soucis de "stabilité"

salut à tous .Depuis deux ou trois jours, j'ai comme l'impression que l'arrière de ma moto décroche quand je sors d'un virage ou lorsque j'accélère . Cela fait deux mois que je l'ai (je m'en sers surtout pour aller bosser soit 40 bornes par jour, quel que soit la météo) et meme si cela n'est peut etre qu'une impression, je voudrais vos avis Zavisés.
Je vous signale juste que la roue tourne "rond" sur la béquille centrale, que les pneus sont loin du témoin d'usure, la préssion (NON, pas la bière )est de 2,5 à l'arrière et 2,3 à l'avant, la marque, des pilot road michelin, tout les boulons sont bien sérrés... Merci d'avance hervé

Roulements d'axe du bras oscillant Roulement d'axe de la colonne de direction :?:Amortisseur gravement à la ramasse Essorage de poignée intempestif sur chaussée glissante

pilot road michelin ?

vechnay a écrit:

salut à tous .Depuis deux ou trois jours, j'ai comme l'impression que l'arrière de ma moto décroche quand je sors d'un virage ou lorsque j'accélère . Cela fait deux mois que je l'ai (je m'en sers surtout pour aller bosser soit 40 bornes par jour, quel que soit la météo) et meme si cela n'est peut etre qu'une impression, je voudrais vos avis Zavisés.
Je vous signale juste que la roue tourne "rond" sur la béquille centrale, que les pneus sont loin du témoin d'usure, la préssion (NON, pas la bière )est de 2,5 à l'arrière et 2,3 à l'avant, la marque, des pilot road michelin, tout les boulons sont bien sérrés... Merci d'avance hervé

Salut, je pense que ce problème provient de l’amortisseur, j’ai eu le même problème de décrochage surtout à la sortie des virages et un tout petit chouya à la demande intensive de jus, pour qu’à la suite je découvre que le silent-block inférieur de l'amortisseur était HS, et depuis j’ai changé l’amortisseur et le problème disparais avec…….(c’était sur mon ancien v strom)

DLaurent a écrit:

pilot road michelin ?

pour ma part c'est l'avant qui m'a fait des blagues, sur ce train de merde...

passé au roadsmart depuis, la révélation de l'année

concernant la monte de pneu, je confirme, ce sont des pilot road de michelin

Je penche pour un réglage de l'amortisseur ou le changement

Si tu moto est "usée" ça peut etre l'amortisseur arrière qui est hs.Un mauvais réglage peut etre la cause,resserres un peu l'hydraulique pour le freiner.Sinon comme tes pneus sont récents,sont ils rodés jusqu'au bords?Pense à laisser chauffer avant de taper dedant. Bien que le pilot road ne soit pas un pneu sportif ce n'est pas une savonnette non plus,j'en suis à mon deuxième train et je peux t'assurer que une fois en température ils accrochent très bien.

merci pour vos avis.Je penche aussi pour un blème d'amortisseur arrière.Lorsque j'essai de tourner la molette , rien ne change .La moto est tjs aussi "souple".De toutes façons, j'ai rdv mardi pour une verif du probleme. Je vous tiens au courant. V à tous,et molo sur les routes

Il n'y a pas que la mollette de droite,sors le manuel d'entretien, il y a une vis en bas de l'amortisseur,elle permet de freiner la détente et l'enfoncement de l'amortisseur.Chez moi ça à eu un effet positif,il n'y avait plus ce pompage de l'arrière en fort appuis.