Ajout connexion électrique

Bonjour,
Je cherche ou je pourrais connecter un relais qui alimentera des équipements supplémentaires il faudrait un + après contact.
Sans que ça gène bien sur !

Si tu installes un relais, tu peux te servir du fil des veilleuses pour alimenter la commande du relais

Hello Bobicarte
Je pense que pour que les "Spécialistes" t'aident, il faudrait que tu précise ce que tu souhaite brancher et OU
En effet si c'est des anti brouillard ou un Klaxon a dépression, le picage ne se fera sans doute pas au même endroit

La remarque de Gordini est judicieuse, car tu as une veilleuse Avant te Arrière, c'est une bonne idée
moi j'avais branché une prise pour GPS sur la veilleuse avant sur une autre moto

castor a écrit:

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castor a écrit:

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Pas mieux que Castor. Ma préférence pour le PCB Board

Merci à vous, j'avais pensé aussi à prendre le + sur la prise "allume cigare" sur la tête de fourche !
Cela serai pour des antibrouillard à led et des poignées chauffantes

je viens d'installer des anti brouillard en prenant le + sur l'allume cigare...le fusible à sauté ( 3A seulement ). je vais me brancher sur la veilleuse ( 15A ).

Par sécurité, tu devrait vérifier ce que tu ajoute
si tu mets des antibrouillard led ??? vérifie la puissance des ces phares

mais normalement on t'a conseillé de relier la bobine d'un relais sur l'alimentation par exemple de la veilleuse
et ensuite de raccorder les "Contacts" de ton relais
via un fusible directement sur le plus batterie et l'alimentation des phares

Si tu regarde par exemple ce type de Phares : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la puissance donnée est de : 2 phares avec LED 10,5 W

Si l'on suppose que chaque phare fait 10,5 W (ce qui me semble beaucoup)
tu aurait 2x10,5 = 21w soit un ampérage de 1,75 Ampères (21w divisé par 12Volts = 1,75 ampères)

Donc ton fusible de 3A n'aurait pas dû sauter???

Maintenant certain phares font 40w et la 3 ampères ça saute???

Tu devrait vérifier ton câblage avant de changer ton point de picage???

et vérifie l'ampérage de tes phares

Ce sont des leds 2X20W et 2X2000 lumen. Donc le fusible 3 ampères est trop juste.
Cela m'as surpris car auparavant j'y avais montés des longues portées et le fusible tenait ( faut que je retrouve la puissance ).

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Oui, la il te faut au moins 5A , par contre c'est toujours préférable d'être au dessus mais pas de trop
Moi je ne dépasserai pas 7 ou 8A , car en cas de court circuit plus le fusible est haut, plus ça chauffe

tu es passé par un relais???

Le relais est compris dans le faisceau. Après je me repique sur le faisceau de la moto, avec des fusibles de 3,10,15 et 25 A. Le plus accessible est le feu de position avec fusible 15 A.
Mais sur le faisceau des anti brouillards il y a également un fusible, je vais regarder combien il fait, ça doit être adapté.

tag57 a écrit:

je viens d'installer des anti brouillard en prenant le + sur l'allume cigare...le fusible à sauté ( 3A seulement ). je vais me brancher sur la veilleuse ( 15A ).    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] L'électricité a ses règles ! Le plus qui alimente les feux ou autres se branche sur la batterie, il y a que le plus qui va à l'interrupteur de commande que tu peux brancher sur la prise allume cigare ou la veilleuse.

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J'ai pas tout compris mais c'est instructif si je viens à rencontrer un problème d'alimentation.

Le montage est terminé, avec branchement sur feux de position pour avoir des feux diurnes.

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Tu as donc branché ton + sur les feux de position ?

C'est ce que j'ai fait sur ma vstrom.

Oui tout à fait... en ayant un interrupteur ( fourni avec relai et fusible ) si je veux couper.

J'ai trouvé ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur une chaine, je pense que je vais suivre ce montage (même si pas totalement étanche) pour pouvoir repiquer les cables de gants chauffants X2 + alimentation téléphone, ça m'évitera plein d'après contact.