BRIDAGE VSTROM 650 2004

V salut,
en MTT1 quelles sont les caractéristiques restantes au VSTROM 650 ?
Vitesse ?
T/m ?
La vraie question est; quelles sont les différences de caractéristiques entre MTT1 et MTT2 ?????
Bonnes routes.
Merci.
FDB

ça joue sur les papillons secondaires qui brident l'arrivée d'air, et le calculo fait le reste... Y'a qu'un fil à retirer pour supprimer ce bridage...

Quant-aux valeurs que tu demandes, je suis même pas sûr que non bridé le 650 prenne 200... alors avec la bride, tu dois pouvoir te faire supprimer ton permis aussi, mais te faut plus de place

OK pour ça !!!!

Merci
V
FDB

7000 trs minute maxi pour une vitesse de 140 max il me semble

oui, c'est bien ça pour le régime moteur, mais il faut savoir aussi que les K4 d'avant Juin/Juillet ne sont pas bridées !

Bonjour à tous

Comment est bridée une 650 abs 2012 ?
Combien ça coute ?

Je vantais les qualités de ma Strom à un copain qui vient de passer son permis et qui est "bloqué" pendant 2 ans...
Elle lui plait beaucoup mais il hésite à en acheter une + coût bridage éventuel.
Je n'ai pas pu lui répondre...

Merci

Salut,

Les 650 L2 sont bridées au niveau du boitier CDI, Le boitier d'origine 11J00. est remplacé par le boitier de bridage 11J30.

Ca coûte entre 150 et 370€ selon le concessionnaire et la période (370€ est le prix "normal" du boitier mais parfois SUZUKI fais un prix en prenant en charge une partie. j'ai par exemple payé mon bridage 60% moins cher que le prix officiel.

Pour la débrider il suffit juste d'intervertir les boitiers

Merci pour ta réponse !!

Bonjour à tous,
voila ma petite contribution concernant le bridage d'un DL650.

Je l'ai effectué sur la moto du fils de Michel Ain du forum...
Elle est pourtant de mai 2004 et nous avons pu la re-brider en rebranchant le fils numéro 25 du CDI !

Le comportement de la moto et comme suit :

sur les 3 premiers, la moto monte jusqu'à 9500 tr / min mais il n'y a plus de montée en puissance à partir d'environ 6500 tr/min.
sur les 2 rapport suivants elle peine à monter 7500 tr/min
et sur le 6eme rapport.... elle bloque à 7000 tr/min.

On m'avait dit qu'elle bloquerait à 7000 tr/min, et du cout j'ai fait la manip une première fois en testant au point mort sur béquille ....ERREUR !!!
de cette façon elle prend tous ses tours !! je croyais que cela ne fonctionnait pas .... Mais en roulant c'est une autre histoire!

En revanche je trouve qu'elle est super bien bridée ... Quand je compare à mon ancien bandit 600 à carbu le bridage au boisseau était minable.
Alors que la, en faisant la garde freinet (petit route sinueuse vers chez moi) hier matin, je me suis fais plaisir en 34ch !!!

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c'est ce fil qu'il faut brancher sur le 25 me semble t'il (a confirmer) mais après il doit falloir officialiser cela