Salut à vous

Un Bonjour d'un ancien qui suit toujours l'activité du forum. Vstrom, superbe machine. A bientôt.

Bienvenue!

Salut l'ancien et bienvenue.

bienvenue

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michel06 a écrit:

Un Bonjour d'un ancien qui suit toujours l'activité du forum. Vstrom, superbe machine. A bientôt.

Salut Michel
je ne sait plus trop pourquoi tu a revendu ton strom
Si c est pour racheter autre chose sur quoi tu roules

Voilà je récupère ma nouvelle monture lundi. Pas un foudre de guerre mais pour moi cela me va très bien. Légère, maniable confortable, économique, tout pour me convenir. Himalayan royal enfield 400 cm3, valises, poignées chauffantes le plus quoi.

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oui, ce n'est pas tres puissant, mais tu devrais te regaler, c'est le cas d'un ami qui en possède une.

Un conseil, fais renforcer le porte-paquet, il est connu pour être fragile et casse assez-souvent sur ce modèle.

Ok je vais voir et suivre tes conseils. Merci

belle machine la royal enfield

J'ai possédé 2 bullet 500, un vrai régal, une autre approche de la moto sans le stress des performances, faciles d'entretien ( juste la visserie à resserrer assez souvent ), un appétit d'oisillon, j'ai souvenir de 3 litres au cent, un super bruit moteur, et une gueule bien à elle. Je suis content pour toi, tu vas t'amuser.

Voilà elle est arrivée. Demain balade.

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bonne balade

Bonne promenade !
Et fais-nous un p'tit CR de tes impressions sur cette RE après cette première balade !

Moi, demain, départ pour la Suisse par les départementales (Chexbres et ses vignes).

Super, j'adore la bouille de cette moto. j'ai été à St Rémy de Provence en essayer une, mais bon au retour de l'essai je me suis arrêté chez Suzuki commander une V-strom 650.
Je savais qu'elle n'avait pas beaucoup de chevaux, mais elle ne freine pas beaucoup non plus, je dirai même qu'elle freine moins bien que mon side Ural, c'est peu dire !

cette marque royal enfield a un charme fou, j adore les bullet, les interceptor, le gt continental, et d autres modeles encore
j aime cette marque.... mais n en acheterait pas , ou alors en deuxieme moto ce qui ne risque pas d arriver....
ce nouveau modele est mignon mais forcemment est moins fun a conduire et piloter qu une strom.....
surement plus authentique , vibrations, freinage doux et leger, puissance anecdotique.......
a mon gout je ne vois ni ne cherche rien d autre qu un strom
en tout cas j aime bien cette marque indienne.....

Certes moudre le café dans un vieux moulin manuel, écraser l'ail dans un mortier en pierre, cuire sur un bon feu de bois, tout ça a du charme, mais le modernisme a aussi du bon, c'est ce qui fait sa supériorité dans le règne animal, même si ce n'est pas 100% positif......
gipsvar

complexe d accepter le vieux dans le nouveau

Moi j ai le jazz et le rock n rock comme l’es moulin à café. Mais j apprécierais aussi un régulateur sur ma vstrom

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Dsl le correcteur ....

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C'est une moto qui me tente aussi pour plus tard quand j'aurai des difficultés physiques (ça va viendre totoutar).
C'est une bonne bécane, je pense, gros mono un peu avec la même puissance qu'un 500 XT des années 80 qui a procuré beaucoup de plaisir aux gars à l'époque.
Une autre façon de voir la moto plaisir.
Grand V à tous.

Regis91 a écrit:

Une autre façon de voir la moto plaisir.

Tout à fait !
Moi j'aime bien !
Et c'est pas la puissance qui fait aller loin, elle est donc apte à te transporter au bout du monde si ca te chante (plus loin que la V-Strom car en hors piste son poids est sans doute un avantage non négligeable !)
Par contre elle n'est pas faite pour les grands

Petite balade dans l'arrière pays Grassois, je me suis régalé en plus en duo. Aucune difficulté pour les cols avec cette machine les 25 ch suffisent pour moi. C'est surtout le fait d'avoir l'esprit balade, prendre son temps et pas de grande vitesse à 70 ballets.