installation de ressorts progressifs sur mon KLV

Je viens de faire mes premiers tours de roue et j'ai une toute autre moto ! Plus confortable, elle ne plonge plus de l'avent au freinage( il devenait urgent de régler le problème avec mes nouvelle plaquette tendre). Maintenant il vas falloir s'occuper de l’arrière....

bonjour a toi

a tu des photos de la manip une adresse pour l'achat des ressort, etc...

une petite présentation aussi ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bienvenue en tout cas

salut et !!
Ouais les ce n'est pas dans cette rubrique, mais là je suis DEUZ!!!

didivero40 a écrit:

salut et !!
Ouais les ce n'est pas dans cette rubrique, mais là je suis DEUZ!!!

les jaloux vont encore dire que ça ne compte pas là

Présentation SVP

Est ce que tu avais essayé une huile plus "dure" avant ?
Perso , je ne trouve pas que cette machine plonge tant que ça au freinage

michel06 a écrit:

Présentation SVP

KLVSUD , effectivement comme dit Michel06 une petite présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] serait la bienvenue pour tous les membres du forum

Admin. a écrit:

michel06 a écrit:

Présentation SVP

KLVSUD , effectivement comme dit Michel06 une petite présentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] serait la bienvenue pour tous les membres du forum

Ouais mais on touche pas au podium hein.
Je suis sur le podium, je reste sur le podium!!

bienvenue à toi

il est vrais que le plongement de la fourche c'est accentué avec le vieillisement de mon huile est le tassement des ressorts. Mais la révisions de ma fourche me donne l'impression d'avoir changé de moto, et la replace au top. J'ai acheté mes ressort sur ebay. En allemagne au prix de 71€ avec l'huile de synthèse et le port j'en ai eu pou une centaine d'euro. Quant au montage j'ai suivi les postes de ce forum.

klvsud a écrit:

il est vrais que le plongement de la fourche c'est accentué avec le vieillisement de mon huile est le tassement des ressorts. Mais la révisions de ma fourche me donne l'impression d'avoir changé de moto, et la replace au top. J'ai acheté mes ressort sur ebay. En allemagne au prix de 71€ avec l'huile de synthèse et le port j'en ai eu pou une centaine d'euro. Quant au montage j'ai suivi les postes de ce forum.

si c'est toujours dispo sur ebay peux tu mettre le lien dans le post, tu n'as qu'a faire un copier coller pour les lien c'est pratique, merci deja pour l'info!

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pour info je l'ai aussi équipé d'un TRE et j'ai un très gros changement de comportement moteur, plus souple avec des reprise en bas sans cogner (un gain de presque 1000 tours), une conso en baisse et moins de changement de rapport en ville et montagne, un ralenti que je peut régler très bas sans problème (1000 voir même 800 tours) pour un temps d’installation de 5 minutes et 25€.

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