cout des revisions sur le 1000

merci c'est bon j'ai mon permis

bon alors 10 000 pour le pneus et le kit chaîne avec un entretien correct , ça donne quoi ? sur le 650 , il a tenu 24 000 km !!

ageleo a écrit:

merci c'est bon j'ai mon permis

bon alors 10 000 pour le pneus et le kit chaîne avec un entretien correct , ça donne quoi ? sur le 650 , il a tenu 24 000 km !!

vous ne changez pas le kit chaine

Moi je viens de le changer mon kit chaine, mais je ne sais pas quel âge avait l'ancien.
Le fait est que, là, il a été changé à 61 000 ou 62 000. Et vue la solidité du bousin que m'a procuré mon revendeur: s'il est bien entretenu, il sera mort après la moto lol

le kit chaine que j'ai changé avait presque 30 000km... et il a été changé par du renforcé également... Donc je pense pouvoir passer les 100 000 tranquillous là

je crois que le printemps sera propice pour moi aussi !! Je prefere changer, mais je ne sais pas combien de kms a ce kit chaines, et tiens ???
Mise a part des maillons durs, a quoi voit on qu'un kit chaine est naze ???? Le fait qu'on puisse plus la tendre parce qu'on est au bout ???

normalement, dans le manuel d'entretien, tu dois mesurer la distance séparant 10 ou 20 maillons je sais plus, et tu dois tomber sur une valeur précise... Cette valeur est la tolérance maximale conseillée pour rouler Autrement dit : le dernier avertissement ^^

Sinon, un kit chaine mort : ce sont des accoups à la transmission, la nécessité de retendre tous les 300km etc etc

Quand changer le kit chaîne ? La fourchette kilométrique en guise de réponse est assez large....tout dépend de la conduite, l'entretien régulier, etc....sur ma 1000 : kit d'origine à 28 000 kms quand je l'ai achetée en février dernier, changé par précaution, je ne regrette pas j'ai l'esprit + tranquille ! J'ai opté pour un kit de monte d'origine acheté sur le net à 130 € port compris (surtout pas chez Suz !!!) chez un accesoiriste, j'ai pas trop confiance ds les trucs à 200 € sensés durer 3 x plus...je préfère changer tous les 15/20 000 ! Je fais le changement moi même donc pas de MO à payer et avec sertissage surtout pas d'attache rapide sur une telle moto ! En ce qui concerne la Normandie : j'ai habité dans une autre vie 7 ans à Rouen et ce qui m'avait surpris en y débarquant, c'est le nombre de motos et de concessionnaires tout comme le nombre de bagnoles cabriolets ! Fous ces Normands toujours sous la flotte ?? Eh bien, c'est simplement qu'ils s'éclatent quand ils ont qq jours de soleil et la région est vraiment superbe hors flotte !Je me souviens par ex. des "voiles de la liberté" en 99 sous 4 jours de franc soleil, c'était génial !! Appel2phare aux amis normands !!