poignées chauffantes 1000 xt adventure

Bonjour à tous,

Première sortie ce week-end avec mon nouveau destrier

Il faisait pas bien chaud (7°c) et je n'ai pas de gants hiver ...

je me suis dit que ce n'était pas grave puisque j'ai les poignées chauffantes.

Par contre, elles ne fonctionnement pas comme sur ma 650... qui avaient 3 positions de chauffes représentées par 3 couleurs différentes.

La, j'appui sur le bouton, la lumière verte clignote et les poignées chauffent (plutôt fortement). Si je ré-appui, re-clignotement et la température semble baisser...

Bref je ne comprends pas bien comment elles fonctionnent  

Qui peut m'aider  

En général tu auras une différence entre le poignées le côté accélérateur chauffe un peu plus surtout à froid ( raison moins de contact direct sur le métal )
Après pourquoi il clignote je sais pas il a froid

C'est la poignée d'origine ?
il me semble que tu as 3 positions, et chaque impulsion supplémentaire augmente la puissance de chauffage. ça devrait être comme cela...

Consulter le manuel du propriétaire , c'est fait pour ça ....

Oliversoft a écrit:

C'est la poignée d'origine ?
il me semble que tu as 3 positions, et chaque impulsion supplémentaire augmente la puissance de chauffage. ça devrait être comme cela...

yes, c'est celles d'origines.

sur la 650, 3 positions et 3 couleurs,

La 1 seule couleur

Pour chauffer, ça chauffe.. mais j'ai du mal à comprendre comment baisser en intensité ....

ludo51 a écrit:

Consulter le manuel du propriétaire , c'est fait pour ça ....

Ils parlent pas des poignées chauffantes dedans ... j'ai regardé

Je me bats avec mes poignées chauffantes comme avec Android car play dans ma nouvelle caisse

J'ai bien fais de pas acheter une GS, j'aurais meme pas réussi à la démarrer

cylet a écrit:

Je me bats avec mes poignées chauffantes comme avec Android car play dans ma nouvelle caisse

J'ai bien fais de pas acheter une GS, j'aurais meme pas réussi à la démarrer

blague a part, retourne chez ton concessionnaire pour une explication ou faire vérifier.

Oliversoft a écrit:

cylet a écrit:

Je me bats avec mes poignées chauffantes comme avec Android car play dans ma nouvelle caisse

J'ai bien fais de pas acheter une GS, j'aurais meme pas réussi à la démarrer

blague a part, retourne chez ton concessionnaire pour une explication ou faire vérifier.

c'est le mieux à faire

je vais passer sur décembre, il faut une paire de gants hiver pour madame (elles sont pas chauffantes les poignées passagers )

cylet a écrit:

Oliversoft a écrit:

cylet a écrit:

Je me bats avec mes poignées chauffantes comme avec Android car play dans ma nouvelle caisse

J'ai bien fais de pas acheter une GS, j'aurais meme pas réussi à la démarrer

blague a part, retourne chez ton concessionnaire pour une explication ou faire vérifier.

c'est le mieux à faire

je vais passer sur décembre, il faut une paire de gants hiver pour madame (elles sont pas chauffantes les poignées passagers )

Dommage que cette option ne soit pas disponible
Il existe bien la selle chauffante (conducteur et passager chez d'autres marques). A quand la poignée passager chauffante ?

Pour le ou la passagère les gants chauffants vont très bien

pyca42 a écrit:

Pour le ou la passagère les gants chauffants vont très bien

Certainement moins pratique que les poignées chauffantes (faut penser à avoir la batterie chargée), mais certainement plus confortable que les poignées chauffantes (chauffe toute la main, y compris le bout des doigts).

L avantage que je trouve de poignées chauffants c est en temps de pluie les gants reste confortable même en été

j'ai trouvé la réponse en fouinant sur le forum :

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