La nouvelle V Strom 2020

14 kilos de plus, j'ai changé la pan euro par la vstrom pour le poids, sans parler du tarif.

je finirai je pense avec la 650.

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Ce genre d'article, à part faire le buzz, sert à quoi ???
Aucun test, et simplement une reprise de tous les éléments qui ont circulé à droite et à gauche, et le journaleux donne déjà des points positifs et négatifs ??
La moindre des choses serait de faire un test avant.
vraiment très limite tout ça..

Et ta encore de la marge pour arriver au poids de la Pan

Confort pullman sans avoir un essai ? Trop fort le journaliste

Ils reprennent les conclusions des tests faits avec les modèles précédents.
Sachant que peu de choses ont changé sur ce nouveau modèle (Sur l'architecture, le cadre, les suspensions etc), il y a fort à parier que l'article soit juste.
Je pense que lors d'un prochain essai, les journalistes ne manqueront pas de revenir sur les nouveautés. Notamment électroniques ainsi que la plage d'utilisation de ce moteur dorénavant euro 5.
PS : Je ne bosse pas pour Motomag

Luc a écrit:

Ils reprennent les conclusions des tests faits avec les modèles précédents.
Sachant que peu de choses ont changé sur ce nouveau modèle (Sur l'architecture, le cadre, les suspensions etc), il y a fort à parier que l'article soit juste.
Je pense que lors d'un prochain essai, les journalistes ne manqueront pas de revenir sur les nouveautés. Notamment électroniques ainsi que la plage d'utilisation de ce moteur dorénavant euro 5.
PS : Je ne bosse pas pour Motomag

je ne cautionne pas.
Qu'un modèle soit proche d'un autre ne justifie pas une conclusion sans réserve.
L'article aurait tres bien pu faire l'objet de constations, de remarques, de suppositions et laissé la conclusion ouverte dans l'attente de tests qui confirmeraient ou pas les dites remarques.

Luc a écrit:

Ils reprennent les conclusions des tests faits avec les modèles précédents.
Sachant que peu de choses ont changé sur ce nouveau modèle (Sur l'architecture, le cadre, les suspensions etc), il y a fort à parier que l'article soit juste.
Je pense que lors d'un prochain essai, les journalistes ne manqueront pas de revenir sur les nouveautés. Notamment électroniques ainsi que la plage d'utilisation de ce moteur dorénavant euro 5.
PS : Je ne bosse pas pour Motomag

. J'ignore si peu de choses ont variés mais les suspensions sont identiques et avec les mêmes tarrages ?? la selle est nouvelle et totalement différente alors les raccourcis "pullman" je crois qu'il faudra l'essayer avant

Ah ! La prose journalistique !

Regardez sur quoi je viens de tomber par hasard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a pas mal de "vraies" big DR à vendre pas très chères et c'est peut être le moment de les acheter... Pour qui en veut une bien sûr !

vin133 a écrit:

Regardez sur quoi je viens de tomber par hasard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne suis pas fan...

Un petit comparatif des spécifications entre la vstrom 1050 et la Versys 1000.
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Au dela de ces éléments, les tarifs appliqués en Inde (à partir de 5'55")
Vstrom 1050 : 9999 €
Vstrom 1050 XT : 11299 €

Cela semble logique pour les tarifs :

- moins de distance pour l'importation Japon/Inde vs Japon/Europe
- importateurs et concessionnaires moins gourmands !
- ne parlons pas du PIB par habitant

tu as raison c est plutot moche!!!!!!!

la nouvelle lui ressemble beaucoup et ils ont fait un miracle car tout en lui ressemblant

elle est devenue super belle et sexy.........!!

bravo suz!

jojo28 a écrit:

Cela semble logique pour les tarifs :

- moins de distance pour l'importation Japon/Inde vs Japon/Europe
- importateurs et concessionnaires moins gourmands !
- ne parlons pas du PIB par habitant

     

Et tu oublies la TVA ..............

ludo51 a écrit:

jojo28 a écrit:

Cela semble logique pour les tarifs :

- moins de distance pour l'importation Japon/Inde vs Japon/Europe
- importateurs et concessionnaires moins gourmands !
- ne parlons pas du PIB par habitant

     

Et tu oublies la TVA ..............

je suis d'accord, mais ça n'empeche pas que

ludo51 a écrit:

jojo28 a écrit:

Cela semble logique pour les tarifs :

- moins de distance pour l'importation Japon/Inde vs Japon/Europe
- importateurs et concessionnaires moins gourmands !
- ne parlons pas du PIB par habitant

     

Et tu oublies la TVA ..............

la TVA est soit de 18%, soit de 28% (TVA sur les autos considérés comme produits de luxe)

La Vstrom 1050 vue par Matt au salon Moto Bruxelles 2020 (entre 5'00" et 8'32")

Oliversoft a écrit:

La Vstrom 1050 vue par Matt au salon Moto Bruxelles 2020 (entre 5'00" et 8'32")

alors lui c’est un bidon mais grave !

Entre les vidéo moto aspirateur tapi et g’en passe, quand lui vente un truc je pense le contraire direct.
Influenceur de merde .....

castor a écrit:

Oliversoft a écrit:

La Vstrom 1050 vue par Matt au salon Moto Bruxelles 2020 (entre 5'00" et 8'32")

alors lui c’est un bidon mais grave !

Entre les vidéo moto aspirateur tapi et g’en passe, quand lui vente un truc je pense le contraire direct.
Influenceur de merde .....

??? tu peux expliciter

gascon47/32 a écrit:

14 kilos de plus, j'ai changé la pan euro par la vstrom pour le poids, sans parler du tarif.

je finirai je pense avec la 650.

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Même chemin depuis mes GS et pour les mêmes raisons : poids électronique
Pour quoi pas la 650.

Oliversoft a écrit:

La Vstrom 1050 vue par Matt au salon Moto Bruxelles 2020 (entre 5'00" et 8'32")

merci Matt pour le reportage et le boulot fourni. N'en déplaise aux râleurs systématiques et anti-tout....

je prend très rarement l'autoroute, donc la puissance sera suffisante sur les routes de ma région.

j'ai mis une annonce pour voir ce qui se passe, bon pour l'instant c'est calme malgré beaucoup de vus.

suis pas pressé non plus.

Oliversoft a écrit:

castor a écrit:

Oliversoft a écrit:

La Vstrom 1050 vue par Matt au salon Moto Bruxelles 2020 (entre 5'00" et 8'32")

alors lui c’est un bidon mais grave !

Entre les vidéo moto aspirateur tapi et g’en passe, quand lui vente un truc je pense le contraire direct.
Influenceur de merde .....

??? tu peux expliciter

Simple il fait des vidéo et vie de cela .
Il fait des vidéo d’aspirateur robot d’aspirateur , en fait il vie des vidéos du net qui distribue avec les grandes marques.
Si vous ne le savez pas vous le savez maintenant.
Il fait parti de la grande liste des influenceur  du moment 10000€ et tu as ta vidéo mieux y a des contrats à l’année en fonction des achats sur la sortie d’un CR

Tu ferais peut être mieux de regarder son avant dernière vidéo tu en apprendrais peut être plus sur lui au lieu de déverser ta haine sans savoir de quoi tu parles.

Avec 23k abonnés il est loin de gagner sa vie rien qu'en publiant des vidéos, un petit complément de salaire sans doute mais rien de bien transcendant....