re cloche d'embrayage DL 1000 L4 2014 la video du probleme

ridley a écrit:

j'ai lu plusieurs fois que la cloche du 1050 n'était pas mieux que les précédentes voir là par exemple [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cette video a pas mal circulé sur les reseaux.
Ok, les pièces semblent identiques entre 1000 et 1050, mais elles n'ont pas la même référence.

Je m'étais bcp interessé à ce problème lorsque j'ai eu ma 1050 XT, mais je n'avais trouvé trace de ce problème de cloche (ou de qq qui revendique un problème de cloche) sur une 1050.
Et des 1050 qui ont des milliers de bornes, y'en a pas mal.

Qui a vu qq part un problème de cloche d'embrayage sur un 1050 ????

j'ai craqué et commandé la cloche 1050 sur webike 177 euros livrée avec consigne de noter cadeau sur le colis pour la douane.. risqué mais je vous dirais.
Ma vstrom merite cette mofif ! au pire je repars pour 15000 bornes sans bruit de casserole

Tonka

Alors cette cloche reçu et compatible avec le 1000 ?
Bien à toi
Bristophe

oui compatible...plus de vibrations plus souple mais bruit uniquement à chaud au ralentit toujours présent mais qui diparait en embrayant... va comprendre ?

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tu as comparé les 2 cloches?

identique avec meme jeux/bruit des ressorts, l'ancienne était un peu marquée par les disques... les vibrations viennent peut etre de la noix ?

je pense que d'origine il y a trop de jeu, tolérances trop larges...

Ou le tube tout neuf milieu de cloche moins de jeu peut etre...