réglage suspensions V-strom 1050

regare ton manuel, moi j'ai une 1000 de 2014, mais que ce soit vissé ou dévissé a fond, tu trouve une butée

BtoS a écrit:

regare ton manuel, moi j'ai une 1000 de 2014, mais que ce soit vissé ou dévissé a fond, tu trouve une butée

Moi c'est 800de , je regarderai, de toute façon dans ce genre de cas , j'essaie de faire fonctionner mon cerveau et si je vois que ça commence à se dévisser je reviens sur le dernier cran qui possède un "clic"

BtoS a écrit:

regare ton manuel, moi j'ai une 1000 de 2014, mais que ce soit vissé ou dévissé a fond, tu trouve une butée

C'est pour savoir si quelqu'un l'avait déjà tenté au delà des 8 clics de dévissage du réglage standard, 12 clics, 58 clics ?...
et SURTOUT qu'il n'y ait pas de mauvaise surprise, genre le bazar qui s'enlève et impossible de le remettre
(ne plus pouvoir rechopper un filetage ?, un "binz" qui devient libre à l'intérieur et qui du coup se désaxe ?)

J'ai parcouru les docs SUZUKI, y compris leur "manuel des Castors Junior" de 856 pages
Merci au passage à BtoS pour le lien
mais rien sur le réglage mini de l'amortissement = dévissage au delà des 8 clics.
et démontage fourche avec "plein" d'outils spéciaux.
à partir de la page 460, Section 2B-1