Connexion feux anti brouillards

Bonjour,
mon v strom 650 de 2018 est équipé d un graisseur de chaine automatique Scottoiler relié à la batterie, je souhaite faire poser une paire de feux additionnels anti brouillards, le rajout de ceux ci est t il compatible avec le graisseur au niveau de la connexion sur la batterie?

Quel rapport avec les 2 choses???
Qu'est ce qui te chagrine? que les deux soient sur la batterie?
Ou que les 2 en fonctionnement ensemble tirent trop sur la batterie?

Que les 2 soit sur la batterie

Tu n'as pas de risque , excepté le côté "empilage" des cosses sur la borne "Plus" + (vérifie que la vis de serrage est suffisamment longue
mais il n'y a pas de problème .

et pense bien a vérifier qu'il y a un fusible sur chaque ligne d'accessoire supplémentaire.

Je n'aime pas trop l'alimentation en direct sur la batterie, je préfère passer par l'installation d'un relais : c'est plus sécurisant.
Pour tes antibrouillards, tu te sers de l'alimentation des veilleuses pour commander le relais et le tour est joué

Imerci pour ton conseil....

Oui, comme le dit Gordini, il est toujours préférable de séparer la commande et la puissance
tu as pleins d'exemples de montage sur ce forum

petit retour d'expérience : raccorder directement à la batterie peut te couter ta batterie si tu oublie de l'eteindre longtemps ou si qqun s'amuse à te les allumer. J'ai flingué une batterie comme ça, depuis, plus de branchement direct

bonjour à tous,

pour l'installation de mes feux additionnels, j'ai commandé et monté ça :

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même pour moi qui suis une bille en mécanique, ça a été très facile à installer. Les feux ne s'allument que lorsque le moteur tourne et ils s'éteignent tout seul quelques instants après avoir coupé le contact. Que demander de plus ?

Très bien ce relai commandé, a connaitre

nordup a écrit:

bonjour à tous,

pour l'installation de mes feux additionnels, j'ai commandé et monté ça :

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même pour moi qui suis une bille en mécanique, ça a été très facile à installer. Les feux ne s'allument que lorsque le moteur tourne et ils s'éteignent tout seul quelques instants après avoir coupé le contact. Que demander de plus ?

J'ai procédé de la même façon, c'est nikel et simple au montage

Pas donné ce relais "intelligent", mais aucune prise de tête quant aux branchements, c'est pratique !

Si on veut mettre plusieurs alimentation, on peut mettre ce boitier? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
On est d'accord que si tu branche la batterie en direct pour le jus et un fil sur de l'après contact (la prise entre le + et le - sur le boitier), il se mettra en route uniquement si la moto est allumée?
Ca permet de branché 4 accessoires, mine de rien ça va vite (gants chauffants X2, support téléphone, support GPS).
Après faut juste lui trouvé une place ^^