Bonne route, mon Strom !

Voilà j'ai mis en vente mon 650 de 2018 (12 000km).
Sans doute on s'est un peu arthrosés, peut-être avons-nous un peu rapetissé, mais nous trouvons maintenant le Strom trop haut, trop lourd.
Alors, à 67 ans, on a failli passer au scoot. Et pourquoi pas ?
Et puis on est montés à Brest sur un joli V9 Guzzi et avec ce Roamer on s'est remis à rêver à de belles petites balades....
Salut à tous ; notre Forum respire la santé, bravo.
Sur le BC : "VStrom 650 2018 SW-Motech"

Salut,
Bonne vente.
T'as bien fait de te mettre à rêver de petites balades
Avec la Guz qui développe son couple max dès 3000 tours, ça va être grandiose  
Tu vas te dézipper de ta vieillerie.        
Fais nous vite partager ta découverte de cette nouvelle monture  

Grand V

landeslover a écrit:

Voilà j'ai mis en vente mon 650 de 2018 (12 000km).
(...)
Sur le BC : "VStrom 650 2018 SW-Motech"

Plus directement : https://www.leboncoin.fr/motos/1742714890.htm/

--Tristan

L'essentiel est de garder le plaisir de rouler ! (avec tout ce qui va autour).

En plus elle est bien sympa cette Guzzi

Merci d'avoir précisé le lien.
Bon we
Jean-Luc

Les Guzzi sont des motos hyper sympa avec une vraie âme grâce au Bi en V face à la route. Sensations uniques

Voilà j'ai ma V9 depuis une petite semaine : retour de Brest et petites sorties entre deux tempêtes...
Eh bien, dépaysement garanti et revivifiant : premiers pas -en ville ! - un peu hésitants (couple en bas, cardan, position et même commodos) et puis ça roule et alors là il y a un moteur qui cause tout en roulant bien cool, une boîte bien étagée et -je ne savais pas à quoi m'attendre- une trajectoire facile à tenir, sans prendre vraiment de l'angle pour l'instant.
Les amortos seront à changer et les pneus, y'a mieux.

La VStrom est toujours à vendre.

Bonnes routes... en souhaitant meilleure météo à tous.
JL

landeslover a écrit:

Voilà j'ai ma V9 depuis une petite semaine : retour de Brest et petites sorties entre deux tempêtes...
Eh bien, dépaysement garanti et revivifiant : premiers pas -en ville ! - un peu hésitants (couple en bas, cardan, position et même commodos) et puis ça roule et alors là il y a un moteur qui cause tout en roulant bien cool, une boîte bien étagée et -je ne savais pas à quoi m'attendre- une trajectoire facile à tenir, sans prendre vraiment de l'angle pour l'instant.
Les amortos seront à changer et les pneus, y'a mieux.

La VStrom est toujours à vendre.

Bonnes routes... en souhaitant meilleure météo à tous.
JL

Le V-Strom a trouvé preneur

Julien456 a écrit:

landeslover a écrit:

Voilà j'ai ma V9 depuis une petite semaine : retour de Brest et petites sorties entre deux tempêtes...
Eh bien, dépaysement garanti et revivifiant : premiers pas -en ville ! - un peu hésitants (couple en bas, cardan, position et même commodos) et puis ça roule et alors là il y a un moteur qui cause tout en roulant bien cool, une boîte bien étagée et -je ne savais pas à quoi m'attendre- une trajectoire facile à tenir, sans prendre vraiment de l'angle pour l'instant.
Les amortos seront à changer et les pneus, y'a mieux.

La VStrom est toujours à vendre.

Bonnes routes... en souhaitant meilleure météo à tous.
JL

Le V-Strom a trouvé preneur

Tu devrais le contacter par mp, tu auras une réponse plus rapide, je pense

Bonjour,
Le Strom attend encore son nouveau cavalier.
Je l'ai retiré momentanément du BC : les déplacements ne sont de toute façon plus d'actualité.
Vivement pour nous tous la sortie de cette crise sanitaire !
... et juste maintenant le beau temps en Bretagne !

... et juste maintenant le beau temps en Bretagne !

c'est ballot, ça n'arrive pas si souvent

Idem pour le ch'nord, en plus les deux dernières semaines je bossais sous la flotte et le vent. Et maintenant en stand bye à cause du virus et en plus on peut même plus rouler.

Après un retrait stop-covid! mon ou ma Strom (voilà un débat qui aurait pu occuper notre confinement, et c'est trop tard j'espère bien) est de nouveau en vente :
https://www.leboncoin.fr/motos/1780771334.htm

Tu te dis trop vieux pour le 650 DL, bon je suis pas loin derrière. Tu peux me ou nous dire la différence avec la V9. Qui sait !.

t'en parle dans qq jours : seulement 700 bornes à cause du confinement et surtout premier duo peut-être demain ...

Ces motos sont tellement différentes qu'il ne faut pas s'attendre à la même chose de l'une et de l'autre.

Pour de longs parcours, tous les deux si bien calés sur le siège qu'on ne voit plus bien l'intérêt de s'arrêter -d'autant qu'il est parfois difficile dans un creux d'avoir pied et même de descendre pour la passagère-, et pour l'assurance inébranlable que rien ne nous arrêtera dans nos projets, même pas les chemins défoncés, alors c'est le Strom.

Pour ne pas s'ennuyer quand on ne fait qu'une petite sortie, pour ne pas être poussé à bourrer pour sentir vivre sa moto, pour que la passagère ait de l'insouciance le dos au sissy-bar, et que le pilote goûte un moteur qui ne se laisse jamais oublier, pour s'arrêter, descendre de la bécane et tous les deux remonter sans presque s'en apercevoir, pour cette dolce vita, alors c'est la Roamer.

Alors ?
Du long-cours au cabotage
Du Strom à la Roamer,
Question d'âge ?
Question d'humeur...

Moto vendue
Bonne continuation
JL