Bonjour, moi vieux jeune, avoir choisi my first V-strom

Bonjour za tous et toutes

J'habite donc sur Toulon et vient du Canada où j'ai passé 7 ans.
Pendant ces 7 années je n'ai pas eu de moto pour cause de permis à repasser (en fait on doit choisir entre conserver le permis voiture ou moto mais pas les deux) et de taxes très déplaisantes.
Avant ça j'ai eu pas mal de machines mais toutes de "petite" cylindrée, soit maxi 750cc.
Ma préférée dans le lot ? la VFR, sauf pour ce qui est de la position sur les poignets un peu fatigante.
Là , à Toulon, j'ai récupéré (racheté) uen XJ6N de 2009 et en état neuf.
C'est rigolo, genre jouet, et le bruit est sympa MAIS ce n'est pas pour moi une moto parce que la protection au vent est quasi nulle, même avec l'option déflecteur. De plus ça tourne vite, bien trop vite pour avoir le sentiment d'une machine faite pour faire la route.
Donc d'abord un petit tour sur internet pour voir l'option "non-VFR", à laquelle on ajoute l'option "pourquoi pas un trail du genre de la Pegaso ?"(que j'ai eue avant).
On regarde la très réputée Transalp mais bof, un look un peu trop passe partout pour moi et puis, surtout, une mauvaise protection au vent.
On regarde aussi la Deauville pour ce qui est de la transmission par cardan. J'ai peur du côté scooter.
La BMW ? alors là , pour moi, bien trop moche !
Et puis je découvre la V-Strom. Les avis ? à peu près tous unanimes, le seul problème délicat étant la hauteur de selle (je fais 1m68) et en l'occurence le délicat rangement dans le garage avec sa pente d'accès...
Ok, on fait le tour des vendeurs. Ils me proposent tous de me racheter la XJ6N à un prix "argus" assez déplorable vu l'état de la machine qui a 25000 km.
Je trouve justement chez Honda les deux modèles visés: une DL650 de 2006 ,sympa en couleurs et très bon état apparent, et une VFR, modèle "FI" que je souhaite mais en gris (couleur "moyenne" à mon avis, j'aurais préféré rouge ou bleu).
On commence par le début, à savoir tester la "moto géante"
Les premiers mètres se font avec méfiance, moins d'un kilomètre après ok, je crois que ça va aller un peu de ville, un peu de virages en campagne. Ouais, c'est pas vraiment traumatisant hein ?
En fait ça tient hyper bien la route (à cause des "pilot road 3" ?), on ne sent pas le vent (sauf que la bulle était en position haute et ça gênait ma hauteur-de-vue).
Ok, côté accélération c'est pas une fusée, ça "allonge" mais c'est justement ça qu'il me faut: rouler COOL plutôt que d'angoisser à chaque radar.
Alors retour chez le vendeur et pas d'essai de la VFR (que je connais très bien vu que j'en ai eu deux) on choisit directement la v-strom.
Le seul reproche que je pourrais lui faire est d'avoir un frein arrière très modeste mais bon, c'est pas vraiment un critère crucial.
Et puis la boite: quel plaisir par rapport à la "dureté" des passages de vitesse de la Yamaha ! moi ce que j'aime dans une moto c'est en priorité le passage des vitesses.
Je n'ai pas encore la machine (je vais la chercher dans deux heures) mais me voilà dans le cercle des dl-stromistes

Au fait, si certains sont dans les environs et veulent faire des balades "cool" je suis partant ! (j'ai fait une balade avec la XJ mais , si les gens sont sympas, j'ai pas envie de louper la moitié du paysage).

Merci à vous et à bientôt sur les routes !

ET PREUM'S!!!!!!!!

salut à toi !!!

et n'oublie pas de nous présentés ta chouette

ça c'est de la presentation!!!

soit le bienvenu!!!

Effectivement, très belle présentation, merci et félicitation pour ta nouvelle acquisition.
De quelle couleur est-elle précisément ?

Bonjour Orphee

Bonne route avec ta Strom 650.

Merci à tous

La couleur: bleue

Les photos à venir. Pour l'instant je l'ai rentrée au garage hier après midi.
Elle a ......................... 70 000km !
La seule que j'ai eue avec autant/plus de kilomètres était une VFR mais, bon, je me dit qu'il vaut mieux une machine qui fait des kilomètres et est entretenue qu'une machine qui ne fait que de la ville et n'a pas d'entretien. Le réglage de la distribution a été fait dernièrement, roulements ... donc il me restera peut être à m'occuper de l'embrayage s'il donne des signes de fatigue un jour. Pour l'instant elle marche nickel, il n'y a qu'une chose que je dois vérifier: je n'ai fait qu'une quinzaine de kilomètres et le niveau, que j'ai temporairement vu à la 3eme barre, était hier à la première barre, donc affichage pour faire le plein.
Maintenant lorsque que je l'ai vu remonter du 2eme au 3eme niveau, je me disais bien que cette fiabilité était douteuse donc il est possible qu'elle ait été en réalité plus près du 1 que du 3...
À vérifier donc.

...a toi...

Bienvenue sur le forum pour de nouvelle aventure

Hell-Come !!!

orphee a écrit:

une chose que je dois vérifier: affichage pour faire le plein.

Si ça peut te rassurer, je suis dans le même cas. En quittant la station service avec le plein, j'ai souvent le le voyant de réserve qui reste allumé, et il faut quelques centaines de mètres de roulage pour que le niveau s'affiche correctement.

Manu du Sud a écrit:

Si ça peut te rassurer, je suis dans le même cas. En quittant la station service avec le plein, j'ai souvent le le voyant de réserve qui reste allumé, et il faut quelques centaines de mètres de roulage pour que le niveau s'affiche correctement.

On va tester demain ... ou peut être cet après midi s'il ne fait pas trop froid. Merci

OUESTLEKEUM!!

(jargon TDMiste)

que ceux qui comprennent se fasse connaitre.

Bienvenue à toi, tabernacle!!!

jc63 a écrit:

OUESTLEKEUM!!

(jargon TDMiste)

que ceux qui comprennent se fasse connaitre.

Le Keum habite en Bretagne ?

jeanl9 a écrit:

Bienvenue à toi, tabernacle!!!

En fait on dit plutôt "tabarnacle" et il y a une raison fort simple: dire le vrai mot religieux peut porter malheur ou, en tout cas, n'est pas bien vu.

On dira donc dans la même veine "chris" plutôt que Christ, "marde" au lieu de merde. Par contre "osti" n'est pas changé, tiens donc ...
Côté insulte, la pire qu'on m'ait faite est "maudit chien sale !" , pour ma femme ce fut "grosse vache !" . En fait ce sont les seules arrivées à mon oreille de mémoire.
Par courrier j'ai quand même eu droit au "en plus un français" . Ça c'est plus courant (et pas élogieux) mais c'est habituellement par derrière comme beaucoup de choses.

Salut voisin de palier.............

Bon choix le V Strom (en même temps, sur ce forum...!!..........)

Le plus important serait de savoir ce qu'il reste dans le bidon au moment où il n'y a plus qu'une barre au compteur!!!
Perso, j'ai pas encore testé!
Et vous?

Citation :

mais c'est habituellement par derrière comme beaucoup de choses.

Je ne pense pas que cela soit autorisé

Bienvenue