Roadbooks et outils de Navigation

A moto, je ne calcule jamais rarement mes itinéraires à l'avance. Je regarde par ou passer, pour être dans la bonne direction et vais au gré des sollicitations du parcours.
- Une route qui me tente et hop ...
- Un panneau qui m'indique un truc à voir et zou, à droite ou à gauche
Évidemment lorsque en balade et lorsque j'ai le temps. Mais à moto, je ne suis que très rarement pressé et toujours pour le loisir.
Mais pour aller à Arles, depuis la Bourgogne, je suis déjà passé par le Vercors et revenu par L'Auvergne, au hasard des routes et envies spontanées !!!!

Pour ma part, mon Tomtom n'étant pas Bluetooth, j'utilise Here we go qui va très bien avec mon intercom chinois..

gaud21 a écrit:

A moto, je ne calcule jamais rarement mes itinéraires à l'avance. Je regarde par ou passer, pour être dans la bonne direction et vais au gré des sollicitations du parcours.
- Une route qui me tente et hop ...
- Un panneau qui m'indique un truc à voir et zou, à droite ou à gauche
Évidemment lorsque en balade et lorsque j'ai le temps. Mais à moto, je ne suis que très rarement pressé et toujours pour le loisir.
Mais pour aller à Arles, depuis la Bourgogne, je suis déjà passé par le Vercors et revenu par L'Auvergne, au hasard des routes et envies spontanées !!!!

J'ai une mauvaise mémoire et je me perdais tout le temps. ça ne me dérange pas, sauf quand j'ai eu des motos avec moins de 200km d'autonomie en rase campagne il y a de moins en moins de station service.
Sur des longs trajets je préfère tracer, ça permet aussi de découvrir des coins sympa.
l'autre avantage du GPS c'est d'anticiper des virages qui se referment, des épingles dans des coins qu'on ne connaît pas.

J'ai aussi un gps (avec waze) parce que, parfois, je ne sais plus ou je suis !!!!
Mais, je fais aussi des trajets directs. Mais c'est plutôt en voiture.

Ce gars explique bien des astuces et les logiciels qui vont avec...

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Je déménage en février.
J'aurai déjà fait la route 2 ou 3 fois en voiture ou en fourgon avec le Tomtom.
Et le dernier voyage, je le ferais avec la "Chouette", 760 km, fin février ou début mars en tenant compte du temps et en espérant que Mister Covid et ses pseudos experts ou spécialistes ne viennent pas perturber mes intentions.
Pour ce trajet, je ferais confiance au logiciel HERE WeGo, l'avantage, c'est qu'une fois la dernière version de la carte chargée, on peut naviguer hors connexion et pendant les haltes, on peut éventuellement faire des mises au point du trafic.
La seule chose manquante, sera les positions radars, mais bon, je roulerais.... peinard...

Kaouenn a écrit:

en espérant que Mister Covid et  ses pseudos experts ou spécialistes ne viennent pas perturber mes intentions.

Ducatix22 a écrit:

Je vous conseille chaudement ce logiciel pour préparer vos roadbooks.
Permet de visualiser sur les cartes Viamichelin.
Possibilité d'exporter sur presque tous les GPS existants.

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Il est gratuit et facile d'utilisation.
Le seul souci est qu'il faut être précis dans les points de passage !

C'est vrai, je me sers de ITN Converter (de Benichou) depuis plusieurs années, pour préparer mes iti, j'en ai essayé des tonnes, je n'ai pas trouvé mieux.
Surtout qu'avec les fonds de cartes Michelin, ça me permet de faire des itis en utilisant au max les routes "bordées" de vert, ça m'a valu de belles découvertes.
Ensuite, avec les nombreux formats d'export, j'envoyais sur Garmin (via le logiciel Garmin Basecamp, pour ne pas avoir de modifications d'itis en passant de ITN au gps Garmin) quand j'avais mon Garmin, sur CoPilot sur smartphone quand j'utilisais Copilot, etc...
De toute façon, quand on prépare un iti sur un logiciel x sur PC et qu'on balance sur un outil gps y (moto ou smartphone), comme les fonds de cartes ne sont pas forcément les mêmes, il vaut mieux vérifier que les itis sont identiques
gipsvar

Kaouenn a écrit:

Je déménage en février.
J'aurai déjà fait la route 2 ou 3 fois en voiture ou en fourgon avec le Tomtom.
Et le dernier voyage, je le ferais avec la "Chouette", 760 km, fin février ou début mars en tenant compte du temps et en espérant que Mister Covid et  ses pseudos experts ou spécialistes ne viennent pas perturber mes intentions.
Pour ce trajet, je ferais confiance au logiciel HERE WeGo, l'avantage, c'est qu'une fois la dernière version de la carte chargée, on peut naviguer hors connexion et pendant les haltes, on peut éventuellement faire des mises au point du trafic.
La seule chose manquante, sera les positions radars, mais bon, je roulerais.... peinard...

Et bien on aura pas eu l'occasion de rouler ensemble et de faire connaissance ...et dire que l'on habite a environ 20 km l'un de l'autre...
Tu déménages dans quel quoi ?

Salut ,
J’utilise SCENIC app de puis 5 ans, d’abord la version 2 et
depuis quelques mois la nouvelle mouture, qui est bien plus performante
Cette app est spéciale Moto
Une application qui ne tourne actuellement que sur iOS,
mais une version androïd est programmée par les développeurs pour printemps / Été
C’est une application qui permet de programmer jusqu’à 200 points de passage
Chose très rare, et qui rend bien service quand on veut tracer
des parcours pas très logique pour un gps standard
C’est un gps et un traceur, possibilité de tracer des parcours aléatoires style Calimoto et autres
Il peut lire les fichiers GPX et plus venant d’autres applications
L’éditeur de parcours est très bien fournit, et très intuitif
Il est capable d’enregistrer la vitesse ou de ne pas l’enregistrer
Il propose un graphisme avec les vitesses (si vitesse sauvegarder) et les altitudes atteintes
Avec les dénivelés positifs et négatifs total du parcours
Un carnet d’entretien qui permet de stocker les révisions, réparation etc..
Il est capable de rechercher autour de nous les stations services, banques, restaurants
Hôpitaux, camping, et tous un tas d’autres choses
Tu peux vraiment programmer des parcours aux petits oignons, miam!
Une version gratuite est dispo mais sans guidage vocal
Une formule abonnement à l’année dans les 24€
Et une autre formule d’abonnement à vie pour à peu près 80 à 90 €
Possibilité d’installer des cartes hors ligne qui sont très abordable
Pour le prix des cartes hors ligne ça dépend de la densité du réseau routier du pays de la carte rechercher en moyenne 4a 8 euros,
quand on prend l’abonnement ou qu’on achète on a des crédits gratuits pour aller télécharger des cartes hors ligne ,Bien pratique quand on perd le réseau,
Avec les crédits offert on peut déjà prendre la carte de France et puis une ou deux autres cartes gratuites
Je vous conseille d’essayer cette app