Sondage:Vstrom 650 A2 coût du debridage suivant concession

Bonjour,


Je suis intéressé par l 'achat d une vstrom en A2

La bridge est elle juste une cartographie

y a t il une bride aussi a la poignée d 'accélération ?

Quel est le coût du debridage au bout de 2 ans, car j 'ai lu 90€ mais mon concessionnaire m 'annonce entre 300 et 400 € c 'a pique !!!!!!! je voudrais le négocier a l 'achat mais je veux être sur du tarif normal .

plus quel est le coût du changement de carte grise .


merci d 'avance pour vos retours d 'expérience et bonne route ...

je n ai pas de reponses a ta question........

bienvenue par ici

mais quelques puissent etre les ecueils du bridage debridage tu as raison

achete une v strom/////// JAMAIS tu ne le regretteras

Bonjour
Mainte fois discuté ici
La fonction recherche ta réponse tu trouveras

Le bridage est électronique, via le changement du boitier ECU.
et pas de bride à la poignée.

Comme indiqué par Faro62, le sujet a fait l'objet de nombreux échanges :
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On pourra compléter si besoin.

Le prix officiel est :

Bonjour,

Le prix conseillé pour un dé-bridage Suzuki V-Strom 650 2018 A2 vers A est de 745€

très cordialement,

Relation Clients

SUZUKI FRANCE
8 avenue des Frères Lumière
78190 TRAPPES
0825 004 063

800 € de débridage , ça fait vraiment réfléchir.

pour ma part, heureusement que le concessionnaire m'avait fourni le boitier FULL.

50 euros chez la marque à l hélice
Après on vas dire que rouler en BMW coûte cher

Pareil qu'Oliversoft.
A priori une soixantaine d'euros.
A 800 euros je ne le ferais pas. Purement et simplement.

C'est infernal le prix du débridage. Suzuki file un mauvais coton.

Il vaut peut être mieux revendre la bridée à un A2 et acheter une débridée.

Le Docteur a écrit:

C'est infernal le prix du débridage. Suzuki file un mauvais coton.

Il se rattrape sur le fait du peu de vente de cette moto   par rapport aux autres marques A2

RS95 a écrit:

Il vaut peut être mieux revendre la bridée à un A2 et acheter une débridée.

Quelque soit la marque , pour peu que le prix soit raisonnable ,elles partent très vite les A2 et la vente de PAP ne fait pas la joie des concessions

Je ressors du concessionnaire pour un débridage.
Je reposte ce qu'on m'a dit là-bas (et que j'ai mis sur un autre sujet) :
Bilan chez mon concessionnaire :
- quand tu as le boîtier : 55 euros
- quand tu n'as pas le boîtier et que c'est entre un L3 et L6 : 250 boules
- quand tu n'as pas le boîtier et que c'est un L7 et + : 750 boules

Et il faut ajouter le prix de modification du certificat d'immatriculation (17,50 je crois) et 60 euros si tu veux le faire faire par le concessionnaire (avec ANTS c'est peut-être plus sage).

Le Docteur a écrit:

Je ressors du concessionnaire pour un débridage.
Je reposte ce qu'on m'a dit là-bas (et que j'ai mis sur un autre sujet) :
Bilan chez mon concessionnaire :
- quand tu as le boîtier : 55 euros
- quand tu n'as pas le boîtier et que c'est entre un L3 et L6 : 250 boules
- quand tu n'as pas le boîtier et que c'est un L7 et + : 750 boules

Et il faut ajouter le prix de modification du certificat d'immatriculation (17,50 je crois) et 60 euros si tu veux le faire faire par le concessionnaire (avec ANTS c'est peut-être plus sage).

Après avoir lu plusieurs sujets sur le coût du débridage sur le forum, j'ai appelé ma concession. Cela devrait me coûter 90 euros pour le passage A2 vers A, étant le premier propriétaire. A vérifier dans quelques mois, quand le temps sera venu. Du coup, j'attends pour investir dans l'achat de quelques accessoires (j'ai en tête les crash bars, poignées chauffantes par exemple). Pas question de payer 750 euros pour débrider ma moto, si c'est le cas adieu Vstrom et du même coup Suzuki : à mon avis, ils perdent la raison à facturer un débridage aussi cher, et du coup pas mal de clients potentiels...

Lorsque j'ai eu ma V-strom, il y'avait un gars en permis A2 intéressé. Coût du bridage, environ 800€, il a laissé tomber.

A moins d'être vraiment attaché à votre moto, il vaut clairement mieux la revendre en A2 (si elle se vend bien) et prendre une débridée en occaz.

Concernant le fait d'abandonner Suz, pas dit que ca soit moins cher ailleurs...

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RS95 a écrit:

Lorsque j'ai eu ma V-strom, il y'avait un gars en permis A2 intéressé. Coût du bridage, environ 800€, il a laissé tomber.

A moins d'être vraiment attaché à votre moto, il vaut clairement mieux la revendre en A2 (si elle se vend bien) et prendre une débridée en occaz.

Concernant le fait d'abandonner Suz, pas dit que ca soit moins cher ailleurs...

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C'est sur que ça donne a réfléchir pour ceux qui sont dans ce cas.
800 €, c'et clairement trop.