conseils pour rodage dl 650

bonjour a tous ,
Je suis l'heureux possesseur d'un DL 650 depuis 3 jours.
n'ayant eu aucun renseignements (même sous la torture) de mon concessionnaire sur la bonne façon de la câliner les 1000 premiers kilomètres , je me tourne vers vous.
je suis un nouveau motard et c'est ma première moto.
quel régime moteur ne pas dépasser?
quel vitesse?........etc
merci de partager votre expérience.

je crois que le mieux est de consulter le manuel livré avec la moto, ceci dit en règle général, il faut éviter de monter trop "dans les tours", et de faire des trajets à vitesse constante...
les gens en 650 vont te répondre plus précisément ! (Ceux qui ont réussit à faire causer leur concess' ...)

n'oublie pas d'aller te présenter sur le forum "présentation" et de mettre une petite photo...

Quand j'ai accompagné mon père pour sa mob, on lui avait dit de ne pas dépasser la moitié de la course de la poignée de gaz pendant les 1000 premiers km... Et qu'ensuite, petit à petit il pourrait aller plus loin sur les gaz...

Je pense que c'est plus ou moins ce qui se dit de partout pour tout rodage qui se respecte ?

+1 Hub sinon

De memoire:
Pour les 5 ou 600 premiers km,ne pas depasser les 5000tr/mn et surtout sans tourner la poignée brutalement. Que de douces accelerations. Esuite, jusqu'a 1000 km emmener les tours jusqu'a 6000tr/mn, mais toujours sur des accélérations progressive. Pas de tournage de poignée volante.
Faut roder doucement et progressivement.
Ensuite, la revisin des 1000, puis a partir de là, ben faut augmenter les doses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais tjrs progressivement.

Voila.

Speed, notre mecano officiel a du cassé son claver ?!
Etonnant qu'il n'ait pas d'avis sur la question.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci a tous pour vos informations.
que le dieu STROM soit avec vous

pour un rodage, il ne faut pas être en sous ou sur régime, faut faire travailler le moteur ou il est le mieux. Concernant le 6.50 je ne connais pas la plage de régime ou il est bien. Le 1.000 étant entre 4/5000 rpm.
Concernant les berlingots jap, qui sont pré-rodés et avec un traitement nikamachin, ca ne pose pas trop de problèmes. Il faut juste être gentil avec et soigner la vidange, car l'huile de départ n'est pas terrible.
Le rodage, n'est pas que la chambre de combustion, il y a la boite, l'embrayage, le cadre et le pilote

Les 500 premiers km, pas au dessus de 4000, de 500 a 1000 max 6000, eviter la ville, trop de ralenti, mais pas d'autoroute ni de grand route, en fait ne pas rouler a regime constant