Salut à tous.
J'imagine que beaucoup d'entre vous le savent mais certainement autant l'ignorent, l'amortissement de nos belles s'entretient normalement tout les 20 à 30000 km.
Hors l'amortisseur arrière de la première génération de 1000 V-strom, sauf erreur de ma part ne permet aucune intervention.
Comment vous faites de votre côté ? remplacement ? par quoi ?