ACT Pyrénées - Août 2022

L'été dernier, j'ai parcouru les Pyrénées d'est en ouest avec un copain en suivant la trace e l'ACT.

A C T ! 3 lettres.

Arbre à Came en Tête ? Association des Chasseurs Turkmènes ? Abri Contre les Taupes ?

Pas du tout. Enfin si, peut-être, mais pas aujourd’hui. L’ACT dont je parle est l’Adventure Country Tracks. Version Pyrénées.

Kesaco ? Installe toi, je te raconte.

Prélude

Au mois de juin 2022, un copain motard propose une sortie sur plusieurs jours dans les Pyrénées. Cette sortie serait un mélange de petites routes avec jolis points de vue et d’offroad pas difficile dans les Pyrénées.
Une sortie qui nous amènerait du Cap de Creus en Catalogne au mont Jaizkibel au Pays Basque, de l’extrême est à l’extrême ouest des Pyrénées. 1250km de routes et de pistes à parcourir sur une semaine environ.
Banco ! Je suis partant.

La trace à suivre sera celle préparée par l’ACT, l’Adventure Country Tracks.
Extrait du site internet de l’ACT :

Citation :

Aventure Country Tracks e.V. est une organisation à but non lucratif enregistrée dont la mission est d’établir et d’entretenir des itinéraires et des pistes hors route dans les pays européens pour les motos dites d’aventure

Pour plus d’informations sur l’ACT, la consultation de leur site internet est vivement recommandée.

Le départ est fixé au dimanche 21 août 2022. On a décidé de privilégier les bivouacs et campings et de ne se fixer aucun objectif en terme de kilomètres à parcourir par jour ni de date d’arrivée.
On voyage, on profite et on prend les choses comme elles viennent.

Deux mois et demi de préparatifs et d’attente plus tard, le jour J est arrivé.

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Avant qu'on ne me tire dessus à boulets rouges et qu'on me vilipende, je souhaite expliquer pourquoi je ne poste pas tout sur le forum. Le blog que je tiens n'a pas été créé pour que je devienne une star d'internet ou riche (il n'y a pas de pub ni de sponsor) mais juste pour laisser une petite trace à mes enfants, mes parents, de ce que je fais de mes loisirs. Ce sont eux qui m'ont convaincu que ce que j'écrivais pouvait intéresser d'autres personnes. Donc, je partage. Et comme je n'aime pas re-écrire ce que j'ai déjà mis longtemps à accoucher, je préfère poster des liens plutôt que des copier/coller. C'est moins fastidieux, surtout en ce qui concerne les photos.
J'espère que vous aurez plaisir à lire

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Prochain épisode : demain à midi !

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Jour 7 et épilogue demain à midi !

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Merci bcp pour ce retour qui donne franchement envie. Raaahh les Pyrénées...
Par contre, c'est tétines et prépa obligatoire vu le pourcentage de offroad ?
D'autre part, cela semble un parcours essentiellement coté espagnol et le tracé semble devoir s'adapter à de récentes interdictions de circuler dans des zones protégées.

Merci !
Tétines ? Oui, c'est mieux !
Préparation ? Ben un peu de notion de offroad c'est mieux. Et ne pas y aller seul.
Adaptation ? Nécessairement, les espagnols deviennent aussi cons que nos escrolos français !

Salut Gookum. Je pensais surtout à une préparation de la moto :
Est-ce que les suspat et les débattement d'origines suffisent ?
Est-ce que le sabot a tapé méchamment quelque part ?
Pas de problème de surchauffe moteur ?
Tu roules en chambres ou tubeless ?
On dirait qu'il y a eu un petit soucis d'autonomie coté carburant aussi, mais aucun de ton coté ?

Sebastien a écrit:

Salut Gookum. Je pensais surtout à une préparation de la moto :
Est-ce que les suspat et les débattement d'origines suffisent ?

Oui ! Faut juste pas rouler trop vite et anticiper les gros trous !

Sebastien a écrit:

Est-ce que le sabot a tapé méchamment quelque part ?

Il a tapé, ça fait du bruit, mais rien d'abimé. Sabot Givi.

Sebastien a écrit:

Pas de problème de surchauffe moteur ?

Non aucun malgré certaines températures "estivales" !

Sebastien a écrit:

Tu roules en chambres ou tubeless ?

Ben tubeless, ce sont les roues d'origine !

Sebastien a écrit:

On dirait qu'il y a eu un petit soucis d'autonomie coté carburant aussi, mais aucun de ton coté ?

Le VStrom a 20 litres : aucun souci d'autonomie !
La 850GS de mon pote n'avait que 15 litres ! Amendonné, c'est passé juste !

Gookum a écrit:

Sebastien a écrit:

Tu roules en chambres ou tubeless ?

Ben tubeless, ce sont les roues d'origine !

OK-OK, même pas peur de taper la jante et de ne plus pouvoir faire l'étanchéité.

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Ah ! C'est moche ça !

Mais non, je fais attention en roulant doucement. Pour l'instant, zéro problème !