Cherche DL650

Tu n'as qu'à mettre des embouts de guidon les plus courts possible - tu gagnes déjà au minimum 2 cm - et tu raccourcis ton guidon des centimètres restant à gagner de part et d'autre, et tu as tes 80 cm...

De rien, c'est gratuit.

+1, voilà une idée comme ça tu garde la V-STROM.

C'est dommage j'ai vendu mon Thruxton, avec ses bracelets, en pliant les rétros ça passe les doigts dans le nez.

FESSARD a écrit:

Je constate que l'humour est de sortie!!! Je vous rassure, je suis allé chez un vendeur Mash, je suis monté sur 3 machines différentes, et mon épouse préférée qui m'accompagnait, m'a dit que je ressemblais à une vache sur une chaise de jardin… Et effectivement, je ne me sens pas très à l'aise avec mon quintal sur ces motos. Recherches toujours en cours, en sachant que maintenant, il y a un énorme chantier qui m'attend et que de surcroît, je ne roulerais plus très souvent. Je suis preneur d'idées, sur une moto qui n'excède pas 80 cms hors tout. et tant mieux si je vous fais bien rire, mais attention… J'ai les noms !

Un bon vieux Dax ou pour rester chez Suzuki, un Van van !!!!

Merci de m'aider, l'idée des embouts de guidon : pas con ! Le Dax : à chier ! Je suis allé faire un tour des concessions et j'ai remarqué un petit custom Honda 500 rebel qui passerait au petit poil, et en plus il est très étroit, ce qui me permettrait de le passer dans le hall sans trop de problème. J'étudie, je ne vais plus rouler beaucoup à cause du projet, juste des petites balades rafraichissantes.

Honda 500 rebel. Changement radical de style. Après tout pourquoi pas pour des petites balades si tu aimes aussi les customs. Au moins tu as la garantie de la fiabilité de la réputation Honda. C'est mieux Fessard on avance dans le bon sens

pour ma part j'ai vendu mon apparte et acheté en fonction de ma strom.
recherche hangar fait .
terrain fait .
plus qua construire ma maison .
normalement finit juste avant les vacances de cette année    

Salut tout le monde,
J'ai trouvé mon bonheur : 2009, ABS, et ... 3500 km ! Je vais la chercher bientôt du côté de Strasbourg.
Et à présent je vends le 1000. il est sur le bon coin à 5600 € ...
Photo de la nouvelle bientôt !
Si vous voulez supprimer ce post, vous pouvez ...

fafa a écrit:

pour ma part j'ai vendu mon apparte et acheté en fonction de ma strom.
recherche hangar fait .
terrain fait .
plus qua construire ma maison .
normalement finit juste avant les vacances de cette année    

Hello Fabrice.
Fini Vennissieux ?
Tu vas t'installer ou du coup ?

leparisien a écrit:

Salut tout le monde,
J'ai trouvé mon bonheur : 2009, ABS, et ... 3500 km ! Je vais la chercher bientôt du côté de Strasbourg.
Et à présent je vends le 1000. il est sur le bon coin à 5600 € ...
Photo de la nouvelle bientôt !
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3500 KM depuis 2009. En gros 350 km/an en 10 années ça fait un plein par an. Ca n'a pas (assez) roulé. Elle est ou a été remisée combien de temps ?? Fait gaffe quand même. J'espère que tu prends pas le risque de la descendre sur Paris dessus si elle n'a pas été contrôlé/remise en route pour un trajet comme celui-ci. Sur la remorque c'est peut-être plus prudent...

"Who knows ..." Le vendeur a pu me raconter n'importe quoi, ou pas. Je sais qu'il y a des risques au niveau des fluides et de tout ce qui peut s'être grippé, fissuré, collé ... inopinément. J'irai mollo et je ne ferai pas un Strasbourg-Paris à fond sur l'A4 ... La suite fera peut-être l'objet d'un nouveau post ! "Who knows ..."

OK. Bonne route pour le retour. Tiens nous au courant

Alors ...
De visu la moto la moto est très propre et a l'aspect du neuf ; elle n'a sans doute pas roulé d'avantage que les 3300 et quelques km affichés. Tout fonctionne, le moteur tourne rond et m'a ramené à Paris via les Vosges et Metz sans souci. En revanche,
- Le silencieux d’échappement a été bricolé : coups de meule sur l'embout chromé, sans doute pour faire sauter les 3 vis (comment peut-on être aussi maladroit ?!), et tube d'échappement raccourci ; du coup ça pète de façon désagréable, beurk ...
- Un joint de fourche est fuyard et les deux cache-poussières sont fendillés ;
- L'entourage du tableau de bord n'est pas parfaitement jointif avec la pièce du dessus ;
- La peinture du radiateur d'huile est ... grumeleuse (?!!!) ...
Donc le vendeur, tout Alsacien et fier de l'être qu'il est, n'était pas aussi digne de confiance qu'il le prétendait, et je ne perdrai pas mon temps à vous relater une histoire peut-être intégralement inventée ...
Après si les découvertes s'arrêtent là, je ne serai pas malheureux !
A suivre !

Quelques photos, si j'y arrive !

Elle t'as ramené à la maison sans problème. C'est une bonne chose. Ca cache quoi ces bidouillages ? En espérant qu'elle ne te réserve pas de mauvaises surprises.
En tout cas elle est propre. Félicitations.

A quoi bon se prendre la tête sur ce que ça cache ou ce que ça révèle ! Je vais remettre où faire remettre ça d'équerre, ajouter les accessoires qui vont bien : béquille centrale, crash-bars, porte-valises et platine de top Givi, et vive les voyages !

oups ... fausse manip

L'histoire de l'échappement, j'ai déjà vu des vidéos là-dessus. Effectivement les mecs sont obligés de faire sauter les rivets (y'a mieux comme méthode) pour vire la partie chromée. Après ils coupent uniquement la partie qui ressort. Le but est de faire un meilleur bruit. Sans commentaire....
Sinon oui elle est propre.
Elle a dû vivre certaines choses, vu ce que tu en décris, mais tant que ce n'est qu'esthétique.

Merci Franck d'avoir évoqué ces vidéos, je suis allé voir, notamment celle-ci, de la crétinerie de haut vol je dirais ! Y'a plus qu'à tenter de remettre un morceau au bout du moignon !
https://youtu.be/zh_DO8ET99M

Ah ces alsaciens !
M'enfin, elle est de 2009 quand même. Et même si le kilométrage est avéré, l'age est la quand même.
Sinon faut acheter neuf.
Me semble quand même en bon état cette moto.

Bien sûr, tu as raison Luc ! J'avoue que j'étais prêt à me laisser tenter par la dernière mouture du 650, mais j'ai renoncé à mettre autant de pognon dans quelque-chose de finalement très peu différent de ce que j'ai déjà ... Et sinon, j'ai vendu le 1000 !

C'est dommage, j'ai une Vstrom 650 de 2008 avec seulement 50000km qui marche très bien et très bien entretenue.