Bonjour à tous

Je m'inscrit à "l'arrache" car je dois aller essayer un Vstrom d'occasion demain apres midi
Cela fait un an que je n'ai plus de moto , et j'en ai un peu marre de me faire chambrer par les potes ,
surtout quand il fait un temps ensoleillé et que je me traine dans les bouchons …
Pour le passé , j'ai eu quelques 125 , puis XT , DR , Transalp , TDM et Seven fifty ,
un gout prononcé pour le trail , donc , surtout pour la position de conduite ,
ainsi que pour les bicylindres qui , selon moi , donnent les meilleures sensations .

Le but de mon inscription rapide ?
vous posez LA question : que dois je regarder sur cette machine lors de son achat ?
Il s'agit d'un 1000 de 2004 ayant peu de kilomètres .

En vous remerciant par avance , et dans l'espoir de rejoindre ce forum pour de longues années

Bon , je commence bien !
je viens de voir qu'il y a un post avec les reponses à ma question …

salut et

PREUM'S

pour ce qui est de ta question et si je comprend bien tu est un motard avec les motos de ton passé alors les premières inspections ne doivent pas t'échappées.
deuuuuuuuuuz tu met le moteur en marche et écoute le attentivement (il parle un moteur) de temps en temps tu donne un peu de gaz et observe son retour au ralentie.coté faisceau électrique ben tu doit connaitre la chanson, et le reste (carénage et accessoires) ben c'est très voyants.
et un petit tour sur la mob peu révélé des choses (sensation de confort, stabilité, polyvalence etc etc etc)

J'espere que tu as trouvé des réponses a ta question.
On attend ton retour d'essai de cette occase.

TROIZ!!!!
et un podium, un!

Merci pour l'accueil

En effet , pour l'aspect de la moto , il ne devrait pas y avoir de soucis ,
je parlais plus d'un éventuel defaut de fabrication , d'un problème récurent sur ce type de machine ,
genre l'usure d'une pièce bien précise ou une fuite à un endroit connu …

Des news demain

& à toi

à toi Jean Fi !

Tu n'as pas précisé si tu allais voir une 650 ou une 1000 ?
C'est juste histoire de pouvoir répondre à ta question au mieux...

achète les yeux fermé c'est un strom que tu veux pas une ducati ni une bmw ni une zzr coucou RC

..a toi...
seul problème les cloches d'embrayage sur les premiers modèles...

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue

Bon , pour ceusses qui ont mal lu , il s'agit d'un 1000
Donc , cet aprem , visite chez le conc et test de l'engin .
Comment vous decrire la banane encore figée sur mon visage au moment ou je vous ecrit ?
ça pousse bien , à tous regimes , la moto est dans un etat nickel , et n'a que 7000kms , comme neuve …
Pour ne rien gacher , elle est de couleur jaune ( les modeles qui font 150 ch , si j'ai bien tout suivi ?! )

C'est vraiment ce à quoi je m'attendais au niveau moteur , par rapport à mon experience sur le twin de la TDM ,
sauf qu'il y a qques poneys en plus sur le Vstrom , d'ou la banane sur ma tronche .
L'essai n'a duré que 20 minutes , mais cela m'a largement suffit pour comprendre qu'il me fallait cet "engin" .
Seul petit "reproche" , les à coups sur les reprises à bas regime , mais je n'ai pas l'habitude ,
et n'ai jamais piloté d'injection , il parait que cela est tout à fait normal (?)

En gros , super satisfait , reste plus qu'à attendre la réponse du banquier qui tombera mardi / mercredi

Juste une précision : s'il s'agit d'un 1000 jaune et purement d'origine, c'est un K2 donc 2002, les K4 ayant déjà la nouvelle bulle
A 7000 bornes, il a dû rester longtemps stocké en fond de grange celui-là !

Photos de la bete
Alors , nouvelle ou ancienne bulle ?
Si elle est restée stockée , cela ne me gène pas trop ,
elle a subit une revision des 6000 au mois de Mai (facture)
et est vraiment dans un etat proche du neuf …

Comment voir/remedier pour ce probleme de cloche d'embrayage ?

Merci

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elle à l'air propre
et un autre canari suisse à la liste
une petite mise à l'ordre de vision
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C'est bien un K2. Il a même les Trailwing d'origine ! Sais-tu pourquoi il a si peu roulé en 10 ans ?
Ca peut être une bonne affaire en changeant les pneus, le ldr et le dot4 des freins et de l'embrayage. Je suppose que le concess a fait une révision classique des 6000 sans tenir compte de son âge. Mais je me trompe peut-être... A vérifier aussi la batterie. Elle ne doit pas être bien vaillante au bout de 10 ans.
Pour améliorer la souplesse, tu as des solutions comme enrichir l'injection de 5 à 10 % sur les bas et moyens régimes et installer un gipro ATRE. Il y a un sujet complet de plusieurs pages sur le forum
Pour les cognements de cloche, les possesseurs de K2 et K3 te répondront mieux que moi.
Tu l'as réservé ce canari ? En tous cas, il est super propre, ça brille de mille feux !

fauske26 a écrit:

C'est bien un K2. Il a même les Trailwing d'origine ! Sais-tu pourquoi il a si peu roulé en 10 ans ?
Ca peut être une bonne affaire en changeant les pneus, le ldr et le dot4 des freins et de l'embrayage. Je suppose que le concess a fait une révision classique des 6000 sans tenir compte de son âge. Mais je me trompe peut-être... A vérifier aussi la batterie. Elle ne doit pas être bien vaillante au bout de 10 ans.
Pour améliorer la souplesse, tu as des solutions comme enrichir l'injection de 5 à 10 % sur les bas et moyens régimes et installer un gipro ATRE. Il y a un sujet complet de plusieurs pages sur le forum
Pour les cognements de cloche, les possesseurs de K2 et K3 te répondront mieux que moi.
Tu l'as réservé ce canari ? En tous cas, il est super propre, ça brille de mille feux !

Tout est dit !!
Les points soulevés par François concernant les éléments soumis à péremption (Pneus, liquide de refroidissement, huile moteur, liquide de frein et d'embrayage) ainsi que la batterie, ne sont franchement pas à négliger et immanquablement, une remarque à faire auprès de ton vendeur.

Cela dit, il est vrai qu'elle est belle !

Merci pour votre reactivité , ça fait plaisir

Ne sachant pas ce qui a été fait lors de cette révision , des que j'ai le détail ,
il est clair que je me ferais moi même une vidange de tout les fluides , par acquit de conscience .
De toute façon j'attends la reponse , coté finances pour mardi …

Au fait , mon assureur m'annonce 320€ en tous risques pour l'année ,
cela vous semble correct ? ( j'ai 50% de bonus )

merci encore pour vos infos

Jean Fi a écrit:

Au fait , mon assureur m'annonce 320€ en tous risques pour l'année ,
cela vous semble correct ? ( j'ai 50% de bonus )

très correct même si c'est difficile de comparer des cotisations d'assurance sans mettre dans la balance toutes les garanties et surtout le montant de la franchise.

Bienvenue à toi jean fi

très correct oui pour ton assurance.

je paye la même chose pour du tiers+vol+incendie+vandalisme+catastrophe naturelle+équipement, avec 43% de bonus, et sur ma première année de permis A... (les 2 premières années d'assurance moto sont majorées remember ).

donc pour du tout risque, ça reste un bon devis m'est avis Et pour le véhicule en lui-même, françois (fausk26) et Laurent ont tout dit Exit les pneus d'origine, viite !

ah oui,si les pneus sont de 2002 ,.....

Voili voila

La moto sera mienne des ce vendredi matin …

Reste plus qu'à etre patient jusque la , ce qui risque d'etre pas facile !

Vous pouvez donc compter un membre de plus parmi vous ,
membre qui ne manquera pas de vous saouler … de questions ( faut pas rever non plus ! )

Tiens , une petite pour commencer : ça roule avec quel breuvage ce type d'engin ?
98 , 95 , 95E ?
Je sais bien que ça doit avoir un couple de tracteur , mais ne me dites pas qu'elle roule au gasoil

merci à vous

Jean Fi a écrit:

Voili voila

La moto sera mienne des ce vendredi matin …

Reste plus qu'à etre patient jusque la , ce qui risque d'etre pas facile !

Vous pouvez donc compter un membre de plus parmi vous ,
membre qui ne manquera pas de vous saouler … de questions ( faut pas rever non plus ! )

Tiens , une petite pour commencer : ça roule avec quel breuvage ce type d'engin ?
98 , 95 , 95E ?
Je sais bien que ça doit avoir un couple de tracteur , mais ne me dites pas qu'elle roule au gasoil

merci à vous

Félicitations
Evites le 95E car c'est très mauvais pour les joints et tu consommeras plus!!
Le 95 ou 98 c'est kif-kif, pour ma part je pense que le 95 conviendra très bien