regardez ça !! les ritals ont du gout

Ca a l'air effectivement.
Je l'ai essayé l'année derniere cette NTX, pas tres convaincu par son moteur qui ressemble plus a celui de la GS (tres moelleux) et d'autres détails. Ceci dit le nouveau model a surement dut etre améliore.

C'est marrant, moi je l'ai effectivement trouvé très "en rondeur" , souple et coupleux à souhait mais tout de même beaucoup plus expressif que le GS et de loin !
C'est juste le prix que j'ai trouvé trop proche


Le nouveau Stelvio change un peu de look :
(et surtout de contenance de réservoir ! )




- nouveau design plus sportif
- nouveau carénage, nouvelle bulle
- nouveau réservoir de 32 litres
- nouvelle centrale ECU gestion moteur
- nouvel échappement
- puissance - 3 ch, 500 tours plus bas
- couple maxi dispo 300 tours plus bas
- nouveaux ressorts (fourche et amortisseur)
- nouveaux disques de freins AV
- nouveau graphisme au tableau de bord
- jauge à essence plus lisible
- nouvelles valises
- poids en baisse de 2 kg (disques, échappement)
- nouveau coloris noir satiné

Et ben mis à part le pot totalement disgracieux, je trouve cette nouvelle 1200 NTX magnifique !! Bien plus aboutie que la triumph à mon goût, et en version baroudeur, elle a carrément de la gueule !!!!

Je tâcherai d'aller l'essayer un jour... Par contre, 32L de fuel... Presque autant que sur une clio lol !! Y'a bien de quoi faire 500km c'est bon ça !!

Après... bon ben c'est vrai que le prix fâche... Mais bon

Avouez quand même qu'elle est ......... moche et chère.

rc46d a écrit:

Avouez quand même qu'elle est ......... moche et chère.

A comparer a la DL, je la trouve .... chere.

rc46d a écrit:

Avouez quand même qu'elle est ......... moche et chère.

bah...au moins aussi moche qu'un 1400 ZZR ...pi si ça s'trouve, aussi chère !