Je répond tout de même malgré l'erreur de section.
J'ai acheté une 1000 de 2015 que j'ai remis en hauteur d'origine, j'ai donc le kit pour rabaisser l'arrière, à compléter avec un rehaussement de 1,5cm des fourches (desserrer et remonter le fourches) pour remettre la moto droite.
Personnellement je suis contre le rabaissement avec biellettes comme j'ai, cela baisse la garde au sol et le comportement général de la moto. Si c'est possible, il faut privilégier la modification de la hauteur de selle au niveau des caoutchouc en dessous d'elle ou alors une selle basse/creusée mais moins confortable.