garde au sol faible ?

ben84 a écrit:

Hello,

On parle de frotter et du coup, il m'arrive de frotter aussi en solo dans des enchaînements de virages serrés par ex et c'est assez désagréable (ça refroidit même). On me conseille de couper les tetons pour éviter le désagrément mais je n'ai pas très envie de "frotter" la béquille centrale avec tout ce qui s'en suit derrière (frotter la valise, le guidon, la veste, le pantalon, la carte bleue pour la franchise,...)
Qu'en pensez vous ?

Il faut quand même bien se souvenir que nous sommes là sur un trail, certes routier, mais un trail quand même. Donc suspensions plus souples et grand débattement.
Que se passe-t-il sur un rond point ou sur un enchainent serré, avec une conduite un peu rapide et musclé. Pour enchainer on est obligé de relever la moto pour la jeter dans le virage suivant. Détente des suspattes, suivi d'une mise mise sur l'angle avec une violente compression des amortos et voilà ça gratte.

ben84 a écrit:

On me conseille de couper les tetons pour éviter le désagrément

Je trouve que ce n'est pas une bonne idée : quand le téton touche, tu sais exactement où tu en es. Une fois coupés, tu n'auras plus ce "témoin" d'alerte.

Comme je le dis souvent : "on" est un bon conseiller mais ne sera pas responsable de ses conseils si il y a un souci !

Merci Flippe et Gordini, honnêtement je suis pas chaud pour le faire mais cela fait plusieurs fois que j'entends ce conseil et je te rassures Gordini, je veux juste entendre un retour d'avis, voir d'expérience. Je ne vais pas prendre mes conseils de conduites sur internet (de toute façon, chacun n'écoute que ce qu'il veut entendre)
Quand je vois mes pneus usé sur toute la largeur (arrière), je me disais que ya déjà pas de marge actuellement alors ça m'étonnait qu'on puisse me dire de les scier pour pencher plus sans prendre plus de risque. Je m'interrogeais sur la capacité de la vstrom à prendre plus d'angle encore.
Ton explication est très intéressante Flippe, merci ! C'est effectivement plus récurrent sur les changements rapide d'angle mais cela arrive aussi sur des virages "classique", j'avoue que c'est plus dans le premier cas que ça rassure moins.
En tout cas merci pour vos retours

Comme le dis Gordini, les tétons ont l'avantage de savoir où tu en es, de te jauger et d'y aller progressivement.
Maintenant je me rappelle sur ma 2017 ils étaient excessivement longs d'origine. Ensuite quelqu'un connait leur utilité en fin de compte ?

Sinon tu as de la marge pour prendre de l'angle. Car même sans les tétons tu peux pencher encore sans souci.

scoubi83 a écrit:

kinemad a écrit:

à part régler l'amortisseur arrière au maximum ... je ne vois pas d'autre solution !

Sinon frotter n'est pas vraiment un problème, tant que la béquille centrale ne touche pas, tu ne risques pas le 1/2 tour fatal

J'ai un copain sur un autre forum qui frotte même les repose-pieds passager

Ben....à vrai dire, mon fils me dit que sa frotte aussi derrière..!!!!  
Sinon, j'ai pas de béquille centrale
Après, si je tare l'amorto au maxi, je vais perdre en confort et même en tenue de route ( la moto va sauter si c'est trop raide)

A+ Gérald

Et ton fils ne t'as jamais dit de jouer avec ta vie, mais pas avec la sienne ?

Je comprends ta réaction Giorgio. Et tu as raison.

Mais je ne pense pas que Scoubi soit un inconscient. Si il roule comme cela c'est qu'il est vraiment à l'aise (j'espère).

Après chacun son point de vue. Moi ça ne me choque pas plus que cela.

Mais je ne peux pas t'enlever qu'effectivement il fait courir un risque à son fils. Mais perso je trouve qu'il faut vivre au maximum ses désirs, ses envies. Faut juste 'peser' le risque qu'on est prêt à prendre pour cela. Car des risques à ce moment là, il y en a quasiment à chaque instant de nos vies.

Il m'arrive de rouler fort avec mes enfants à moto également. Mais 99% des fois où ça arrive, je ne sort pas de ma zone de confort. Ca n'empêche que le risque de l'accident est toujours présent. Mais je me régale de vivre ces moments que je partage avec mes enfants. Et je suis prêt à prendre cette petite part de risque. Après évidemment si accident il doit y avoir, tu passes le reste de ta vie à avoir des remords. Mais comme dit plus haut, à ce moment là on ne fait plus rien et on attend que le temps passe.

Si tu roules dans ta zone de confort, le risque est toujours limité mais l'imprévu toujours possible. Tous les pilotes et passagers de roues sont par définition vulnérables, nous l'assumons tous, à nous de faire le nécessaire pour limiter les risques mais pas les supprimer. A chacun sa zone de confort, il y à quelques année je faisais des sorties avec le club des 900 div. J'avais organisé une sortie dans les gorges de la vis "que certains doivent connaître" un des collègue en duo "depuis des années" était quasi impossible à suivre même en solo avec une conduite et des trajectoire au cordeau. Autrement dit entre sa zone de confort et la mienne il y avait un monde et il ne prenait pas plus de risque que le reste du peloton.

becos a écrit:

Je comprends ta réaction Giorgio. Et tu as raison.

Mais je ne pense pas que Scoubi soit un inconscient. Si il roule comme cela c'est qu'il est vraiment à l'aise (j'espère).

Après chacun son point de vue. Moi ça ne me choque pas plus que cela.

Mais je ne peux pas t'enlever qu'effectivement il fait courir un risque à son fils. Mais perso je trouve qu'il faut vivre au maximum ses désirs, ses envies. Faut juste 'peser' le risque qu'on est prêt à prendre pour cela. Car des risques à ce moment là, il y en a quasiment à chaque instant de nos vies.

Il m'arrive de rouler fort avec mes enfants à moto également. Mais 99% des fois où ça arrive, je ne sort pas de ma zone de confort. Ca n'empêche que le risque de l'accident est toujours présent. Mais je me régale de vivre ces moments que je partage avec mes enfants. Et je suis prêt à prendre cette petite part de risque. Après évidemment si accident il doit y avoir, tu passes le reste de ta vie à avoir des remords. Mais comme dit plus haut, à ce moment là on ne fait plus rien et on attend que le temps passe.

Salut Becos,
Soyons clair, ma remarque n'est en aucun cas un jugement sur le comportement de Scoubi...à chacun son truc, chacun sa vie. Perso mes enfants sont tous motards, ils ont commencé jeunes, mais la première leçon que je leur ai donnée portait sur le comportement des autres. Scoubi est certainement un excellent pilote, mais le c...... en camping car qui grille un stop, ou le nid de poule en plein virage sont des éléments accidentogènes imprévisibles. Les routes encombrées d'aujourd'hui doivent incité à la prudence et notre ami Scoubi qui continue à rouler quant il sent une odeur de cramé non identifiée devrait peut-être s'accorder un temps de réflexion sur lui même. N'oublions pas qu'un bon motard est un vieux motard...Cordialement.Giorgio.

giorgio a écrit:

becos a écrit:

Je comprends ta réaction Giorgio. Et tu as raison.

Mais je ne pense pas que Scoubi soit un inconscient. Si il roule comme cela c'est qu'il est vraiment à l'aise (j'espère).

Après chacun son point de vue. Moi ça ne me choque pas plus que cela.

Mais je ne peux pas t'enlever qu'effectivement il fait courir un risque à son fils. Mais perso je trouve qu'il faut vivre au maximum ses désirs, ses envies. Faut juste 'peser' le risque qu'on est prêt à prendre pour cela. Car des risques à ce moment là, il y en a quasiment à chaque instant de nos vies.

Il m'arrive de rouler fort avec mes enfants à moto également. Mais 99% des fois où ça arrive, je ne sort pas de ma zone de confort. Ca n'empêche que le risque de l'accident est toujours présent. Mais je me régale de vivre ces moments que je partage avec mes enfants. Et je suis prêt à prendre cette petite part de risque. Après évidemment si accident il doit y avoir, tu passes le reste de ta vie à avoir des remords. Mais comme dit plus haut, à ce moment là on ne fait plus rien et on attend que le temps passe.

Salut Becos,
Soyons clair, ma remarque n'est en aucun cas un jugement sur le comportement de Scoubi...à chacun son truc, chacun sa vie. Perso mes enfants sont tous motards, ils ont commencé jeunes, mais la première leçon que je leur ai donnée portait sur le comportement des autres. Scoubi est certainement un excellent pilote, mais le c...... en camping car qui grille un stop, ou le nid de poule en plein virage sont des éléments accidentogènes imprévisibles. Les routes encombrées d'aujourd'hui doivent incité à la prudence et notre ami Scoubi qui continue à rouler quant il sent une odeur de cramé non identifiée devrait peut-être s'accorder un temps de réflexion sur lui même. N'oublions pas qu'un bon motard est un vieux motard...Cordialement.Giorgio.

Salut Giogio,

Oui, je sais qu'il existe un risque de chute, pour moi et surtout pour mon fils...mais lorsque j'entends frotter les cales pieds, je suis parfois surpris, je n'ai pas la sensation d'attaquer outre mesure et de risquer de me foutre au tas !!!!! Je sais qu'en moto, tu dois maitriser ce que tu fais, mais surtout maitirser ce que font les autres....!!!! Alors, oui, je le concède le risque est là, mais sache qu'il est mesuré, j'essaie de concilier plaisir de conduite et survie !!!

A+ Gérald

scoubi83 a écrit:

giorgio a écrit:

becos a écrit:

Je comprends ta réaction Giorgio. Et tu as raison.

Mais je ne pense pas que Scoubi soit un inconscient. Si il roule comme cela c'est qu'il est vraiment à l'aise (j'espère).

Après chacun son point de vue. Moi ça ne me choque pas plus que cela.

Mais je ne peux pas t'enlever qu'effectivement il fait courir un risque à son fils. Mais perso je trouve qu'il faut vivre au maximum ses désirs, ses envies. Faut juste 'peser' le risque qu'on est prêt à prendre pour cela. Car des risques à ce moment là, il y en a quasiment à chaque instant de nos vies.

Il m'arrive de rouler fort avec mes enfants à moto également. Mais 99% des fois où ça arrive, je ne sort pas de ma zone de confort. Ca n'empêche que le risque de l'accident est toujours présent. Mais je me régale de vivre ces moments que je partage avec mes enfants. Et je suis prêt à prendre cette petite part de risque. Après évidemment si accident il doit y avoir, tu passes le reste de ta vie à avoir des remords. Mais comme dit plus haut, à ce moment là on ne fait plus rien et on attend que le temps passe.

Salut Becos,
Soyons clair, ma remarque n'est en aucun cas un jugement sur le comportement de Scoubi...à chacun son truc, chacun sa vie. Perso mes enfants sont tous motards, ils ont commencé jeunes, mais la première leçon que je leur ai donnée portait sur le comportement des autres. Scoubi est certainement un excellent pilote, mais le c...... en camping car qui grille un stop, ou le nid de poule en plein virage sont des éléments accidentogènes imprévisibles. Les routes encombrées d'aujourd'hui doivent incité à la prudence et notre ami Scoubi qui continue à rouler quant il sent une odeur de cramé non identifiée devrait peut-être s'accorder un temps de réflexion sur lui même. N'oublions pas qu'un bon motard est un vieux motard...Cordialement.Giorgio.

Salut Giogio,

Oui, je sais qu'il existe un risque de chute, pour moi et surtout pour mon fils...mais lorsque j'entends frotter les cales pieds, je suis parfois surpris, je n'ai pas la sensation d'attaquer outre mesure et de risquer de me foutre au tas !!!!! Je sais qu'en moto, tu dois maitriser ce que tu fais, mais surtout maitirser ce que font les autres....!!!! Alors, oui, je le concède le risque est là, mais sache qu'il est mesuré, j'essaie de concilier plaisir de conduite et survie !!!

A+ Gérald

Salut Gérald et merci de d'avoir bien compris mes messages. J'en suis à mon deuxième vstrom 650 et je n'ai jamais rayé le bitume...peut-être un peu trop mou dans les virolos. Tu sembles être un super pilote, mais j'ai déjà été témoin de deux accidents (dont un mortel)...ça refroidit ! Petite question...ton fils n'a-t-il pas l'âge de passer son permis ? C'est sympa de rouler avec ses enfants, ce sont de super moments à partager, mais comme disent les chinois "si tu donnes un poisson à ton fils, il mangera un jour, si tu lui apprends à pêcher, il mangera toute sa vie...Bien cordialement. Giorgio.

giorgo je roule beaucoup avec scoubi

et je roule depuis 40 ans

honnetement pour rouler a deux comme il le fait le mec scoubi est tres tres fort

on roule des fois entre varois.. les autres potes ne l ont jamais vu laché les watts comme moi je l ai vu faire car en

groupe il suit et c est tout sauf un kéké... il est posé et sait vraiment manier une petrolette

son fils n a jamais emis la moindre emotion negative et il en redemande....

moi derriere scoubi je meurs d une attaque!!!

zorglub1 a écrit:

son fils n a jamais emis la moindre emotion negative et il en redemande....

moi  derriere scoubi je meurs d une attaque!!!

Je ne sais pas si c'est rassurant

giorgio a écrit:

Salut Gérald et merci de d'avoir bien compris mes messages. J'en suis à mon deuxième vstrom 650 et je n'ai jamais rayé le bitume...peut-être un peu trop mou dans les virolos. Tu sembles être un super pilote, mais j'ai déjà été témoin de deux accidents (dont un mortel)...ça refroidit ! Petite question...ton fils n'a-t-il pas l'âge de passer son permis ? C'est sympa de rouler avec ses enfants, ce sont de super moments à partager, mais comme disent les chinois "si tu donnes un poisson à ton fils, il mangera un jour, si tu lui apprends à pêcher, il mangera toute sa vie...Bien cordialement. Giorgio.

Oui, mon fils a évidemment choper le virus de la moto !!! Il a tout juste 18ans, et il est entrain de passer son permis...voiture !
Sa mère et moi lui avons payé car ça lui servira toujours, pour la moto, sa mère est contre.... , mais il a 18ans donc, il va se le payer et pourra je l'espère bientot m'accompagner avec sa propre moto.

A+ Gérald

Oliversoft a écrit:

zorglub1 a écrit:

son fils n a jamais emis la moindre emotion negative et il en redemande....

moi  derriere scoubi je meurs d une attaque!!!

Je ne sais pas si c'est rassurant

Mais non Oliviersoft, Zorglub est juste un grand émotif !!!!!!
Blague à part, moi le premier, je ne serais pas à l'aise derrière quelqu'un et même si c'était Zarco !!! Je préfère piloter
Mon fils, lui, a toujours été passager, donc un très bon "sac à dos" !!!
Dès qu'il aura son permis, je sais que ce sera fini

A+ Gérald

scoubi83 a écrit:

giorgio a écrit:

Salut Gérald et merci de d'avoir bien compris mes messages. J'en suis à mon deuxième vstrom 650 et je n'ai jamais rayé le bitume...peut-être un peu trop mou dans les virolos. Tu sembles être un super pilote, mais j'ai déjà été témoin de deux accidents (dont un mortel)...ça refroidit ! Petite question...ton fils n'a-t-il pas l'âge de passer son permis ? C'est sympa de rouler avec ses enfants, ce sont de super moments à partager, mais comme disent les chinois "si tu donnes un poisson à ton fils, il mangera un jour, si tu lui apprends à pêcher, il mangera toute sa vie...Bien cordialement. Giorgio.

Oui, mon fils a évidemment choper le virus de la moto !!! Il a tout juste 18ans, et il est entrain de passer son permis...voiture !
Sa mère et moi lui avons payé car ça lui servira toujours, pour la moto, sa mère est contre.... , mais il a 18ans donc, il va se le payer et pourra je l'espère bientot m'accompagner avec sa propre moto.

A+ Gérald

Le mien ayant été trimbalé dès son premier mois en side-car, a préféré passer le permis 125 à 16 ans plutôt que de partir sur la conduite accompagné. Donc à 16 ans permis 125 en poche et une Huqsvarna WR il a été formé à l'école de l'enduro, ce que je recommande fortement, équilibre et maitrise de la moto dans les situations les plus complexes. Il a bien entendu passé le permis A, qui fut qu'une formalité. Les reposes pieds de la moto école ont gardé le souvenir du plateau.

Il est vrai que dans la famille, il est la quatrième génération de motard, mon grand père ayant eu la première motocyclette du village, mes parents partaient en vacance sur la côte d'Azur en 350 Terrot depuis l'Oise.

ben84 a écrit:

Hello,

On me conseille de couper les tetons pour éviter le désagrément
Qu'en pensez vous ?

cela ne sert à rien de couper les tetons car quand ils seront usés à la bonne taille, plus de problème ... cqfd

j'ai fait des milliers de kilomètres avec une bonne centaine de motards, certains frottent partout, d'autres jamais !

Dont certains passent plus vite sans frotter