Toute bonne chose a une fin... heureuse.

Après 2 ans au guidon de ma V-strom 650, j'ai décidé de me tourner vers quelque chose de confort et aussi plus en accord à ma façon d'appréhender la route.
Cà devait se faire à ma retraite, j'ai finalement décidé d'anticiper (nul ne sait de quoi sera fait demain), je signerai donc, samedi, pour une HD Sport Glide qui, après essai, m'a convaincu.
Je redoutais la maniabilité de la moto à très basse vitesse, vu ses 300 kilos, et bien il n'en est rien, elle est agile, stable, imperturbable au vent, et je suis dessus comme dans mon fauteuil, totalement détendu.
Quant à la V-strom 650, bonne moto à tout faire. Dommage que le service relation clientèle France soit déplorable et, dans mon cas, un concessionnaire qui l'est tout autant.
Voilà !
Bonne route à vous.

C'est vraiment une belle machine et un choix intéressant.
Quelle couleur?

Bravo.
La HD Sport Glide est superbe.
Il faut juste penser à ne pas prendre trop d'angle à gauche.

Oliversoft a écrit:

Bravo.
La HD Sport Glide est superbe.

Oui enfin disons qu'il en faut pour tout le monde ......

Olivetsoft, oui, j'ai hésité avec la low rider, mais la position sur cette dernière est bien moins naturelle.
Gyroscopic, elle sera "orange performance"

ludo51 a écrit:

Oliversoft a écrit:

Bravo.
La HD Sport Glide est superbe.

Oui enfin disons qu'il en faut pour tout le monde ......

Heureusement

olivierP a écrit:

Après 2 ans au guidon de ma V-strom 650, j'ai décidé de me tourner vers quelque chose de confort et aussi plus en accord à ma façon d'appréhender la route.
Cà devait se faire à ma retraite, j'ai finalement décidé d'anticiper (nul ne sait de quoi sera fait demain), je signerai donc, samedi, pour une HD Sport Glide qui, après essai, m'a convaincu.
Je redoutais la maniabilité de la moto à très basse vitesse, vu ses 300 kilos, et bien il n'en est rien, elle est agile, stable, imperturbable au vent, et je suis dessus comme dans mon fauteuil, totalement détendu.
Quant à la V-strom 650, bonne moto à tout faire. Dommage que le service relation clientèle France soit déplorable et, dans mon cas, un concessionnaire qui l'est tout autant.
Voilà !
Bonne route à vous.

Tu as réussi à la vendre ou HD t'as fait une reprise ?

Félicitations. Très bon choix

polo59610, m'y suis pris un peu (très tard) pour publier l'annonce de la V-strom donc, sauf si elle part d'ici à samedi prochain, çà sera une reprise.
Gday, merci.

Changement de cap radical

Je ne suis pas fan des HD mais le principal est qu'elle te plaise à toi

Un très bon choix, tu l'as pris de quelle couleur ?

Arnaud27, tout à fait, je ne choisis d'ailleurs jamais rien par rapport à une mode ou sur des incitations et autres...
Sammiy, je pense (et j'espère aussi). L'appellation HD est "orange performance".

C'est la plus belle dans cette couleur, bravo !

Tu nous mettra des photos ?

olivierP a écrit:

polo59610, m'y suis pris un peu (très tard) pour publier l'annonce de la V-strom donc, sauf si elle part d'ici à samedi prochain, çà sera une reprise.
Gday, merci.

Un peu pareil pour moi, par contre j'avais mis l'annonce de ma moto une semaine avant l'essai de la Z 900 RS. J'ai eu deux accroches mais pas concluant pourtant au niveau prix je suis attractif. Du coup, le concessionnaire reprend la V-strom et je vais chercher ma Kawasaki samedi au matin ou l'après midi en fonction du temps.

C'est une belle couleur (les autres aussi, le choix serait un casse-tête pour moi)

Tout compte fait, j'ai été la chercher mercredi vu que pas d'acheteurs potentiels. Ben, toujours étonnant le confort de selle et des suspensions, surtout pour Kawasaki qui fait plus des sportives. Je touche bien le sol avec mes talons à plat, là où avec la V-strom je touchais la plante des pieds. Un plein de fait avec passage en réserve à 295kms contre 340 pour Miss suzi. Mais le réservoir fait 17L, la consommation s'établit à 4,7L ( pareil que la V-strom).

polo59610 a écrit:

Tout compte fait, j'ai été la chercher mercredi vu que pas d'acheteurs potentiels. Ben, toujours étonnant le confort de selle et des suspensions, surtout pour Kawasaki qui fait plus des sportives. Je touche bien le sol avec mes talons à plat, là où avec la V-strom je touchais la plante des pieds. Un plein de fait avec passage en réserve à 295kms contre 340 pour Miss suzi. Mais le réservoir fait 17L, la consommation s'établit à 4,7L ( pareil que la V-strom).

Le saute-vent ne te manque pas sur la Z 900 ?

Oui et non ; oui car dès 80 km/h tu sens le vent et du coup tu travaille les dorsaux. Et non car ça me limite en vitesse car avec Miss suzi dès que j'essorai la poignée ça monté un peu trop au dessus des limitations de vitesse. Je la regrette un peu pour sa pattate, mais je suis étonné du confort de selle et des suspensions de la Z. Au niveau moteur je suis étonné du 4 pattes Kawasaki. J'ai déjà eu un 4 cylindres de chez Suzuki (GSXF 600 de 1994) ; très bonne routière et passé 7000 tr/min le "F" se transformer en "R". Mais sur la Z 900RS, elle est coupleuse en bas ( étonnant pour un 4 cylindres ) avec un son rauque et une meilleure boîte que la V-strom ( malheureusement ).

Exact , belle et bonne moto cette Z 900 RS .... Juste vraiment dommage que la place et le confort dédiés au passager soit si ridicule , sinon elle serait mienne aussi

J'adore cette bécane !
Elle pourrait tout à fait tenir compagnie à la V-Strom dans mon garage mais pas la remplacer pour les quelques fois où je voyage en moto (chacun sur sa moto ce qui simplifie quand même).

A la voir cette Kawa ça me fait penser aux années 70 où je roulais en CB400Four et un collègue en Kawa 900, et nous écumions les GP en Europe avec nos 2 montures.
Que de souvenir, comme en 1976 où en Wallonie, pour le GP de Spa, il faisait tellement chaud que le goudron belge, pas habitué, fondait......
gipsvar

Oui, le circuit de Spa, je connais pour y avoir roulé avec ma Triumph Sprint RS. C'est la marque qui proposait de découvrir le circuit sur 2 tours. Évidemment il y avait toutes sortes de moto (trails, custom, etc), le premier tour on découvre et après je me suis fait plaisir au point que j'y suis retourné du dimanche. Magnifique circuit.

Désolé pour le " pourrage "Olivier . Tu nous dis quoi pour ton "tracteur"