Durits aviation v strom 650 xt 2019

Bjr,
Je réfléchis à changer mes Durits de freins (AV&AR) d'origine par des Durits aviations.

Je l'ai fais sur ma seconde moto, une bandit 600 de 1999, et constater une nette amélioration  du freinage.

Si le changement a été simple sur la bandit,  il semble plus "compliqué" sur la V Strom compte tenu de l' abs.

Est qu'un ou plusieurs v stromeurs du forum ont déjà fait cette amélioration?  ou faut il  impérativement passer par le concessionnaire?

Merci pour vos retours

tu peux le faire si tu as un mytivac ou un truc qui y ressemble, pas de purge classique à la poignée. Ne remets pas le contact tant que tout n'est pas ok

Gilou42 a écrit:

Bjr,
Je réfléchis à changer mes Durits de freins (AV&AR) d'origine par des Durits aviations.

Je l'ai fais sur ma seconde moto, une bandit 600 de 1999, et constater une nette amélioration  du freinage.

Si le changement a été simple sur la bandit,  il semble plus "compliqué" sur la V Strom compte tenu de l' abs.

Est qu'un ou plusieurs v stromeurs du forum ont déjà fait cette amélioration?  ou faut il  impérativement passer par le concessionnaire?

Merci pour vos retours

Salut,

Chez Suzuki, le mécano m'a dit qu'en changent le maitre cylindre, tu retrouves un freinage au top ! (celui de la 800 par exemple)
Les Durits avia, c'est surtout au niveau endurance que tu vois leur utilité.

A+ Gérald

Bjr,
Merci pour vos retours.
En fait si je comprends bien, il faut faire une purge idem voitures avec ABS. Malheureusement je n'ai pas de  mytivac.
Je vais aller voir mon concessionnaire, je ne vois pas d'autre solution

Tu peux aussi "investir", les pompes à dépression ne sont pas tres chères. Il faut voir combien te prendrais un concessionnaire.