V Stromeur belge

Bonjour à tous,

revenus aux deux roues en 2011, d’abord sur un scooter Honda (swt 400) pour le côté pratique et maintenant sur un v-strom 650 xt pour y ajouter le plaisir , je me régale au guidon de cet engin.

Essentiellement utilisé pour les déplacements professionnels vers la capitale belge, mais je ne doutes pas que les balades s’inviteront.

Version noir et jaune, je l’équipe Doucement.

Crash bar puig occasion Amazon
Top case Givi recup scooter
Scottoil installé à l’achat
Repose pieds abaissé
Rehausse guidon

A venir :

Bulle Givi
LP led (Wish)
Caméras AV/ARR fixe (Wish)
Poignée chauffante

Et peut-être selle rehaussée

Bienvenue à toi :bienvenue :

A lire la description de ta moto tu doit être grand voir un géant des flandres
Bienvenu à toi mon lapin

bienvenue a toi

Bienvenu sur le forum.
T'ai envoyé un mp.

Wow ! on peut dire que tu l'accessoirises.
Je reste dubitatif sur les caméras AV/AR.
Pour filmer tes a/r au boulot ? Parce que ton assureur le demande ? Pour la stationnement ?

Bonnes routes !

Bienvenue !

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196 cm depuis le sol jusqu’au dessus de la tête
Plutôt un géant wallon.

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La caméra c’est surtout en cas de conflits, même si en Belgique cela n’a pas de valeur légale et pire je pourrais être condamné selon la GDPR.

Suite à une altercation avec un conducteur de BAC, et même si les images ne sont pas recevables comme preuve, le fait de dire que tu as cela et que tu peux les utilisées peux augmenter le crédit sur tes déclarations.
Il est probable que cela ait joué en ma faveur face au procureur du Roi, qui n’as pas continué la procédure.

Et enfin, en cas de chute grave, cela permet d’ avoir une trace de ce qui s’est passé.

Bienvenue à toi.

Merci à tous pour votre accueil.

Ovk a écrit:

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196 cm depuis le sol jusqu’au dessus de la tête .

Ah oui effectivement
Tu a plutôt intérêt à bien choisir ton destrier

 le "petit" belge

faro62 a écrit:

Ovk a écrit:

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196 cm depuis le sol jusqu’au dessus de la tête .

Ah oui effectivement
Tu a plutôt intérêt à bien choisir ton destrier

C’est l’avantage de la moto, l’adaptation est encore possible, tant qu’il n’y a pas de contrôle technique et que cela soit fait dans les règles de l’arts.
En voiture par contre, c’est plus galère avec deux ados en plus le choix est limité.