récemment converti au Strom

Salut à tous,

je suis pas exactement un jeune motard (14 ans de permis, plusieurs brêles différentes entre les mains), mais je suis tout récemment converti au V-Strom.
Après une pause forcée (déménagement à l'étranger), j'ai racheté un truc facile et réputé en revenant en France : un ER-6. J'ai pas du tout aimé, je l'ai donc vite revendue pour aller vers une idée qui m'avait titillé déjà avant de quitter la France : le Strom.

Et pour l'instant très content du changement : coté pratique et confort il n'y a pas photo. Le moteur par contre est moins fun que dans un SV, m'enfin on peut pas tout avoir, hein  

A bientot sur le forum  

bienvenu

Si tu voulais un moteur fun, fallait prendre le 1000 tu n'aurais pas regretté le 650 (surtout si tu avais un 650 SV). C'est pas le même poids, c'est pas le même gabarit, donc pour ce petit moulin, c'est un point de vue que je peux concevoir

bonne route en tout cas plusieurs ici sont passés du 650 au 1000 dans la foulée pour avoir un peu plus de fougue ^^ 

 

Salut et bienvenue avec ton 650 !  
N'écoute pas tous ces jaloux qui friment en 1000 !  
Je te souhaite beaucoup de plaisir au guidon de ta nouvelle monture.

Avec le 650 pas de problème

soit le bienvenu  le 1000 est top, faudrait vraiment que j'essaie un 650 pour me faire une idée

de quel année ton 650      

Manu du Sud a écrit:

Salut et bienvenue avec ton 650 !  
N'écoute pas tous ces jaloux qui friment en 1000 !  
Je te souhaite beaucoup de plaisir au guidon de ta nouvelle monture.

jalouse va      

Salut bienvenue !
J'hésitais aussi entre les deux cylindrées, mais pour les petites routes que j'emprunte, je ne suis pas handicapé avec mon "petit" 650 !

  

Pin's a écrit:

Salut bienvenue !
J'hésitais aussi entre les deux cylindrées, mais pour les petites routes que j'emprunte, je ne suis pas handicapé avec mon "petit" 650 !

Pareil apres le 1250. J'hésitais entre le 650 et 1000. J'ai opté pour le 800.

le dav a écrit:

jalouse va      

L'autre jour j'ai traversé Perpignan en suivant un DL1000, mais une fois sur la voie rapide il à mis les gaz et là, j'ai pas put suivre !  

Manu du Sud a écrit:

le dav a écrit:

jalouse va      

L'autre jour j'ai traversé Perpignan en suivant un DL1000, mais une fois sur la voie rapide il à mis les gaz et là, j'ai pas put suivre !  

jusque là, rien d'anormal

moi j'ai pourri de la ferrari récente sur le 3e rapport de 140 jusqu'à... 160... après il m'a mit non pas un boulevard, mais une autoroute lol

 

merci à tous pour votre accueil !

Pour répondre aux questions/suggestions, il est de 2011 mais çà doit être un modèle 2010. Et c'est vrai que j'ai pensé au 1000 ...

decinois-69 a écrit:

Pareil apres le 1250. J'hésitais entre le 650 et 1000. J'ai opté pour le 800.

et au 800 aussi   je connais assez bien le 3 pattes, mon avant-dernière brêle était un Street Triple (avec le 675) : j'ai adoré ce moteur  

Après quelques centaines de km avec le Strom, j'en suis pour l'instant très content : les perfos sont suffisantes en utilisation trajets boulot et promenades (sans être en mode  ), elle est vraiment très confortable, plutot rigoureuse malgré la souplesse des suspensions.
Et en conso/autonomie, c'est impressionnant : j'ai atteint assez facilement les 450 km, çà permet de pas ravitailler trop souvent !

Je trouve par contre l'ABS un peu sensible (sur les bosses et nids de poule), et j'ai des craquements bizarres - j'ai fait un post sur le sujet.

M'enfin content au global  
A bientot sur les routes !

soit le bienvenu parmi nous