Comparatif des Bulles d'origines petite grande givi airflow

Dl de 2014
Pilote 1,78
Pour avoir essayé la bulle d'origine beaucoup de perturbations sur le casque protection pas terrible dans toutes les positions, bruit sur le casque
Bulle Haute Suz , mieux pour la protection mais toujours beaucoup de turbulences et bruit sur le casque
Après avoir lu sur ce forum tout le bien de la Givi , un plaisir, pas de turbulence bruit réduit.Bonne protection
Par contre par temps de pluie et forte chaleur , il faut la mettre au minimum car plus de ventilation.

Mais mon fils plus grand n'a pas forcement les mêmes sensation que moi , le casque aussi joue dans l’équation (Shuberth E1)

Quand tu parles de la givi c'est l'air flow ? c'est le modèle qui j'ai monté après celle de chez suz qui est un peu plus grande que l'origine ,quel bonheur avec l'air flow pas esthétique mais bon

+1 , Rien a voir avec la bulle d'origine , c'est le jour et la nuit...

question esthétique c'est vrai que l' air flow n'est pas la plus jolie mais elle est de très très loin la plus performante des bulles ...
une fois installée on ne regrette en rien son achat

Merci pour le retour. Les commentaires sur Motoblouz sont dithyrambiques, d’ailleurs, même quand on fait 1,85m apparemment. Ça fait envie.

Clairement moi je fais 1m85, je recevais des turbulences avec la bulle d'origine, même au maximum.... Avec la bulle givi air Flow en position basse c'est que du bonheur plus de turbulences, de bruit.... Même plus de vent....

et justement, ce manque de vent en fait pour moi son principal défaut....

J'ai un casque Scorpion exo 2000 et malgré le pinlock, j'arrive à avoir de la buée. Après avoir acheté une nouvelle visière, un nouveau pinlock, fait tous les réglages etc... toujours le même problème!

Puis mon strom tombe en panne et je prends le bandit de madame.. et là, oh bonheur, plus un pb de buée!!

Au final, pour ne pas avoir de buée, il faut un certain passage d'air que la bulle Givi ne permet plus...

Tu démontes la partie amovible et le problème est réglé je parle de l'air flow

Ah ! Je n'y avais pas pensé au coup de la buée.

bdlyon a écrit:

Tu démontes la partie amovible et le problème est réglé je parle de l'air flow  

c'est la conclusion à laquelle je suis arrivé... et je vais essayer de remettre celle d'origine pour voir la différence

j'ai acheter mon strom avec une givi origine+22cm monter et la bulle 'origine dans le top case
premier abord royal
plus de vent ,plus de bruit ,plus de turbulence j'ai des jambes de troll je mesure 1.68m
on peu rouler a 130/150km/h avec visiere ouvert  
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mais l’inconveniant on regarde la route a travers la bulle
ya pas d'air donc quand il fait chaud.... il fait chaud
si moustic exploser ,sa géne
si nape de brouillard ou pluie ben on voit plus rien
et pour enquiller les petites routes sinueuse ,sa pertube le regard et on fait des "tout droit"


donc j'ai remonter la bulle d'origine c'est une vrai me...e  
elle fait vraiment beaucoup de turbulence ,a cause de se petit rebord superieur de 3cm qui change l'angle du vent.

j'ai commencer par la scier de 3cm pour virrer ce rebord
scie sauteuse ,vitesse de lame le plus lent possible en arrosant au white-spirit ,puis on finie la coupe a la lime (gommer les bosse) au papier a poncer bois grain 80, 150, 240 et 400ou 600 (etat de surface mieux que l'origine)

c'etait deja beaucoup mieux, peu de vent ,peu de bruit ,mais encore quelques turbulences

je recoupe encore 3cm ,la il reste presque plus rien
plus de turbulence, un peu de bruit avec le vent dans la troche

mais c'est pas encore la solution
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si quelqu'un la veux je la donne GRATOS avec plaisir.....hors frais de port

apres essais d'autre bécane ,je me suis rendu compte que l'idéal et d'avoir le dessus de la bulle JUSTE en dessous des yeux et la c'est top.
donc j'ai fait quelques essais avec des platines en alu. pour rabaisser la bulle GIVI(origine+22cm) en dessous des reglages d'origine (avant de la scier comme l'autre)
et je suis arriver a la hauteur idéal
c'est a dire bulle couper de 3cm et rabaisser a -6cm en dessous des reglage d'origine
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l'angle de reglage de la bulle y fait aussi (sur nos machine 3 reglages differents)
pour moi reglage le l'angle au plus bas dans le prolongement du tableau de bord,c'est le top
pratique plus de vent (rouler a + de 130km/h visiere ouverte)
tres peu de bruit sauf celui du moteur
aucune turbulance
vue au dessus de la bulle ,donc brouillard,moustic et pluie je m'en fou
et en plus il fait pas tres chaud car le fait de l'avoir décaler vers l'avant de 8mm (epaisseur de mes support alu.)
laisse passer de l'air entre tableau de bord et bulle ,ceux qui fait un courant d'air qui amplifie l'effet de coupe vent (comme le petit déflecteur supérieur monter sur certaine bulle) et rafraichie bien la tronche

sur les 2 autres angles (plus droit) des turbulence aparaisse ,mais diminution du vent ainsi que du bruit

en conclusion cela me fait une bulle origine+13cm
donc l'ideal bulle large avec hauteur sous les yeux

Avec la Air flow (que l'on trouve à des prix "raisonnables" sur des sites italiens) on fait ce qu'on veut : on enlève le spoiler ou on le règle à la hauteur que l'on souhaite, que demander de mieux ?
gipsvar

Le Docteur a écrit:

Merci pour le retour.  Les commentaires sur Motoblouz sont dithyrambiques, d’ailleurs, même quand on fait 1,85m apparemment. Ça fait envie.

Ben moi c'est pas mon cas. 1.80m et je n'aime pas le bruit ==> bouchons d'oreille.

Den

Den a écrit:

Le Docteur a écrit:

Merci pour le retour.  Les commentaires sur Motoblouz sont dithyrambiques, d’ailleurs, même quand on fait 1,85m apparemment. Ça fait envie.

Ben moi c'est pas mon cas. 1.80m et je n'aime pas le bruit ==> bouchons d'oreille.

Den

Sur le site motea vous avez des bulles de très bonne qualité et d'un prix très compétitif. Pour ma part je mesure 1.75 et j'ai pris la bulle "haute protection" ( + 16.5 cm à l'origine ) pour 80.55 euros et mon regard porte juste au dessus de la bulle tandis que je profite d'un plus grand confort.

Exemples de bulles sur le site accessorimotostore :
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gipsvar

Salut voici ce que m'a installé mon concess sur la bulle d'origine lors de l'achat et c'est nickel, aucune turbulence...après je ne fais qu'1,71m...

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J'ai monté une Givi air flow reçu par le père Noel , je n'ai pas encore pu essayer , ma selle est chez bagster ( j'ai attendu un retour d'info sur un artisan sellier qui n'est jamais venu alors par dépit elle à fini chez bagster )et j'attend son retour en espérant ne pas être déçu

je fais 1m85 et perso la bulle + 22 cm est trop courte pour moi turbulence au niveau du casque...la bulle givi air flow est vraiment le meilleur compromis meme si elle n'a pas le prix nobel de l'esthétique elle est la plus efficace.