Comment brancher accessoires via interrupteur.

Merci Rem's

Je vais brancher l'allume cigare en direct sur la batterie avec un fusible de protection
Pour mes feux additionnels c'est ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les diodes rouge que je veux ajouter à l'arriére pour le brouillard c'est ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vais brancher tous ça indépendamment des feux existants avec un inter pour les longues portées et un inter pour les leds arrières .
Tu penses que je peu tout brancher sur le même + après contact? il faut un relais pour chaque montage?

Les feux font 30W chacun je présume ,la barrette led ce n'est pas indiqué ,disons 30 W aussi (suis large je pense) ,cela nous fait un total de 90 W maxi.
Ton relais doit être de 10A normalement. Du moment que tu mets un inter pour ouvrir ou fermer l'un ou l'autre ,pas de soucis ,te suffit de mettre une double cosse sur la borne 87 du relais pour les alimenter.
Pour les inters ,si tu as le choix ,prends les avec voyant et étanche bien sur (un bon visuel pour voir si allumé ou éteint).

J'au un relais 4 plot de 30Amp , si je met un fusible 10amp entre le relais et le + après contact c'est bon??

Non , ton plus après contact doit déjà être sur un fusible.
Ton fusible de 10A tu le mets entre ton + batterie et la borne 30 du relais ,la borne 85 au moins de la batterie , la borne 86 ton + après contact (le mien il vient d'un emplacement libre de la boite à fusible protégé par un 10A ) ,la borne 87 tu y branche le fil de tes phares à led et ta barette led arriére.
La c'est nickel.

Ok!! et l'inter vient entre le + après contact et la borne 86 ?

Non tes inters ils sont un entre tes phares led et la borne 87 et l'autre entre ta barrette arrière et la borne 87 .
Je te conseille dans un premier temps de brancher à ton relais borne 30 (plus batterie) 85 (moins batterie) 86  (plus après contact),lors de ce montage débranche le moins de ta batterie et isole la borne de la batterie avec un chiffon .
Dans un deuxième temps fais un montage à blanc ,fil de ton phare à une borne de l'inter ,de l'autre borne de l'inter ton fil avec à l'autre bout une cosse pour la borne 87.
Branche ce fil à la borne 87 du relais ,rebranche ton moins de la batterie avec le deuxiéme fil avec une cosse à œil (masse)de ton phare.
Voila tous est branché,manipule ton inter ,rien ne fonctionne.Demarre ta moto ,manipule ton inter ,tes feux s'allument en position on.
C'est vérifié ,cela fonctionne ,tu peux attaquer ton montage définitif.

Merci!!!!!!!! super cool!!!!!
Je vais mourir moins bête!!!! J'étais vraiment pas sur de moi sur ce coup la!!!
Encore merci Rem's

Au plaisir Yves sommes là pour nous entraider
Tiens nous au courant de ton installation.

@ Rem's 12: Ce serait super si tu pourrait en faire un tuto, avec photos à l'appui. C'est plus "parlant" et plus facile.

Pour ma part, n'étant pas très "informé", je me méfie toujours de l'électricité "embarqué" sur engins roulants.

@ yves59: Sois prudent quand même, et vérifie à deux fois tes branchements!..Il y a des radiateurs électriques qui coutent nettement moins chers!.

Oui vais faire attention, dès que je récupère ma "bleue" je vais me lancer.
En fait  grâce au relais le "+ après contact" sert uniquement à déclencher l'interrupteur qui est dans le relais et qui va ouvrir le circuit direct batterie vers phares ou autres. C'est ça que j'avais pas vraiment pigé

Encore merci Rem's