Encore un vstrom Belge

Bonjour à tous ,
Je fais peut-être une double présentation parce que je ne retrouve pas la 1ère ( désolé ) .
Voilà le trail m'a toujours attiré ( pour un ancien adepte de moto verte rien d'étonnant ) . J'ai essayé les 2 modèles et mon choix s'est porté sur le 650cc ( Tous mes potes mon regardé comme ça   ) car je sors d'un 1300 XJR .... Chercher l'erreur .  Je suis plutôt un motard atypique je suis passé par un tas de motos de toutes cylindrés , mono , bi , 4 pattes , 2 temps et 4 temps pour me dire que la moto idéale n'existe pas . Tiens j'ai pas eu de 3 pattes
Bref le vstrom 650 est plutôt efficace , confortable , économique ( autonomie et achat ) , certe il lui manque qq canassons mais elle fait le job même à 2 ( 1% du temps autant dire jamais ). Certain disent que les finitions et la qualité de fabrications c'est pas ça , ben c'est pas mieux chez les autres .

Je pense rouler longtemps avec , Ce week-end on a roulé sur les petites routes de Belgique , on a perdu tous les roasters , devant il restait : un vieux 650 gs ( mono ) F800 gs et moi

A bientôt
Bleuch59

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Je fais un peu le même chemin que toi en passant d'une Varadero 1000 à la DL 650. Certes moins de peps que la Honda, mais la DL paraît maniable, bien tenir le pavé, le moteur est quand même bien vivant. La qualité me semble correcte. La maintenance de base est plutôt simple, à part les soupapes à pastilles. On verra bien.
De toute façon avec le confinement, il va falloir attendre pour se faire une idée plus précise.
Bonne route en tout cas.

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