Démontage tableau de bord

Bonjour
Je souhaite remplacer la prise usb du tableau de bord par une prise double usb ,comment démonter le tableau de bord ?
Merci

Je l’ai fait il y a 2 semaines … avec un tuto sur youtube
Faut juste aller doucement avec les clips en plastique , ne pas les abîmer.
La prise est standard avec les autres , juste enlever et remettre.

Bonjour, merci pour ta réponse mais je ne trouve pas le tuto , peux-tu mettre un lien si possible

J’avais pas vu que tu étais en 1050.

J'ai quelques photos pour le montage d'une double prise USB montée à droite du compteur.
Enlevez le couvercle noir sous la bulle, il tient avec 4 goupilles en plastique (facile à enlever)
Retirer le loquet de soulèvement ou d'abaissement de la bulle après avoir dévissé la vis BTR.
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Attention ne pas perdre le ressort
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Débrancher les clignotants droite et gauche
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Retirer la bulle en dévissant les 4 vis BTR latérales (2 sur la droite et 2 sur la gauche)
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Bulle posée
La casquette s'enlève en tirant un peu vers le haut (il y a un clips)
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Réalisation du trou
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J'ai réalisé un petit faisceau électrique qui repique l'alimentation sur la prise d'origine
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Test avant remontage
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Encore un qui n’a pas deux mains gauches.

Joebarteam74 a écrit:

Encore un qui n’a pas deux mains gauches.

Pour la moto de ma femme, j ai du mettre à peine 1 heure contre 2 pour la mienne

[/quote]Pour la moto de ma femme, j ai du mettre à peine 1 heure contre 2 pour la mienne[/quote]

Moi qui a deux mains gauches, chapeau bas le savoyard.

Joebarteam74 a écrit:

Moi qui a deux mains gauches, chapeau bas le savoyard.

Mais dit moi Joebarteam74, je vois que tu habite Saint-Laurent-de-la-Cabrerisse, c'est fou ca ! j'y serai le week-end du 29 30 avril pour la journée trail avec Tom Barrer; y sera-tu ?

Bonjour Chris. Pas de soucis, on peut se rencontrer sur place et ou manger un bout, avec plaisir.
Je ne savais même pas que Tom organisait une journée trail sur St Laurent.

Connaissant le coin, je te conseille quand même de prendre deux, trois gourdes de Pom’Potes ( parfum au choix ) et de faire quelques pompes avant pour t’échauffer. Avec un KX 80 ( où alors 125 mais pas plus ) je veux bien y aller, mais certainement pas avec le 650 alors je ne te raconte pas avec le 1050 … même pas en rêve à mon niveau.

En plus ce gars est barré ( oui je sais, elle est facile mais il fallait que je la place )
Je ne suis pas devin et je n’ai pas de boule de cristal mais je peux te prédire que tu vas un peu transpirer sous ton casque au milieu des vignes de Corbières. ( dire qu’il y en a qui payent pour ça )

En plus le 30 c’est la fête du village et il va y avoir beaucoup de monde, bref on se tient au jus, à bientôt.

Tom est très pédagogue et s'il fait des trucs de dingues c'est pas avec n'importe qui. Par contre si tu es demandeur il y a moyen d'aller chercher des limites que l'on pensait inatteignables.

Bref, pas de soucis à se faire.

chrisdu73 a écrit:

Test avant remontage
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[/quote]

Part contre, pour prendre l'info de la tension de batterie, il faut avoir un coup de girafe

L info de la tension est secondaire, la même info est sur le tableau de bord, donc pas de contorsion