Givi Trekker outback 42L vs 58L

bonsoir ,

volà , je possède un trekker 42 L sur ma V Strom 1050 que je trouve vraiment bien , mais de temps en temps je le trouve un peu petit .

du coup je lorgne sur son grand frère le 58 L dans lequel on peut loger deux casques modulable .

mon soucis c'est que je le trouve vraiment "gros" , est ce que cela vous choque et vous trouvez que cela fait vraiment livreur de pizza ?
ou ça passe ?

autre question pour ceux qui possèdent un"gros" top case , pas de soucis au niveau conduite ? turbulences ou autres ?

merci pour vos avis

Salut,

pour te répondre, j'ai un gros top case, le fameux givi 58 mais en plastique, et pas de gène particulière en conduite, clairement tu mets tes courses dedans (bon après les oeufs arrivent comme ils arrivent ). Par contre dès que tu mets un petit truc dedans, ça se balade comme pas possible, exit l'idée de mettre ton U ou même une bombe de graisse t'as l'impression que tu vas abimer ton top ou ton produit à chaque dos d'âne.
Evidemment après c'est un top case donc ça peut géner pour monter dedans.

Donc en conclusion : top pour mettre tes affaires mais faut éviter des les laisser se balader.

Ah et j'ai l'impression qu'il est moins costaud qu'un en alu, qu'on peut plus facilement forcer la serrure, quand je la gare dehors je préfère limite le laisser ouvert comme ça les mecs vont pas le casser pour rien trouver dedans et me l'abimer.

En espérant que ça peut t'aider

J'ai le 55 L de Suzuki et c'est parfait.Loge 2 casques et très pratique.Au vitesse autorisée,aucun problème

Moi j'ai un V47 Givi, et deux casques intégraux tiennent dedans, c'est pratique
un poil gênant pour monter dessus (sur la moto, pas sur le Top )

Le 58l c’est un Outback Trekker.
J’ai un 52 Trekker en plastique, aucune gêne à la conduite. Je le mets aussi sur ma Gladius.
Pour monter sur la moto, je monte sur le cale-pied c’est plus facile quand on a Topcase et valises.

merci pour les retours , je n'avais pas pensé que effectivement si il n'est pas bien "rempli" , ça va bouger à l'interieur .

en tout cas pas de soucis particulier à la conduite c'est "top " ..... ok un peu facile

Dag. a écrit:

J'ai le 55 L de Suzuki et c'est parfait.Loge 2 casques et très pratique.Au vitesse autorisée,aucun problème

Idem, j'ai aussi le 55L de Suzuki (un Givi rebadgé), et je ne trouve pas que ça fait gros.
Mais la forme et perception est différente du Trekker 58L.

Hello, j'ai aussi le Trekker Outback 58L, aucun soucis à la conduite et pour les petits objets qui se baladent, il y a des crochets aux 4 coins du fond du top case et dans le couvercle pour y mettre un filet

Par contre attention si tu as les valises latérales Trekker Outback, ça passe juste juste quand tu les ouvre.

DDA01 a écrit:

Hello, j'ai aussi le Trekker Outback 58L, aucun soucis à la conduite et pour les petits objets qui se baladent, il y a des crochets aux 4 coins du fond du top case et dans le couvercle pour y mettre un filet

Par contre attention si tu as les valises latérales Trekker Outback, ça passe juste juste quand tu les ouvre.

merci , et niveau look , ça ne fait pas trop massif , je ne vois pas de photos de ce top case (58L ) sur une V Strom 1000 ou 1050 ?

ma nouvelle moto a été livrée avec des bennes alu...
ok c'est pratique... mais c'est tout !
leurs formes bien cubiques font qu'on perd plus de place qu'un truc tout rond.
en plus, si les bennes latérales s'enlèvent assez facilement, il reste ce putain d'échafaudage qui faut virer aussi.
je regrette mon système 3P, sur les AT il n'est possible de poser que des 4P, en gros comme ceux d'origines.
en plus, avec Shad, on peut monter soit des SH 23, 36 ou rien sans dépose l'armature.
il faut savoir aussi qu'avec les valises Shad il y a un 3e barillet pour en équiper le topcas.
aussi, Shad fait de gros topcases repliables, c'est vraiment bien aussi

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J'ai un 650 de 2013, je le trouve pas spécialement massif sur la moto

oui , c'est vrai , merci pour la photo !!!

Le volume, oui mais quid des poids embarcable ????

sur le 1000 de 2015, le 58l ne pose aucun problème de stabilité

l'ouverture des latérales par le dessus passe largement

et pour l'aspect: c'est comme la (belle) photo de DDA01.

la charge embarquée max en théorie est de 10 kg (comme pour les autres valises de la gamme)

(et merci pour l'info sur les crochets intérieurs que je viens de découvrir... )

du point de vue de ma passagère, il manque un miroir à l'intérieur du couvercle

merci pour ton avis !!!