Bonjour !

Bonjour à tous,

Après avoir passé 1,5 an en 125 j'ai décidé de sauter le pas et de passer le permis, depuis le 4 décembre je suis donc jeune permis A2 de 41 ans et l'heureux propriétaire d'une 650 v-strom de 2022 totalisant 50000km et entretenue avec amour par son ancien propriétaire.

J'ai profité des fêtes pour aller la chercher dans les montagnes aveyronnaises et la ramener sur Toulouse, puis la semaine prochaine nouveau trajet pour rejoindre Marennes (17), son port d'attache final.

Depuis que je l'ai tout est prétexte pour aller rouler, je l'adore.

J'en voulais une bien équipée car petits trips déjà prévus avec Madame, j'irai aussi au boulot avec (50km/j). Elle a tout ce que je voulais et même plus avec une ligne Mivv. J'ai prévu de lui ajouter un réhausseur de guidon, un système de graissage semi automatique de la chaîne et un système de monitoring de la pression/température des pneus.

J'ai pas mal hésité avec la NC750X mais au final j'ai trouvé la Strom plus confortable et plus évolutive si je veux la débrider plus tard.

Merci pour votre accueil et à tous


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Bonjour et bienvenue, jolie photo avec un pont en arrière plan

Merci, j'ai fait les premiers kilomètres dans les gorges du Lot, déjà un super souvenir !

Salut et bienvenue sur le forum

Sois le bienvenu !

Bienvenue à toi, et tu as fais un excellent choix pour débuter.

Bienvenue parmi nous

Bienvenue et bonne route en vstrom ..

j'ai eu une nc 750, et coté confort la vstrom est au dessus du lot. vraiment top la suzuki , tu as fait le bon choix

pascal

Bienvenue, excellent choix
Tu pourras faire des ronds autour d'Oléron,
avec ta reine à Marennes

(c'est dimanche matin, je demande votre indulgence)

Merci à tous pour vos sympathiques messages.

Quelques nouvelles j'ai reçu mes petits accessoires made in China que j'ai entrepris de monter illico. Aucun problème pour le moniteur de pression/température des pneus, il marche bien. Mais alors le réhausseur de guidon c'est une autre paire de manches. J'ai pris un modèle qui rehausse de 38mm et avance de 18mm (c'était peut être un peu fort j'avoue). Quelle galère pour ne pas trop contraindre les câbles. J'ai dû faire sauter 2 tiraps, tordre un des guides câble en métal au niveau de la fourche, décaler le comodo et la poignée de droite au maximum pour pas que ça tire trop. Au final ça passe, mais je sens qu'en butée à gauche c'est limite. Je vais voir ce que ça donne à l'usage.
En tout cas niveau position ça fait une grosse différence, mon dos et mes épaules apprécient.

J'ai bien lu, 50000 km?
Si ça, tu as en plus prévu de pas mal rouler avec, elle va vite être kilométrée.
Mais il semble que cette moto est très fiable et peut aller loin. Vu une photo d'un compteur affichant 450000 km, moteur jamais ouvert
Bonne route avec

Merci, oui 50000 km en 15 mois !
Vu la réputation de fiabilité de cette moto et l'entretien sérieux réalisé, ça ne m'a pas inquiété outre mesure. Et ça m'a permis d'acquérir un modèle récent bien équipé pas trop cher (4600€).
Je prévois pas de rouler autant quand même et d'ici 2 ans même si je lui mets 25k je ne devrais pas être trop perdant sur mon achat si je veux m'en séparer.

rototor a écrit:

J'ai pas mal hésité avec la NC750X

J'ai conduit la 650 Vstrom par le passé et ma femme roule en NC750 actuellement, la Suz est mieux en moteur / freinage / confort je confirme. La Honda est plus agile et plus facile (centre de gravité bien plus bas) mais surtout plus ennuyeuse

50 000 km en 15 mois ? Waouh ! Je suis battu !

Je n'ai fait que 70 000 km en 24 mois !

Elle est allée où, cette 650 ? Un aller-retour à Oulan-Bator par le chemin des écoliers ? Une soirée tapas improvisée à Magadan ?

Arnaud27 a écrit:

rototor a écrit:

J'ai pas mal hésité avec la NC750X

J'ai conduit la 650 Vstrom par le passé et ma femme roule en NC750 actuellement, la Suz est mieux en moteur / freinage / confort je confirme.  La Honda est plus agile et plus facile (centre de gravité bien plus bas) mais surtout plus ennuyeuse  

Sur le papier la NC me plaisait vraiment bcp, le coffre intégré, la faible conso, la boîte dct... Mais à l'essai j'ai été un peu déçu, bcp de bruit dans le casque, position pas top surtout au niveau des jambes.
Effectivement le moteur un peu mou mais en mode sport ça m'aurait suffit. Par contre le centre de gravité bas c'était impressionnant, pour une moto aussi lourde que la strom le ressenti est complètement différent. Avec la strom je suis trèès prudent lors des manœuvres à base vitesse.

Au final je suis satisfait de mon choix elle me convient parfaitement on verra en duo sur des sorties un peu longues mais ça a l'air pas mal, on a voulu tester sur une"courte" balade l'autre jour. Résultat on a roulé presque 2h sans les sentir passer

Gookum a écrit:

50 000 km en 15 mois ? Waouh ! Je suis battu !

Je n'ai fait que 70 000 km en 24 mois !

Elle est allée où, cette 650 ? Un aller-retour à Oulan-Bator par le chemin des écoliers ? Une soirée tapas improvisée à Magadan ?

Il m'a probablement pas tout dit mais je sais qu'il faisait au moins 60km par jour + plusieurs trips en Bretagne et en Espagne.

Il l'a remplacé par une v85tt (coup de foudre instantané il a rien pu faire )