Vstrom 1000 2015 échange ou achète selle. [Trouvée]

Bonjour,
J’échange une selle basse excellent état (18000kms) contre une selle d’origine ou confort très bon état (ou bien je l’achète).
Merci.

Shad fabrique une excellente selle pour ta V-Strom 1000, complète, ce qui m'avait permis après avoir vérifié que mon achat était top de revendre mon ancienne.
Elle est confortable, bien fabriquée, solide, une des meilleure selle que j'ai eue.

Sur mon ex 1000

gipsvar

je confirme aussi pour la selle shad, sujet déjà évoqué sur le forum

Merci !
La différence entre la selle d’origine standard et la Shad est elle flagrante ?
J’ai trouvé une selle standard neuve à 110 euros et vu que j’ai aussi la bagagerie Shad à acheter....
Au passage, j’étais content d’avoir trouvé ceci jusqu’à ce que je vérifie qu’il s’agit d’une escroquerie https://www.rpacsint.com/shad-shs0v1409-suzuki-vstrom-1000-rouge-noir-p-26000.htm

j'ai les 2, origine et Shad.
Je n'arrive pas à me décider de laquelle garder.

la Shad est plus "molle" et l'assise plus large, la position est du coup plus "custom" et les pieds touchent mieux le sol.
L'origine est plus fine, plus épaisse et plus ferme.

Je préfère la position de l'origine et son ressenti mais sur long trajets, gros mal au fondement.

Je n'ai pas encore pu tester la Shad sur long trajet.

Pour le passager, la Shad est mieux sur petit trajet, pas testée non plus sur plusieurs heures.

autant sur la 650 je garde l'origine, autant sur la 1000 2016, j'ai apprécié la shad et revendu l'autre.

voilà pour moi.

après si tu peux en essayer une, c'est encore mieux pour comparer

Via a écrit:

Merci !
La différence entre la selle d’origine standard et la Shad est elle flagrante ?
...

Oh que oui, y compris ma passagère, beaucoup plus de place !!
gipsvar

Ok, je vais réfléchir.
Merci à tous !

Avec la selle d'origine, je suis bien installé mais au bout de 2 heures de route, commence à avoir mal au c..

Achat de cette selle Shad, je suis bien installé mais au bout de 2 heures de route, commence à avoir mal au c..



Revendu la Shad, apporte rien pour moi !

Sur mon Burgman 650, la mal au c.. arrive beaucoup plus tard mais la selle est bien plus large, ça doit jouer

Et ben voilà, la réflexion a tourné court.
Hier première petite virée de 100 bornes avec la moto, un régal, mais le sentiment qu'il va falloir changer la selle et que, fort de vos conseils, ce sera une Shad.
J'ai retourné internet dans tous les sens, appelé des fournisseurs... plus de rouge, sauf en chauffante mais c'est 360 euros et franchement je n'envisage pas de longues balades hivernales. Il n'y a pratiquement plus de selles blanches non plus. Méfiance car pas mal de sites les affichent à la vente mais n'en ont pas forcément en stock.
En fait Shad semble avoir arrêté la fabrication, ce qui semblerait logique en 2021 pour des motos de 2014 à 2016 (et assez peu fabriquées comparativement à d'autres).
Quant à celles qu'on trouve sur Ebay, le vendeur a sur internet une assez mauvaise réputation et si plus personne n'en a...
Voilà, il va falloir que je trouve autre chose.
Merci tout de même

Fais le tour des Selliers, car des fois ils en on une d'avance pour pas faire attendre le client?
tu pourrais faire modifier a ton gout

Bonne idée, merci.

Voilà, j'ai finalement choisi de profiter d'une promo chez Briant à partir d'une très bonne expérience vécue sur une moto que j'avais achetée et qui était équipée Briant. Je l'ai fait après avoir tenté par tous les moyens de trouver une selle Shad, pour m'apercevoir qu'elle n'était plus fabriquée. J'ai expédié ma selle chez Briant le jour ou Nordup a passé son annonce pour la selle Shad qu'il vendait

Petit retour.
Les délais : en ce moment ils annoncent 10 jours mais on a un peu dépassé, pas grave.
La qualité : J'avais choisi un modèle sur leur site (le 75) ils n'ont eu "qu'à" refaire,  c'est très bien fait.
La communication : Ils répondent toujours au téléphone et sont très sympas. Mais on sent que c'est la grosse bourre et qu'il faut vite en venir au fait.
Le service : on décrit ce que l'on veut sur une fiche et c'est très bien, sauf qu'on est pas sellier et qu'il y a des question qui mériteraient un peu d'assistance comme par exemple la hauteur de mousse souhaitée (en cms) par rapport à celle se trouvant sur la selle envoyée. Dans mon cas c'était une selle rabaissée au max. On m'a dit au téléphone que le formulaire proposait du -2, 0, +2 cms mais que si je voulais mettre +4 c'était sans problème. Ok mais sur quoi se baser ? Rajouter chez soi des épaisseurs pour savoir jusqu'où monter, mais quelle densité ? Ca à l'air évident mais ça ne l'est pas vraiment. Alors on le fait un peu au pif. J'ai donc choisi un +4 à l'avant et un 0 à l'arrière (passager). A l'arrivée je trouve un décalage entre la hauteur avant et arrière qui ne m'emballe pas vraiment, mais c'est trop tard, je ferai avec.
Le confort : c'est d'apparence très ferme. Je n'ai fait que 50 bornes pour l'instant, c'est confortable et je pense que ça ira bien pour des plus longs trajets, c'était comme ça sur mon ancienne bécane. Par contre, jambes dépliées et pieds au sol je sens très nettement les arrêtes latérales supérieures de la selle sur l'intérieur des cuisses.
Le prix : 314 euros frais de retour compris.
Voilà, je suis satisfait de mon achat, même si j'aurais préféré 6 ou 7 cms sur l'avant plutôt que 4. Moralité, aller sur place est préférable, lorsque c'est possible.




Et pour chipoter un peu, il en manque pour que l'avant plaque au réservoir, mais rien de bien grave.

Tu l'as dis, je pense qu'il est préférable d'aller sur place pour les ajustements et tests.
Mais c'est du beau boulot

Très jolie selle

Merci

Voilà, j’ai enfin trouvé le temps de faire une petite virée juste avant le confinement (230 km à deux + valises et top case).
A l’avant comme à l’arrière, autant au niveau du maintien que du moelleux, c’est très réussi et au delà du confort la selle devient vraiment un élément de conduite.
Il reste que la différence de hauteur entre l’avant et l’arrière continue de me perturber au plan esthétique.
Je pensais que j’aurais du demander de surélever davantage l’avant mais j’aurais fait une erreur parce que là, j’ai la hauteur parfaite pour avoir les pieds bien à plat à l’arrêt. Quant à imaginer retirer de l'épaisseur sur l’arrière, ce serait peut être risquer de diminuer le confort de ma passagère.
Alors tout va bien

Joli travail le décalage, un fois dessus c'est plus un problème

Dis moi VIA, tu arrive a quelle hauteur de selle?

ET tu dis avoir les pieds bien au sol (tu mesure combien)

Mais très joli, et content pour toi que l'essai se soit révélé concluant. Bonnes Balades a venir (enfin .... aprés?)

Merci
Alors la hauteur de selle est de 85 cms (au point le plus bas de la selle avant, lorsque la moto est sur ses roues).
Pour ma part je mesure 1,84 mais plus que la taille, c’est la longueur des jambes qui compte et avec les bottes je suis à 88 cms à l’entre cuisses. Voilà, tu sais tout

Merci pour les infos, moi j'ai 10cm de moins (en taille ) c'est plus a réduire un peu la hauteur de selle que je cherche.

Bonne fin de WE