Biellettes DL 650

Hello la foule !
Comme vous le savez tous désormais, je vais bientôt prendre possession de ma DL 650 de 2016.
J'ai un doute.
Le vendeur (Honda Rennes) prétend que les biellettes en place sont d'origine.
J'ai trouvé des photos de biellettes noires, d'un aspect fonte graphitée. Or celles en place semblent être en alu. Peu m'importe la matière.
Pouvez-vous m'indiquer l'entraxe pour les pièces d'origine ?
Je suis grand (1.83 m) et le précédent proprio était petit (- d'1.60 m) et avait d'ailleurs réglé la pré-contrainte au minimum au risque de talonner.
J'aimerais savoir si j'ai un kit de rabaissement, récupérer les origines pour remonter un poil la bête.

Merci de vos réponses.

salut

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il me semble que sur le forum ils en on parlé , mais je n'est pas trouvé .

mais le lien pourrais t'aidé

Je te remercie Fafa.
J'avais bien vu ce post. J'en avais déduit que ses biellettes d'origine mesuraient 145 mm mais je ne sais pas si la mienne est équipée des mêmes en origine.
D'où ma question :
Pour une DL 650 de 2016, quelle est la longueur (l'entraxe) de ces biellettes d'origine ? et quel est leur aspect ? (à comparer sur les photos du tuto par exemple) fonte noire ou alu ?
Si quelqu'un en possède une et voulait bien se pencher pour me dire à quoi elles ressemblent, ça me permettrait de les faire change avant de sortir la bécane de l'atelier.
Merkiiii !

Bonjour
Il n'y a pas de biellettes en fonte ou en alu, noires ou blanches elles sont en acier.
L'entraxe d'origine c'est 140, elles sont normalement marquées 06G, les plus longues pour abaisser sont marquées 33E.

Merci beaucoup Ghizmo38 !
Je vérifierai sur la bête si j'ai bien "06G".
Bonne journée.

Je me permet de rebondir sur ce sujet car étant haut sur patte avec 1m91 j'ai du mal à tenir en place après quelques dizaines de bornes mon derrière en place sur cette selle inconfortable... J'ai donc acheté un kit de "rehausse" des biellettes. Kit acheté ici:

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le délai de livraison annoncé n'est pas respecté un brin mais passons...

J'ai d'abord été surpris car les biellettes de "rehausse" sont plus courtes que les biellettes de "rabaissement" !

Après montage et installation je ne ressens aucune différence, j'ai toujours l'impression d'être esquiché...

prochaine étape changement de la selle par celle d'un DL 1000.

Si ton problème d’inconfort vient en roulant, remonter la moto ne changera rien. Il faut épaissir la selle ou descendre les calle-pieds.
Sur ma Gladius, j’ai fait épaissir la selle de 2cm et mes genoux m’en remercient. J’avais fait quelques essais. Avec des morceaux de tapis de gym pour voir combien de cm rajouter.

kiss_cool a écrit:

Je me permet de rebondir sur ce sujet car étant haut sur patte avec 1m91 j'ai du mal à tenir en place après quelques dizaines de bornes mon derrière en place sur cette selle inconfortable... J'ai donc acheté un kit de "rehausse" des biellettes. Kit acheté ici:

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le délai de livraison annoncé n'est pas respecté un brin mais passons...

J'ai d'abord été surpris car les biellettes de "rehausse" sont plus courtes que les biellettes de "rabaissement" !

Après montage et installation je ne ressens aucune différence, j'ai toujours l'impression d'être esquiché...

prochaine étape changement de la selle par celle d'un DL 1000.

Je fais 1 cm de plus que toi et j'ai la même bécane.

La selle de la 1000 ne change pas grand chose, elle est surtout plus large, pas beaucoup plus haute.
J'ai acheté la mienne d'occasion et elle était recouverte d'une housse de selle top sellerie. Moins glissante ce qui est un bel avantage.
Payée 100 € la selle complète, j'ai revendu la mienne 75 €

Par contre j'ai descendu les cale pieds de 3 cm avec le kit de chez Cosmo Accessories (en Grèce), et ça c'est royal !

RelaxVtwin a écrit:

Merci beaucoup Ghizmo38 !
Je vérifierai sur la bête si j'ai bien "06G".
Bonne journée.

Bonjour,

J'ai fait l'opération inverse sur ma moto.

J'ai retiré des biellettes Rèf 06G avec un entraxe de 140.

Bonne journée.