pollux014 et sa V-strom 1000 de 2005

   

mon mécano m'a dit :à changer tout les 12mkm ,meme plus selon conditions.
un twin faut que ça respire !

Est si il respire mal il consomme plus de raison , j'ai aussi changer le filtre a air de camion hier soir avant de partir a Lyon , résultat j'ai 4 litres au cent de moins sur le voyage Caen-Lyon ...

suis a la bourre mais   

ça doit etre peu pour toi ce changement ,pour ne pas mettre de "s" à litre.       
sur ce nouveau calcul ,y a aussi le fait de rouler en continu ,non ?

oui dsl pour la faute , je vais corrigé

mon camion consomme entre 28 et 35 litres , mais sur un aller caen Lyon tout autoroute je consomme 33 litres au cent km mais je suis descendu a 29 litres environ ...

simplement en changeant le filtre air la veille ...

alors j'ai bonne espoir pour la moto ... ensuite il me reste la synchro et le réglage culbu a faire bientôt ...

alors nouvelle conso : 295 km avant la dernière réserve !!!!

70 km de gagner avec un filtre a air neuf et les papillon secondaire d'enlever !!

sachant aussi que je roule tout le temps au sp98 exellium de total .

Et tu fais des trajets jusqu'à LYon et tu passes même pas récupérer ton pneu ?!

t'as pas l'impression d'abuser là hein ? il est payé et tout en plus, faut passer maintenant Pollux

Bonjour et bienvenue a toi

oui en faite je suis allez a bourg en Bresse chez renault truck et recharger a Lyon ... j'ai rouler toutes la nuit et dormi la journée et repartit la nuit ... et j'y ai penser mais je ne viendrai le chercher que en moto !! il faut bien une excuse pour faire un gros trajet !! et puis je le laisse se bonifier dans les cépages lyonnais ^^

alors après un long week-end (samedi, dimanche,lundi, mardi, mercredi) et 2450 km , sans aucunes consommation d'huile ni d'eau , et une conso au plus bas de 6.05 litre aux cent et au plus haut de 7.10 L/100 pour un trajet avec moi , ma femme , les valises avec 10 kilos dans chaque , le top-case et la sacoche de réservoir

samedi dimanche : cabourg-lisieux-evreux-dreux-chartres-orleans-avallon-nevers-moulins-clermont-millau-albi

lundi : Albi-millau-rodez-millau-albi.

mardi mercredi : albi-millau-clermont-moulins-nevers-avallon-auxerre-fontainebleau-etampes-chartres-dreux-evreux-lisieux-cabourg

super voyage pour notre premier grand trajet en moto !!! juste la pluie sur le retour entre Dreux et Lisieux !!!

pas beaucoup de photos ...

prise avec un appareil photos numérique ... pas terrible ...

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En effet chouette voyage, quelle est ta sacoche de réservoir, magnétique, satisfait ?
Nota, seul le casque de Madame est bien rangé sur la machine !

oui magnétique !! satisfait oui , mais bien choisir le nombre d'aimant , parce que a cause des deux carénages qui remonte sur le réservoir il n'y a que deux aimant qui tiennes , ensuite elle est équiper d'une petites sangles qui se clipse sur le guidon ! pratique au cas ou ...

par contre la selle n'est pas terrible .... je vais me mettre en chasse d'une selle confort , je pense l'acheter ici :

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pour la sacoche de réservoir j'ai fait l'essai tout dernièrement ,ça tient uniquement si faiblement chargée ,car comme tu dis ,peu de surface pour que les aimants aimantent        

du coup j'ai conservé le tapis et ma vieille bagster   

Bôôô, deux aimants et la sangle, ça suffit amplement!!!    J'en avais pas plus sur un roadster, sans protection, et pas de soucis!   

bin non ça suffit pas amplement justement       ,j'en ai fait les frais il y a 15 jrs juste avant de partir en long week end découvrir l'Alsace avec une grande sacoche de réservoir ,à soufflet qui fait bien prêt de 40cm une fois dépliée au maxi dans laquelle j'avais rangé toutes les affaires de pluie pour deux ,plus encore une ou deux bricoles ,et bien avec le porte à faux du à la hauteur et le poids ,je peux te dire que la sacoche ne tenait pas sur le réservoir       de part la faible surface sur laquelle reposait les aimants .

Par contre oui ,si tu la réduis à sa plus simple expression ,à la contenance mini ,c'est à dire à faible hauteur comme sur la tof ,là oui ça suffit mais tu ne peux pas mettre grand chose dedans       .

C'est un choix ,pour quelqu'un qui chercherait à s'équiper d'une grande sacoche pour tailler la route  ,je recommanderai soit le bon vieux tapis et la bagster qui va avec ,soit les nouvelles avec fixation sur le bouchon d'essence    

Acheter pour acheter autant acheter bien du premier coup ,je dis ça ,je ne dis rien  
La forme du résa du Strom est quand même bien particulière ,moi aussi avant sur mes bécanes précédentes ,l'aimantée suffisait ,MAIS C’ÉTAIT AVANT              

Arffff... Moi deux aimants suffisaient pour le maintien gauche-droite, et la sangle bien serrée autour des pontets l'empêchait de reculer... Mais c'est sûr que les système tapis et tanklock sont de loin les mieux!!!