Initiation à la conduite en side-car

juste par besoin de savoir, je me suis rendu au stage d'initiation à la conduite en side-car de SIDE' S COOL
ça a été deux jours (ce WE) de découverte, des explications, du pilotage (du soleil aussi)
la satisfaction de pouvoir maintenant mener d'un point A à un point B , avec plaisir et en sécurité, ce drôle et attachant véhicule (et c'est pas si facile qu'on pourrait se l'imaginer)
avec les moniteurs et leur logistique, des side-cars à disposition et une piste bien exploitable, c'est la réussite assurée (personnellement, seul, je n'aurai pas essayé)

Décris-nous tes sensations de conduite, et est-il aussi facile que l'on entend à lever le panier ?

Le side-car, le truc de fou qui rend accro, ou pas, on aime, ou l'on déteste. Pour la conduite, vous avez tout les permis, même poids lourd et transport en commun et bien vous pouvez tout oublier.

Petit aperçu de ce qui a trainé dans le garage Un engin qui nous a permis de faire de la moto en famille. Je sais on a été des parents indignes et inconscients, mais ne vous inquiétez pas de trop le bébé à 35 ans, pèse 80kg pour 1m80 et roule en KTM 1290 Super Duke R  

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Effectivement, ça doit être une experience interessante le side-car.

ça ne se rapproche pas un peu du quad dans la mesure ou il y a une inertie assez importante due à la largeur du l'ensemble moto+side ?

Oliversoft a écrit:

Effectivement, ça doit être une experience interessante le side-car.

ça ne se rapproche pas un peu du quad dans la mesure ou il y a une inertie assez importante due à la largeur du l'ensemble moto+side ?

Pas vraiment un quad reste symétrique, le side car est un poids mort sur le côté de la moto. A l'accélération il à tendance à vouloir rester sur place et contrairement à la accélération monsieur veut passer devant.

Un peu de lecture technique (vieux document fait pour un examen)
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Ah, les larmes de la nostalgie.
10 ans de 900 Div+Kyrnos, jusqu'à ce que les enfants soient trop grands.
10 ans de concentres/vacances/voyages inoubliables.

Philippe

phil91 a écrit:

Ah, les larmes de la nostalgie.  
10 ans de 900 Div+Kyrnos, jusqu'à ce que les enfants soient trop grands.
10 ans de concentres/vacances/voyages inoubliables.

Philippe

Il y a peu de temps, nous avons craqués, on acheté un Ural, pas pour faire de grands voyages mais des petites virées autour de chez nous.

Je garde des souvenirs excellent des RSCF, Abeville, Saint Pierre de Cernière, Fourmis ect...

Flippe a écrit:

Oliversoft a écrit:

Effectivement, ça doit être une experience interessante le side-car.

ça ne se rapproche pas un peu du quad dans la mesure ou il y a une inertie assez importante due à la largeur du l'ensemble moto+side ?

Pas vraiment un quad reste symétrique, le side car est un poids mort sur le côté de la moto. A l'accélération il à tendance à vouloir rester sur place et contrairement à la accélération monsieur veut passer devant.

Un peu de lecture technique (vieux document fait pour un examen)
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interessant le doc, merci

Et là c'est le kéké  caché au fond de soi qui se réveille

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Le side TORO est hyper recherché... et très compliqué à faire immatriculer de nos jours.