Lapins de Pâques dans les Monegros

“I never been to Spain” (Je ne suis jamais allé en Espagne) chantait Elvis Presley dans les années 70.

Eh bien c’est un tort ! Et maintenant que le King est mort (1), il est trop tard pour remédier à cela.

Et je vais te dire pourquoi.

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_{nb : Avant qu'on ne me tire dessus à boulets rouges et qu'on me vilipende, je souhaite expliquer pourquoi je ne poste pas tout sur le forum. Le blog que je tiens n'a pas été créé pour que je devienne une star d'internet ou riche (il n'y a pas de pub ni de sponsor) mais juste pour laisser une petite trace à mes enfants, mes parents, de ce que je fais de mes loisirs. Ce sont eux qui m'ont convaincu que ce que j'écrivais pouvait intéresser d'autres personnes. Donc, je partage. Et comme je n'aime pas re-écrire ce que j'ai déjà mis longtemps à accoucher, je préfère poster des liens plutôt que des copier/coller. C'est moins fastidieux, surtout en ce qui concerne les photos.
J'espère que vous aurez plaisir à lire !}

L'aérodrome de Tardienta est le camp de base du V-Strom experience Monegros.
Ca fait hotel, resto, brasserie, aérodrome...

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Pour les descentes moteur coupé, ta moto étant dotée de l'ABS tu peux laisser le contact ce qui, normalement, garde l'ABS actif.
En cas de descente trop rapide tu peux toujours lâcher l'embrayage

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savate a écrit:

Pour les descentes moteur coupé, ta moto étant dotée de l'ABS tu peux laisser le contact ce qui, normalement, garde l'ABS actif.
En cas de descente trop rapide tu peux toujours lâcher l'embrayage

Ca c'est la théorie ! Parce qu'en pratique, ça n'a pas marché ! Avant de couper le moteur, j'ai tenté !
De toute façon, à la vitesse d'un homme au pas, l'ABS n'est pas actif !

Ah ben mince !
La prochaine fois essaye moteur tournant de la caler ou d'utiliser le coupe circuit.

Quand on met le contact il faut dépasser une certaine vitesse pour que l'ABS s'active (en tous cas sur la gladius de ma femme le voyant orange s'éteint quand on commence à rouler).
Mais si on a roulé, que l'on cale ou coupe le moteur, l'ABS devrait fonctionner.

Après ça dépend peut être de la génération de la moto, et il y a peut être une vitesse minimale, par exemple en dessous de 5km/h l'ABS est inactif ?

Je ne peux pas faire ce genre de test n'ayant pas l'ABS

savate a écrit:

Je ne peux pas faire ce genre de test n'ayant pas l'ABS

Salut Julien, c’est bien la seule chose qui tu n’as pas comme équipements sur ta moto.