Infos kit chaine

Bonsoir a tous!

Je vais attaquer le kit chaine, et pour éviter tout imprévu, j'aimerai avoir une confirmation sur plusieurs points.

[1] La taille de l'écrou du pignon sortie de boite est de 20mm. Quelqu'un peut il me confirmer l'info?

[2] Pour la dépose du récepteur d'embrayage, quel précaution prendre? Est ce que le liquide de frein va couler ou non?

Merci pour vos réponses

Ici tu as la confirmation de la taille de l'écrou

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A Vérifier par d'autres propriétaires de machines identiques a la tienne

Pour ce qui est de l'embrayage, normalement aucun risque de perte de liquide, si c'est comme sur la mienne (2014) il est conseillé de tenir serrée le levier d'embrayage ( tu "débraye" a fond) et tu bloc le levier contre la poignée par un serflex ou une ficelle.

Bonjour,

20 mm c'est le diamètre de la vis, la clé doit être du 30 de mémoire.
Pour le récepteur d'embrayage, je n'ai jamais compris pourquoi certains recommandent de serrer le levier, ce qui a pour effet de faire sortir le piston !
Je me contente une fois déposé de mettre un petit serre joint pour être sûr que le piston reste en place le temps de faire ce que j'ai à faire....

Bonjour à tous,

Quel rapport avec le kit chaîne et le récepteur d'embrayage...?

Pour ma culture, car je ne connaît pas la 1000....

A plus

C'est tout simple, la 1000 est équipée d'une commande d'embrayage hydraulique et pour enlever le cache du pignon de sortie de boite il faut enlever le récepteur de commande d'embrayage.

OK... !

Merci pour l'info Marc...ce soir je me coucherai un peu moins bête !!

A plus les Amis

Pour l'embrayage, j'avais précisé que c''est ce qui est "préconisé" pour celle de 2014 (Doc Suzuki + Revue Tech)

Pour le M20, ce doit effectivement être une clé de 30, certains ici devraient pouvoir le confirmer

Oui oui, c'est bien ce qui est indiqué dans le manuel

Ghizmo38 a écrit:

Oui oui, c'est bien ce qui est indiqué dans le manuel

C'est indiqué sur le manuel? mince je suis passé a coté alors!!!

Merci a vous en tout cas! Ca m'éclaire sur ce point la.

VooDoo a écrit:

Ghizmo38 a écrit:

Oui oui, c'est bien ce qui est indiqué dans le manuel

C'est indiqué sur le manuel? mince je suis passé a coté alors!!!

Le manuel d'atelier, pas le manuel de l'utilisateur

Ghizmo38 a écrit:

VooDoo a écrit:

Ghizmo38 a écrit:

Oui oui, c'est bien ce qui est indiqué dans le manuel

C'est indiqué sur le manuel? mince je suis passé a coté alors!!!

Le manuel d'atelier, pas le manuel de l'utilisateur

oui oui tout a fait! C'et bien du manuel d'atelier dont je parlais.

Bon.

Retour sur le kit chaine. Moi qui voulait anticipé les problèmes, c'est raté!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au finale, l'écrou du pignon de sorti de boite est en 32mm. Ma douille en 30mm m'a servi a rien! J'ai du prendre une douille en 36mm pour enlever l'écrou.
Avec une peteuse, pas trop de souci pour l'extraire.

Je tiens quand même a vous remercier pour le coup de main!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]