Ola

excuse moi juhl, si tu veux encore passer tes nerfs en lavant des motos, a quelle heure faut il aller chez toi????? en attendant, bonne reparation

Tu viens à toute heure, pas de souci, mais tu sais, ta route du retour fera vite oublier que ta moto aura été lavée

Voilà une bonne nouvelle

Sans doute que tu commençais à avoir un petit grippage de ton piston d'étrier de frein de par le fait que tu n'utilises malheureusement pas ton frein arrière, et de l'avoir fait manipuler par les mécanos a probablement "débloqué" cette situation ?

Cela dit, le fait que ta roue tourne au point mort et la résistance constatée, sont forcément étrangers l'un à l'autre.

Si ta roue n'a plus tourné sur béquille en rentrant, c'est très certainement parce que ton moteur était chaud, l'huile moins visqueuse entre tes disques d'embrayage, eux-mêmes ayant leur jeu optimum, ne s’entraînent donc pas entre eux.
A froid et pour toutes les mêmes raisons mais inverses, un effet de visco-couplage des disques d'embrayage se créé et il est tout à fait normal que ta roue tourne légèrement.

Bien reçu bien reçu,

Merci pour cette explication on ne peut plus claire et limpide (pas comme l'huile, mouahaha); vu comme ça, ça coule de source !

On verra si la conso redescend et si ce grippage probable et la résistance induite sur la roue auront pu influer. Et je freinerai un peu plus de l'arrière dorénavant, promis

Pis l'hiver surconsommation due au froid...

raptorman42 a écrit:

Pis l'hiver surconsommation due au froid...

Ben, non, du moins pas les hivers précédents...

Ola printanier,

quelques petites nouvelles en vrac, 2.000 km de pluie, froid, redoux, soleil, brume, nuit plus tard et le printemps étant arrivé ainsi que les températures adhoc,

- la mob a remisé ses gants (comprendre, manchons) jusqu'à octobre
- la pomme est revenue sur le pare-main gauche, remplacé suite au crash et sitôt recouvert du manchon
- l'étrier de frein arrière ne fait plus de zèle (j'appuie dessus régulièrement du moins je m'y efforce )
- les huiles sont parfaitement visqueuses

Bref, tout va bien et je retrouve une conso digne de ce nom (4,7 sur 400km de balades ce we, en duo chargé, 2/3 voie rapide, 1/3 autre et divers), donc tout va très bien en fait

Reste à monter la platine pour la prise 12v/gipro que boitauto m'a confectionnée (à ce propos une mousse t'attend, à un endroit et à un moment qu'il nous convient de définir),
et aussi, euh... rouler, et rouler

La bar va faire la gueule, six mois de parking en vue...

V !