RE VSTROM

Bonjour à tous,

Inscrit depuis 2018 avec comme moto un vstrom 1000 de 2018.
Passage ensuite en mars 2020 sur un Z900RS et de nouveau retour sur un VSTROM 1050 noire.
j'ai eu bon nombre de motos dont 2 vstrom 650.
bonne journée à tous sous le

Bienvenue à toi

re bienvenue.
Pourquoi encore un Vstrom ?

Bienvenue sur le forum

chris33 a écrit:

re bienvenue.
Pourquoi encore un Vstrom ?

Hello,
j'ai adoré le Z900RS, moteur, selle...par contre j'ai du passer par la case amortisseur EMC sportschock 2 pour obtenir une plus grande qualité d'amortissement et de confort.
je reviens au VSTROM, d'une part parce que c'est mon 4e, et d'autre part pour retrouver une plus grande stabilité, une meilleure protection.
Je peux par contre préciser que l'amortissement procuré avec l'EMC me permettait d'avoir plus de confort que sur le 1050, ce qui m'obligera certainement à passer également sur ce type d'amortisseur sur le 1050.
j'attends simplement de laisser "se faire" l'amortisseur de la 1050 pour voir si il évolue comme je le souhaite.
excellente journée

Bienvenue chez les Stromeurs

Bienvenue !!!!

PS: la noire est la plus rapide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tarin_59 a écrit:

Bienvenue !!!!

PS: la noire est la plus rapide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est amusant ces croyances de queues de peloton

Bienvenue a toi.
Sympa ce retour sur EMC.

Par contre c'est plutôt le 1 qu'il faut prendre pour le confort, le 2 est plus typé sport...

Bienvenue sur le forum

Sammiy a écrit:

Bienvenue a toi.
Sympa ce retour sur EMC.

Par contre c'est plutôt le 1 qu'il faut prendre pour le confort, le 2 est plus typé sport...

Hello,
désolé pour la réponse tardive.
N'ayant jamais testé le 1, je ne peux te répondre, mais avec le 2, je peux t'assurer que chaque cran modifié tu le ressent immédiatement.
c'est d'ailleurs impressionnant le niveau de réglage.
j'avais contacté EMC avant l'installation, et il m'avait expliqué que si je ne faisais pas de duo, la précharge déporté ne servirai à rien et qu'il était préférable que j'investisse dans le double réglage pour plus de qualité de filtration de la route.
bonne journée

tarin_59 a écrit:

Bienvenue !!!!

PS: la noire est la plus rapide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est clair et indéniable que les noires sont au top

bebert62 a écrit:

Sammiy a écrit:

Bienvenue a toi.
Sympa ce retour sur EMC.

Par contre c'est plutôt le 1 qu'il faut prendre pour le confort, le 2 est plus typé sport...

Hello,
désolé pour la réponse tardive.
N'ayant jamais testé le 1, je ne peux te répondre, mais avec le 2, je peux t'assurer que chaque cran modifié tu le ressent immédiatement.
c'est d'ailleurs impressionnant le niveau de réglage.
j'avais contacté EMC avant l'installation, et il m'avait expliqué que si je ne faisais pas de duo, la précharge déporté ne servirai à rien et qu'il était préférable que j'investisse dans le double réglage pour plus de qualité de filtration de la route.
bonne journée

J'ai le 2 également avec précharge déporté.
Il est top, mais pas évident a comprendre pour le réglage des hydrauliques.

Merci pour ton retour.