changement de plaquette sur ma Vstrom 1000 de 2003

Bonjour,
j'ai envie de changer mes plaquettes de frein moi-même. Jusque là rien à dire, par contre est-ce compliqué à faire ? Je sais que j'ai mes 4 étriers ( droite / gauche ) à défaire mais après, comment enlever les plaquettes ??

quelqu'un a t-il des photos qui illustrent la procédure ?

Je vous en remercie d' avance

Bonjour,

en cherchant un peu dans cette même rubrique, tu trouves [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui t'indiquera comment procéder à partir de la page 34.

Par contre suite à ce premier message, si tu pouvais nous faire une petite présentation du pilote et de sa belle, ce serait sympa

=> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui, avec des photos la prez ! Moi j'aime bien les photos de motos.

Voilà c 'est fait dans la rubrique PRESENTATION.
@+

Merci Monsieur l ADMI j 'ai eu toutes les infos.

Concenant le changement de plaquettes en ce qui me concerne je préfère le faire faire par des pros. Pour 3 jeux de plaquettes avec main d'oeuvre j'ai payé 95euros chez CARDY à Cannes, il suffit de prendre RV. Suzuki antibes c'est 50euros par jeux de plaquettes trop cher pour moi, j'ai gagné du fric .Je te donne l'info si ça peu t'intéresser.

NE PAS SE TROMPER DE COTé...... Droit Et Gauche....

Il est bon aussi de changer le liquide de frein en meme temps si il a plus de deux ans et tant que tout est démonté, pourquoi ne pas en plus vérifier l'état des pistons et glissières des étriers
Simple principe de precaution, mais c'est quand meme ça qui nous arrête !!!

hbooisdenghien a écrit:

Il est bon aussi de changer le liquide de frein en meme temps si il a plus de deux ans et tant que tout est démonté, pourquoi ne pas en plus vérifier l'état des pistons et glissières des étriers
Simple principe de precaution, mais c'est quand meme ça qui nous arrête !!!

Ouais, deja que ca fraine pas un v-strom §

decinois-69 a écrit:

hbooisdenghien a écrit:

Il est bon aussi de changer le liquide de frein en meme temps si il a plus de deux ans et tant que tout est démonté, pourquoi ne pas en plus vérifier l'état des pistons et glissières des étriers
Simple principe de precaution, mais c'est quand meme ça qui nous arrête !!!

Ouais, deja que ca fraine pas un v-strom §

avec des plaquettes tendres si ça freine christophe enfin parfois pas assez quand même

salut tous le monde, vu que je prevois une virée de 2600km je vais devoir changer mes plaquettes!
alors une question: où achetez vous vos plaquettes et quoi?

EBC Métal fritté pour ma part... une 100aine d'euro pour les trois paires chez dafy moto avec la carte de fidélité... Si tu veux je te prête ma carte pour la réduc immédiate (faible mais c'est toujours ça si t'as pas envie/besoin d'en faire une).

J'ai pas trouvé de "grosse amélioration" dans mon freinage, mais c'est quand même plus efficace, et surtout, ça mord plus tôt !

Prévois une brosse à dent pour nettoyer un peu les pistons au DOT, car ils vont être immondes quand tu vas les démonter

patrick06 a écrit:

Bonjour,
j'ai envie de changer mes plaquettes de frein moi-même. Jusque là rien à dire, par contre est-ce compliqué à faire ? Je sais que j'ai mes 4 étriers ( droite / gauche ) à défaire mais après, comment enlever les plaquettes ??

quelqu'un a t-il des photos qui illustrent la procédure ?

Je vous en remercie d' avance

va sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] super site pour les posésseur de dl tu as des tutos illustré ,tres bien fait
j'ai changé les plaquettes facilement grace a ce site

FleuZ a écrit:

EBC Métal fritté pour ma part... une 100aine d'euro pour les trois paires chez dafy moto avec la carte de fidélité... Si tu veux je te prête ma carte pour la réduc immédiate (faible mais c'est toujours ça si t'as pas envie/besoin d'en faire une).

J'ai pas trouvé de "grosse amélioration" dans mon freinage, mais c'est quand même plus efficace, et surtout, ça mord plus tôt !

Prévois une brosse à dent pour nettoyer un peu les pistons au DOT, car ils vont être immondes quand tu vas les démonter

tu pourras me la prêter demain soir, j'irai dans la semaine.
pour les pistons déja nettoyer il y a un mois!!

Perso, j'ai pas l'intention de le faire moi-même et je confirais cette tâche à un pro.
J'en profiterais pour lui demander de changer le liquide de frein et mettre des Durits renforcées (type aviat.)

Tu aurais tord de te priver de le faire... car si tu as démonté ton réservoir et tout ton carénage, les freins c'est beaucoup plus simple, et c'est ultra basique... tant que ça pisse pas fluide, tu pompes et tu remplis au fur et à mesure ^^

pour les durits, vu que c'est du caoutchouc, ça se change aussi tous les 5 ans (comme un pneu, une distrib, etc)... Et les durits avia coûtent le même prix qu'une durit d'origine suz en caoutchouc... donc ce serait con de se priver aussi lol

Je déterre le sujet.

C'est quoi la taille de clé pour enlever la bride des plaquettes avant ?? Le 8 était trop grand, j'ai acheté du 6 ou du 7 et c'est encore trop grand... Je vais m'en occuper là, ça presse j'ai fait 7000km en 1 mois et elles sont bien fatiguées

Oups oubliez j'ai vu la goupille sur la tige... Je suis un gros boulet

le dav a écrit:

salut tous le monde, vu que je prevois une virée de 2600km je vais devoir changer mes plaquettes!
alors une question: où achetez vous vos plaquettes et quoi?

Plaquettes EBC HH, c'est quasiment plébiscité, Silver Performance est un fournisseur sérieux.
Exemple pour une 650 de 2013
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Exemple pour une 1000 de 2008
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
gipsvar

me suis toujours demandé lesquelles étaient les plus performantes, les brembo carbon ceramic, ou les EBC HH... les carbon lorraine sont pas mal non plus, tous les gens qui en ont en sont ravis.

Moi j'ai monté des brembo métal fritté (les rouges) à l'avant et je trouve qu'elles ont moins de mordent que celles d'origine. Ça freine que quand elles sont chaudes.

FleuZ a écrit:

me suis toujours demandé lesquelles étaient les plus performantes, les brembo carbon ceramic, ou les EBC HH... les carbon lorraine sont pas mal non plus, tous les gens qui en ont en sont ravis.

Pas sur "l'autre forum" V-Strom 650
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gipsvar

gipsvar a écrit:

le dav a écrit:

salut tous le monde, vu que je prevois une virée de 2600km je vais devoir changer mes plaquettes!
alors une question: où achetez vous vos plaquettes et quoi?

Plaquettes EBC HH, c'est quasiment plébiscité, Silver Performance est un fournisseur sérieux.
Exemple pour une 650 de 2013
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Exemple pour une 1000 de 2008
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gipsvar

oh le mega déterrage!!!

mais merci de la réponse!!!

J'ai mis les Brembo à l'arrière et je trouve le freinage plus fluide a eu l'arrière depuis...
A l'avant je mets des EBC HH et j'en suis très très content.