panne électrique

à 45000 km, je crois que la batterie lache, normal après 6 ans de loyaux services, je la change et rebelote, plus de courant après quelques dizaines de bornes, et là en fait c'est tout le circuit de production d'electricité qui est out, (il manque un voyant de charge !), 900 € chez le cons. d'Echirolles (38)

Il parait que ce n'est pas rare autour de 50000 km ?

Ca parait louche ton truc...

T'as testé le régulateur??

il a été changé !

criss a écrit:

.....

Il parait que ce n'est pas rare autour de 50000 km ?

Jamais entendu parlé de ça....
Il parait que ce n'est pas rare qu'un concess' raconte des conneries pour rouler un client dans la farine ?

Tout le circuit de charge ?
C'est plutôt l'alternateur qui a rendu l'âme ou le redresseur/régulateur qui a (encore) grillé. Ce n'est pas que c'est courant sur le DL mais les parties électriques sont sources de beaucoup de maladies sur les motos en général. (Je déteste ces pannes )
Tu veux dire quoi par voyant de charge ?
Pour savoir, fait tourner la moto et teste (ou fait tester) en arrivée de batterie, en sortie de redresseur et en sortie d'alternateur. Si y'a plus de jus à un endroit, tu sauras.
Par contre, si c'est le redresseur qui a regrillé, tu as surement une surtension à l'arrivée (alternateur ?)

Commence par ça car 900€ le circuit de charge, il va te faire changer le faisceau !