Gare boue Arrière V storm 1000 2014 - Vos conseils

Bonjour a toutes et tous

J'ai parcouru les pages recherche "Garde boue" , mais rien de bien efficace pour éviter les projection sur l'arrière
Quelqu'un a t'il monté un garde boue qui se place a l'arrière de la roue (un peu style 1200GS) pas très joli (question de gout) mais semble pus adapté que celui "PUIG" qui ne protège que l'amortisseur?

Exemple de ce a quoi je pense (ici pour une Triumph)

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Si il y a des expériences a partager? .

Salut BtoS
tape RM02 dans rechercher

cool ça.
ça semble simple à installer.

Hello phil83136 , merci pour ce retour
en est tu content, surtout pour la protection de flotte+boue, car moi, sur ma machine(2014 donc la même) ça remonte jusqu'au top case
comment se passe le montage au niveau du tendeur de chaîne côté gauche???
Aurais tu une ou deux photos

ton bilan sur cet accessoire qui me semble très très utile

J'ai eu des infos d'un revendeur, qui me dit que ce "lèche roue" n'as été mis sur le marché qu'en 2017, et donc que Givi indique cette date pour la V Strom
mais n'a pas fait de tests sur les modèles d'avant?

Les éléments de bras oscillant et de tendeurs de chaîne sont les même de 2014 à 2018, donc je pourrais supposer que cela se monte,

par contre sur la doc Givi du kit RM3114 , la fixation(patte + tubes de raccord) est décrite côté gauche, et on voit l'écrou de serrage de la roue de ce côté?

Hors sur ma machine (2014) l'écrou est du côté Droit? pensez vous que cela gêne pour le montage?

Du côté droit le pneu est plus loin du bras oscillant car il y a la chaîne?

et vu la construction de ce support, on ne peut pas le monter a Gauche?

Phil, il est monté Support côté Gauche sur ta Machine???

Salut BtoS
il est bien monté coté gauche (coté chaîne)
C'est assez efficace

Merci pour l'info Phil

Si des fois tu peux poster une photo de pret côté fixation

Merci beaucoup pour toutes tes infos précieuses pou moi

A Plus

Claude

Salut BtoS
il est bien monté coté gauche (coté chaîne)
C'est assez efficace[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, super pour les photos
Dit moi, l'écrou sur ta machine est monté côté gauche?? C'est d'origine ou tu l'as inversé?
Chez moi c'est côté Droit???

Après vérification sur les éclatés des pièces d'origine Suzuki, les deux années 2014/2015 sont montée du même côté que ta machine?
Il y a donc une inversion sur la mienne??? Je poserai la question a un concessionnaire dés que je le pourrais?

Je vois que tu as aussi une extension du garde boue, tu pense que les deux sont nécessaires???

Salut
il fait partie du protège chaîne

Suite a nos échange sur le sujet "Mud Guard" Garde boue arrière

j'en ai monté un ce soir, reçu Hier de chez Ali...

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j'avais pris ce modèle car la patte de fixation n'est pas coudée (elle est plate) et l'éloignement Patte/Support ne se fait que par des entretoises

on peut donc le monter a Droite ou a gauche

Après mesures, j'ai préféré le monté côté droit (disque) car moins de distance et pas d'entretoises

c'est un modèle marqué pour Kawasaki Versys

Si certains sont intéressé je peux mettre le lien.

Je testerai l’efficacité et vous ferai un retour dessus

A plus

Balou

Pas mal, le rendu est plutôt sympa

Et pour ceux qui auraient coupé la bavette, ça permet de mettre un catadioptre (toujours obligatoire malgré les plaques réfléchissantes...).

Oui, interessant.

tu nous donnes les lien ?

Testé ce matin Route mouillé mais pas de pluie (juste fine) ça permet de voir ce qui reste bien au sec

Juste petit trajet pour faire mes courses

IMPECABLE, aucune remontée alors qu'avant j'avais le Dessous du Top Case Pourri

Le Lien :

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Si vous cherchez il en existe avec les catadioptre

Il y en a d'autres, mais attention si Patte Coudée??? risque de Problème de montage
Une petite précision, léger ajustement du plastique pour les fixations + Frein filet sur toutes les vis+ silicone dans les bout de tubes a l'intérieur du garde boue ( ceci pour éviter que l'eau rentre dans les tubes et les pourrissent de l'intérieur, vous pouvez mettre de la mousse expansible ou des bouchons de lièges)

Du coup, valable pour les Vstrom 17-20 aussi ?

ça m'intéresse aussi, j'avoue que ton retour me donne encore plus envie ^^
Sais tu si c'est assez solide ?
Exemple, je prépare la moto pour du offroad léger (petit chemin etc), je ne sais pas si un peu de caillasse peut être projeté et abimer la protection ? (après pour 23€...)

Je pense que si le système de bras oscillant/tendeur de chaîne n'as pas changé, cela doit se monter
il suffit de comparer les N° des pièces sur les 2 modèles (le mien est de 2014) sur les sites Suzuki Pièces détachées

Pour ce qui est de la solidité, le plastique fait 3 mm d'épaisseur, les tubes diamètre 16 (pas mesuré l'épaisseur mais sans doute 1.2 ou 1.5 mm)
la patte sur la fixation fait 5 mm

Le risque est plus de coincer des cailloux entre le pneu et le garde boue, mais tu peut régler le jeu en reculant ou avançant la patte de fixation
Bon et puis comme tu l'as dit Vu le prix....

Je ne pense pas que ce soit plus fragile que ce que l'on trouve ailleurs.

Super, je te remercie pour ton retour

Merci BtoS pour le retour, pare boue commandé

salut.

Je n ai jamais eu de projections d eaux, gênante, bavette, d origine, et même si je roule tout le temps avec le top case, il n est pas crépit. Bizzard.

il y a quand même un très très très gros inconvénient, avec ce garde bout, et pas des moindres.

Plus d excuse pour avoir une plaque salle
 

Je sais Alain, mais j'ai de la Boue en Bombe

jeanjan a écrit:

Du coup, valable pour les Vstrom 17-20 aussi ?

ça m'intéresse aussi, j'avoue que ton retour me donne encore plus envie ^^
Sais tu si c'est assez solide ?
Exemple, je prépare la moto pour du offroad léger (petit chemin etc), je ne sais pas si un peu de caillasse peut être projeté et abimer la protection ? (après pour 23€...)

J'ai fait mon adaptation sur ma 650 2020. Il faut être un peu bricoleur. D'abord j' ai retourné l'axe de roue pour avoir l'écrou du côté droit, la platine est moins visible sous l'échappement et il y a moins de déport. Il y a différentes platines de fixation sur le bras oscillant, j'ai pris le modèle qui s'insère pil poil dans la rainure du bras ( voir photo ). Il a fallu que je cintre les 2 tubes pour les ouvrir, sinon les tubes étaient un peu trop près du frein à disque et j'ai plié la platine du bras oscillant vers l'intérieur ( je n'ai plus besoin des entretoises qui faisaient défaut par ailleurs ). Je n'ai pas essayé sur route, dans L'Est il fait un peu frais. A voir la platine si elle n'est pas légère ( fixation que d'un côté ).
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Bonsoir à tous,
Bon je deterre un peu votre sujet Tag57
J ai acheté le meme garde boue que toi, seule difference, la platine est plate.
Pour moi à gauche c est pas possible sans le modifier, fait rallonger les entretoises et repercer le support.. A droite ca serait bon pour le deport mais mais l écrou de mon axe de roue est à gauche...

Jimmy, sur ma machine, l'écrou était a Droite lorsque je l'ai achetée!

je pense que l'axe doit pouvoir être monté côté gauche ou droit indifféremment.

Pour moi l'avantage de ce modèle, comme je l'ai indiqué c'est que la platine est "Plate" donc peut se monter a droite comme a gauche

les entretoises se trouvent très facilement chez Bricomachin ou Castotruc.

J'ai monté SANS entretoises platine coté Droit (voir les photos)

Salut BtoS
Ma platine est plate aussi, mais les entretoises sont trop courtes à gauche. Ok pour aller en chercher en magasin pourquoi pas. Changer l axe de roue, je suis pas équipé pour...
Merci