Vends DL1000XLA8

Je vends mon VSTROM 1000 de 2018  87000km acheté il y a 2 ans1/2  24000km.
  La moto marche parfaitement , c'est juste une envie de changer.
Elle a toujours été entretenue par un concessionnaire SUZUKI .
Pneus freins .et chaine en bon état.
Prise de compression récente : 13Kpa (comme neuf).
2 Valises Shad.
1 Top case Shad 58 (2 casques).
Outil de diagnostic et maintenance.
Selle confort.
Revue technique.
Quelques pièces....
Prix 4800€.

Tu vas reprendre quoi comme moto ?

Un XTZ 1200

Ça va rudement te changer. Qu'est-ce qui t'amène à la yamaha pour le coup.

Salut
Moi, j’ai fait le contraire. Je suis passé d’une 1200xtz 2018 à la Vstrom 1050.
J’ai deux copains qui possèdent encore des Yam 1200 et sont super content de cette moto.

Je crois qu'elle est réputée pour son confort mais pour l'avoir essayée il y a longtemps je l'avais trouvée lourde et impressionnante par son gabarit

PHIL 21 a écrit:

Salut
Moi, j’ai fait le contraire. Je suis passé d’une 1200xtz 2018 à la Vstrom 1050.
J’ai deux copains qui possèdent encore des Yam 1200 et sont super content de cette moto.
:raiseed_hand:

Et alors t'es impressions ?

J’ai eu deux xtz . Un modèle 2013 et le dernier modèle xtz e qui possédait les suspensions électriques. Il y’a déjà une différence. La xtz e est mieux en moteur( plus puissant) et en suspensions, bien que premier modèle soit déjà bien en suspensions.
Moi c’est le poids important (265kgs) de la yam qui me gênait ainsi que le comportement du moteur qui n’était pas agréable. Sinon c’est une super routière .
Les différences entre une Vstrom et la yam:
Le moteur de la Suzuki est beaucoup plus agréable. La yam ne supportait pas trop les bas régimes en conduite tranquille.
En tenue de route la vstrom surclasse largement la yam. Pour rouler vite avec cette dernière il faut anticiper car le poids te rappelle vite à l’ordre.
La yam est mieux finie. Ily a du confort et les suspensions électriques apportent un petit plus si tu veux plus ou moins de confort tout en roulant ( mon épouse savait tout de suite si j’avais trop durci les suspensions)
La yam a le cardan , qui est parfait.
La protection sur autoroute était plus efficace sur la yam bien qu’elle soit bonne sur la Suzuki.

Pour finir, mon avis perso est que ce sont deux bonnes motos mais je maitrise et m’amuse beaucoup plus avec la Vstrom.