Photos des motos du forum ?

bapt a écrit:

Franchement oui. Elle me plaît toujours autant même si je lorgne quelques modeles plus récents j'aurais du mal à la quitter...

très beau ce KLV !

la cox aussi

Un joli jouet et une belle pièce de collection.

le volume de la moto par rapport a celui de la cox c'est énorme

j'avais pas réalisé a ce point mais les deux véhicules cote a cote ca ouvre les yeux.

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Voilà une belle photo de DL du forum !

salut à tous

Ne serait-ce pas un varadero ?

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mince alors ! ils m'ont refilé un Honda !!

mine de rien j'aime beaucoup sa tronche, plus tank que le v-strom.

j'ai hâte d'en essayer un pour voir, car le côté honda me manque.

Aujourd'hui j'ais eu l'occase de regarder de pres un Super Tenere, et j'ai trouvé ca tres séduisant. Avec ses valises et t.case, il a de la gueule. Une belle macine ....a cardan....

decinois-69 a écrit:

Aujourd'hui j'ais eu l'occase de regarder de pres un Super Tenere, et j'ai trouvé ca tres séduisant. Avec ses valises et t.case, il a de la gueule. Une belle macine ....a cardan....

En plus hyper agréable à piloter tous les jours et consommation très raisonnable.
Elle n'a pas le coup de pied au cul comme la DL 1000 mais moteur très agréable, souple....on ne dirait pas qu'on roule sur un gros bi.
Et l'ABS très efficace, elle freine elle, lol...

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J'ai essayé celle ci récemment, effectivement une très bonne machine, plus proche du varadero que du vstrom; avec un moteur un peu moins pêchu que le vstrom, mais plus souple, utilisable sur une plus grande plage, et avec des freins. le cardan est le vrai avantage du xtz sur le varadero mais le tarif n'est pas le même...

J'ai la même en noir, mais actuellement le modèle 2012 est en noir mat hyper joli.

Et voila... j'ai enfin eu le temps de les monter

Voici l'opération à cul ouvert :
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Et voilà le résultat après

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FleuZ a écrit:

Et voila... j'ai enfin eu le temps de les monter

Voici l'opération à cul ouvert :
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Et voilà le résultat après

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quelle idée de changer le seul truc esthétique de cette moto

Creator a écrit:

quelle idée de changer le seul truc esthétique de cette moto

Bin change aussi, tu verras de suite d'où vient l'idée !

ben... quand on ne supporte plus le son raplapla des trucs esthétiques d'origine... Bah on trouve une solution

DLaurent a écrit:

Bin change aussi, tu verras de suite d'où vient l'idée !

pour ma part, j'aime beaucoup le son d'origine, et surtout l’esthétique des silencieux. Je suis comblé

FleuZ a écrit:

ben... quand on ne supporte plus le son raplapla des trucs esthétiques d'origine... Bah on trouve une solution

Puis quand tu va voir comme ça marche mieux et le poids gagné !

a mon tour de vous coller la mienne...

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derriere c'est popa qui fait les patates...

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avec les feux additionnels

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l'enorme consommation de de la L2...

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par contre je comprend pas... ça fait a peine 3 semaines que je roule avec...

à mon tour aussi de vous présenter la mienne, et surtout elle n'est pas à vendre OK [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

excellent

OK je me suis trompé de photo(l'erreur est vestromiste) , alors voila la mienne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous

Voici une photo, que j'ai prise vite fait hier soir, de ma nouvelle monture:

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Raphaël a écrit:

Bonjour à tous

Voici une photo, que j'ai prise vite fait hier soir, de ma nouvelle monture:

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Elle a l'air propre,ça te change de la 650VStrom

Oui elle est en très bon état, j'aurais juste à faire une petite révision car le ralenti n'est pas très stable et des pétarades dans le pot à la décélération (jeu aux soupapes?), mais je le savais en l'achetant.
C'est le jour et la nuit avec le Strom, ça tire très fort tout en bas et c'est très agréable, pas besoin de jouer de la boite sans arrêt, pour info j'ai fait environ 150 km hier après midi sans avoir besoin de dépasser 4000 tours, en général je roulais entre 2500 et 3000 tours.
Bref j'ai un très bon ressenti de cette bécane

Pour les pétarades, je pense que c'est le pot qui veut ça.
Belle moto. J'ai hâte de la voir au soleil plutôt qu'au fond du garage.