V-strom K6 ne démarre pas

Bonjour à tous,

C'est mon premier post sur le forum, promis je me présente dès que j'ai la moto avec moi (lisez vous allez comprendre)

Je vous remet dans le contexte: j'ai acheté le week end dernier (30/05/2020) ma première v-strom de 2006.
La moto avait été débridée par l'ancien propriétaire, mais ce dernier n'avait pas fait refaire la carte grise.
Etant toujours en permis A2 mon père s'est chargé de l'essai routier, qui s'est très bien passé. Le concessionnaire (depot vente Maxess) me réserve la moto et me dit de repasser le week-end end prochain (donc aujourd'hui le 06/06/2020) pour régler et prendre la moto qui auras entre temps été vidangé et rebridé.

Seul hic, Le concessionnaire m'appel hier soir et me dit " ça fait deux jour qu'on est dessus, en rebranchant le fil de bridage, et en la démarrant, la moto ne démarre pas. " alors je me permet de chercher de mon coté...
Apparemment tous les fusibles sont bons, il y a de l'allumage, le démarreur tourne bien, il semblerait qu'il y ai une sorte de coupure à l'allumage....

Certains d’entres vous aurais ils des suggestions qui puisses m'aider ?

Merci à vous

martin07 a écrit:

en rebranchant le fil de bridage, et en la démarrant, la moto ne démarre pas.

Et en débranchant ce fil, elle démarre ?
Et il y a comme sur toutes les bécanes de multiples sécurités : coupe-circuit au guidon, sécurité de béquille etc...

Mais, à priori, ce sont des mécanos moto "professionnels" donc soumis à résultat
Si ils sont incompétents, ça me ferait réfléchir

Gordini a écrit:

martin07 a écrit:

en rebranchant le fil de bridage, et en la démarrant, la moto ne démarre pas.

Et en débranchant ce fil, elle démarre ?
Et il y a comme sur toutes les bécanes de multiples sécurités : coupe-circuit au guidon, sécurité de béquille etc...
   

donc en remettant la moto comme elle etait avant, non elle ne demarre plus ...
Oui effectivement on a passer en revu ensemble les differents point... on ne voit pas..
Un des mecano a un SV 650 de 2006, Mardi ils vont lui piquer son CDI pour voir si c'est ça ...

Bonjour à tous,

J'ai des nouvelles de la moto, donc le mecano de chez Maxess (où etait la moto en dépot vente ) à mal rebrancher le fil de bridage sur le CDI (sans doute au mauvais endroit ) ce qui à grillé le CDI. Le concessionnaire est donc maintenant à la recherche d'un CDI, si jamais vous avez quelque chose pour moi, envoyez moi un message

Comment à t-on trouvé la panne : Sur mes explications et de mes connaissances fraîchement acquises sur la moto j'ai pu expliquer au mécano comment passer l'ordinateur de bord de la moto en DEALER MODE. une fois l'opération faites tous les codes erreurs possibles sont apparus...

Voila voila en espérant qu'il me trouve un CDI rapidement, et globalement déçu par le magasin, manque de réactivité, et il semblerait des connaissances en moto limitées (apparament il est mecano depuis 25 ans ....)