nouveau

moto-solitaire a écrit:

vevex83 a écrit:

& à toi
Quiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

le lait de chamelle y pas mieux pour entretenir la jeunesse (c'est pour de vrai)

il y a aussi les plantes.............

ça reste aussi une plante..........

vechnay a écrit:

ça reste aussi une plante..........

?????

et ben , oui vevex, le pschittt est une plante (comme l'anis!!!!!) hhiiiiippppps

salut à tous
un grand malheur s'est abattu sur moi, j'ai pété mon moteur sur les dunes ce matin,

moto-solitaire a écrit:

salut à tous
un grand malheur s'est abattu sur moi, j'ai pété mon moteur sur les dunes ce matin,

Mince comment ça? tu venais de faire ta révision...

pas glop.....

j'ai trouvé que le carter était percé (un morceau de ferraille enfoui dans le sable****c'est probable) et la suite, une coulée de l'huile et balablabla et boooooom adieu le moteur, voila bête et logique, ça va faire mal à ma cagnotte.

C'est quand meme frustrant de percer le carter dans le sable.

et après ça, on dit que la v strom est sobre comme un chameau. Finalement le chameau est bien plus solide qu'elle

en tous les cas, de tout coeur avec toi

sous les huées

salut tt le monde, je revient bran douille, j'ai rien trouver (pièces de rechanges) et chez l'agence suz la seul chose qui peuvent faire c'est de commandé un moteur neuf et il faut attendre au moins 6 mois
la grande surprise ça va me couté 320 000 DA ( plus de 3 mois de salaire)
bref, à ce prix la je peut avoir une r80 année 1990 bien retapée ( pour cet été)
finalement le chameau est plus solide ( 3 chameau pour le prix du moteur)
y quelqu'un qui veux un chameau (je l’offre)

ben quoi? personne ne veux un chameau!!!!!!!!!!!!!!!!!

sur un blog de voyage, des gars en bécane avaient réparé leur fuite au carter moteur par de la pate qui durcit et ça a tenu quelque chose comme 30 000km... Si ton entaille est pas trop grosse, ça vaut peut être le coup d'essayer ?

ben pour le carter c'est réparé (j'ai fait fondre de la fonte puis j'ai fixé le carter sur un flanc en plâtre, par la suite j'ai versé le liquide [fonte fondu} après ça j'ai asticoté le fond du carter avec la laine de fibre et le tour et joué par la suite un petit car d’heur dans le four à 220° un coup de peinture à chaud refroidissement en six heurs et le carter et comme neuf) je suis un génie du bricolage
le problème c'est le moteur qui à donné l’âme (vilebrequin+chemise+piston+segment+soupape+culasse)
j'ai besoin d'un conseil, voila j'ai un ami qui est tombé sur le charme d'une fjr 1300, bon moi j'ai pas essayée!!
si quelqu’un peut me dire si mon ami peu conduire une fjr (il fait 1,73 avec 65 kg) le pauvre il est seul contre 276 kg de la bête.
merci à tous

salut à tt le monde, heureux d’être parmi vous, j'ai trouvé une v strom année 2008 avec 37245Km, avec cette nouvelle je peux dire ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuf adieu les problèmes des casse tête quant à la recherche de la pièce de rechange.
je vais allé la cherchée la semaine prochain.pour le temps ben il fait beau pour les balades c'est la saison des vents de sables jusqu’au mi avril.

salut tous le monde et bienvenue à tous les nouveaux schtrounfs, de retour après une absence (travail oblige) heureux de retrouvé la famille schtrounfs. le temps est très salle (vend de sable quasiment toute les après midi)
encor je suis sans moto (j’ai pas allé chercher la nouvelle) peut être d'ici la fin du mois. pas grand chose à ajouté
sinon si quelqu'un désir un petit souvenir du Sahara (gandoura touareg ou porte clé en cuir de chameau ou ou ...) ben faite moi signe.

salut tous le monde,encor de retour après une absence (travail oblige) heureux de retrouvé la famille schtrounfs.

je suis comme un nouveau né avec ma nouvelle dl, le hasard à bien fait les choses de tombé sur la eme couleur que ma première bête, alors voila j’étaie aller la cherché le 30/04 et voila le récit du voyage de Blida à Illizi sur une distance parcouru 2035 Km
départ de blida à: 10h30 du 30/04arrivé à ain oussara à 12h45 pose déjeuné et plein d’essence
puis sur la route vers laghouat arrivé à: 16h15 encor une pose et rencontre avec ma famille, mes enfants et des copains (je suis originaire de laghouat)
départ à 18h30 déstination Zelfana dans la wilaya de Ghardaia ou j'ai passé la nuit
la journné du 01/05 hammam thermal plus balade dans la ville de Ghardaia
départ tôt le matin à 05h30 du 02/05 déstination Illizi via: Ouargla- Hassi Messaoud- Gassi Touil-Belgbour- Tinfouyé- TFT- Ohanet- et In Amenas ou j'ai passé la nuit.
le: 03/05 départ pour la dérnière étape sur 240 Km pour arrivé à Illizi à 10h45.
ma nouvelle schtorunfet à bouffé des Km et moi j'ai avalé pas mal de sable (je suis tombé droit sur une tempête de sable sur une distance de plus de 300 km et avec des vents qui par fois en dépassé les 70 km/h.
bon maintenant place au photos que j'ai pries durant ce voyage.
[img][/img]
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y a pas de photos

Zut alors j'ai bien suivi la procédure pour joindre les photos mai ça marche pas quelqu’un peut me dire autre truc manière copié collé

moto-solitaire a écrit:

Zut alors j'ai bien suivi la procédure pour joindre les photos mai ça marche pas quelqu’un peut me dire autre truc manière copié collé

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut et merci pour cette leçon qui m'a été très instructif en matière de communication (plutôt moral) c'est gentil de ta part merci encor

voila des photos de mon voyage

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