demarre plus !!!

SOS
Rien bidouillé du tout.
Je met le contact, les aiguilles font leur A/R mais pas le petit bruit electrique, puis "check".
Le point mort est ok,le bouton rouge est ok.
Si vous avez une idée, je suis preneur, parce que là j'suis limite panique.

Apres verif des fusibles, c'est A15 head-hi qui a peté.
Me reste plus qu'a remedier. 'tain, c'est dimanche.

Mince.... t'as pas des équipements électriques particulier sur ton engin?

Non, je crois que c'est le fait d'avoir joué a l'apprenti sorcier avec le circuit imprimé du TT que j'ai voulu tester. Ca a du faire sauter le fusible.
En fait dans le boitier a fusible, il y en a deux qui sont repéré "spare" et (merci google traduction) qui veut dire "en echange". j'ai eu plus qu'a piocher et l'affaire était réglé.
Mais bon, une moto qui ne m'a jamais habitué aux pannes, et qui par hasard ne demarre plus 3 jours avant le depart en Corse, ben ca fait peur.
Mais heureusement tout va bien.
Me reste plus qu'a prevoir un nouveau fusible de rechange.

Sélectivité ampèremétrique!
=> Toujours placer un fusible de plus faible ampérage pour protéger ton tomtom et la branche qui dépend du fusible de ton boitier.

decinois-69 a écrit:

Non, je crois que c'est le fait d'avoir joué a l'apprenti sorcier avec le circuit imprimé du TT que j'ai voulu tester. Ca a du faire sauter le fusible.
.....

Avais-tu relevé la valeur du fusible sur le C.I. pour remettre la même, ou as-tu fait carrément un "pontage sauvage" ?

pontage sauvage.
j'ai surement dut opter pour un fil trop gros.

Au dela du bricolage du TT, c'est le fait que ce soit CE fusible qui lache ?!

decinois-69 a écrit:

pontage sauvage.
j'ai surement dut opter pour un fil trop gros.

....

C'est clair !
Tu prenais n'importe quel fusible "tube en verre" de même valeur, une fois cassé le tube, tu ressoudais le petit fil en travers et hop !