Redonner du lustre au silencieux

Hello à tous,

Etant un maniaque de la propreté de mes véhicules (autos, motos, vélo), un truc m'exaspérait sur ma p'tite SUZ.

Effectivement le silencieux étant à l'origine peint d'un beau noir satiné, celui-ci au fil des kilomètres et des intempéries, virait de plus en plus au gris...

Un truc pour lui redonner son lustre d'origine: après l'avoir nettoyé à l'eau savonneuse, séché, moi j'ai également démonté la tôle pare chaleur (2 vis six pans), imbiber (légèrement) un chiffon avec du W40, frotter...et admirer !

Au remontage de la tôle, si vous en avez sous la main, une micro noisette de graisse au cuivre sur le filetage des 2 vis, facilitera un démontage ultérieur .

A vos chiffons !!

René, une petite photo peut être

Tu peux quelque chose pour moi, là ?
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Voili, voilou..

Gookum a écrit:

Tu peux quelque chose pour moi, là ?
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Si je trouve une bassine suffisamment grande et profonde pour plonger toute la bécane...on peut tenter le coup !!

Je te laisse la fourniture des 300 ou 400 litres de W40...!!

Hello
Le wd40 va sécher et tout redeviendra comme avant.
Sur mon ancien scooter le pot noir d'origine était devenu gris.
Après un bon nettoyage j'ai passé un coup de POLYTROL.
Une tres fine couche 2h00 plus tard j'ai démarré le moteur, une petite fumée est apparu avec une odeur de brûlé puis tres vite plus rien.
Mon pot est resté noir jusqu'à la fin. J'ai dû faire 35mkm sans que ça bouge.

J'suis impressionné par la moto de DS67 !

Le lustre, je pensais que c'était plutôt pour l'éclairage !?

ookum a écrit:

Tu peux quelque chose pour moi, là ?

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Ah oui 

Moi qui suit un psycophate, sort pas mes motos s'il pleut, hiver en garage chauffé, lavage même si parcouru que 30 km... ma femme m'appelle "Monk", j'avais fait une photo de la mienne lors d'un road trip, là j'étais au grand max du suportable    (après la photo, sorti une lingette Vulcanet et microfibre pour enlever ça avant de repartir de la station où nous avions fait le plein) 

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Arnaud et DS67, c'est beau!

Je pense que j'ai la même maladie que vous!
J'ai toujours laissé mes motos dans un état propre et très bien entretenu. C'est très important pour moi. J'en ai vendu 20 pour l'instant.

Lorsque j'ai vendu ma 1150 avec 108000km

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Ou ma RT1200 avec 49000Km, le vendeur avait fait un tableau excel avec 200 points de contrôle. Lorsqu'il a vu la moto, il a fermé son cahier!

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Par contre, je reconnais que la marque des exemples n'est pas au top!
Ma plus kilométrée avait 175000km revendue 3000€ une ....W K75RT

J'ai pas compté les éponges!

J'ai presque honte,je dois laver mes motos une fois tous les 10 ans !
Comment vous faites ?

C'est une priorité dans la vie!

Melba a écrit:

J'ai presque honte,je dois laver mes motos une fois tous les 10 ans !
Comment vous faites ?

Je suis comme toi, je préserve la peinture en ne frottant pas trop souvent

J'ai deja pas beaucoup de temps dispo pour la moto, si je le passe à la laver ca m'interesse peu

Mais c'est beau quand ca brille, vraiment

En fait au lieu de venir sur le forum tu pourrais laver ta mobylette pendant ce temps. .

Ça c'est vache !

Melba a écrit:

Ça c'est vache !

meuh non,
juste que parfois il faut prendre le taureau par les cornes
conseil qui veau ce qu'il veau

Tu as raison quand on veut on se donne les moyens, et quand il s'agit de trouver 30 mn pour laver la bécane c'est clairement pas insurmontable

Pour le coup bien souvent je ne suis pas à la.maison quand je poste sur le forum. Mais si je voulais elle brillerait mamie Suze

Quand j'étais jeune, mon père me disait : "Un bureau rangé est le signe d'un esprit dérangé !"
Je fais pareil avec la moto sale !

Je préfère passer du temps à rouler qu'à laver.

Un coup de Karcher de temps en temps avant les entretiens/changements de pneus suffit largement.

Et tout le monde n'a pas un jardin/garage pour s'installer tranquillement avec son tuyau d'arrosage, sa bassine et sa tonne de lustrant, prêt à y passer deux heures parce que "nomdidjou ! faut que ça brille !"

C'est vrai qu'avec un garage et un tuyau d'arrosage c'est plus facile en rentrant de balade
Je passe pas plus de 10 minutes non plus..fo pas pousser
C'est surtout pour virer les petites bestioles qui ont eu la mauvaise idée de venir te faire des calins.
Que ça brille je m'en fou un peu c'est pas une Harley

Après, si certains éprouvent du plaisir à laver la moto, je peux leur filer lon adresse en MP.
Ma moto sera sûrement contente !

[quote="rayrick"]C'est vrai qu'avec un garage et un tuyau d'arrosage c'est plus facile en rentrant de balade
Je passe pas plus de 10 minutes non plus..fo pas pousser
C'est surtout  pour virer les petites bestioles qui ont eu la mauvaise idée de venir te faire des calins.
Que ça brille je m'en fou un peu c'est pas une Harley :gri
quote

Bon moi aussi j'enlève les moustiquesde la bulleetdes phares, çac'estpourlasécurité !]

Très impressionné par les motos de DS67, Arnaud27 et Corsimouss.
Ma moto est propre, mais quand je roule, ben, elle se salit et elle attend que je veuille bien trouver 1 heure.
Parce que pour obtenir ce résultat, c'est pas 10 minutes, ni une demi heure qu'il faut.

J'ai essayé le coup du W40 pour le pot, en étant conscient qu'en effet, la chaleur va le faire s'évaporer. J'essayerai le polyprol. Après le pot est évidement un truc très exposé, donc bon, faut en effet choisir entre rouler et nettoyer.

Au retour du V-Strom expérience, on avait eu un temps de chiote le 2ème jour,
le temps des formalités, au revoir etc ...
en repartant (faut faire le tour du bâtiment chez Suzuki Perpignan) les brêles étaient déjà nettoyées !

Après les nettoyeurs haute-pression à répétition ne sont pas recommandés, car chers (qui ne sont pas forcément de cette maque) ,
mais aussi parce que certaines parties, roulements, ... n'apprécient pas.

Mais si on attend trop longtemps le lavage à l'huile de coude est rendu plus difficile pour virer les saletés coriaces.
(et on sort ses mouchoirs, qui ne sont pas forcément de la marque Kleenex)
(et on attrape chaud, faut aller se servir à boire dans le réfrigérateur, qui n'est pas forcément de la marque Frigidaire)

Donc il faut un juste compromis entre attendre trop longtemps et y passer tout son temps.
ça dépend aussi du type de salissure, je me méfie particulièrement du goudron, surtout dans les endroits difficiles d'accès, genre autour de l'axe du bras oscillant.